ისტორიის ვადები

დორნიე დო 17

დორნიე დო 17

დორნერი 17, ჰინკელ III- სა და იუნკერებს Ju 88 – თან ერთად, გერმანელთა ბომბდამშენი იყო ბლიცზე ბრიტანეთზე და განსაკუთრებით ლონდონში. ბრიტანეთის ბრძოლის დღეებში, დორნიე 17 იყო ადვილი სამიზნე Spitfires და Furre Command Spurfires და Hurricanes, მაგრამ აღმოჩნდა, რომ ეს იყო Luftwaffe- ის ღირებული ნაწილი იმ ლაშქრობებში, რომლებიც ამ ბრძოლამდე მიიყვანეს.


თვითმფრინავის პირველი გამოჩენა იყო სამხედრო საჰაერო შოუში, ციურიხის მახლობლად, ასევე 1937 წელს. აქ დადასტურდა, რომ ეს არის სწრაფი და მძლავრი თვითმფრინავი - როდესაც მხედველობაში მიიღება, რომ ის იყო შექმნილი როგორც ბომბი. პირველი პროტოტიპი დორნერი 17 გაფრინდა 1934 წელს, როგორც კონკურსის ფარგლებში, Lufthansa– ს სამგზავრო თვითმფრინავით უზრუნველსაყოფად, რომელსაც შეეძლო ფრენების გატარება დასავლეთ ევროპაში. თუმცა, მისი ფუჟერი აღმოჩნდა ძალიან სუსტი მგზავრებისთვის, მაგრამ მისი სამხედრო პოტენციალი მალევე დაფიქსირდა. თვითმფრინავის ვიწრო ძრავმა მას მეტსახელად "მფრინავი ფანქარი" მისცა, ხოლო პირველი სამხედრო ვარიანტი გაფრინდა 1935 წელს. მას შეეძლო ფრენა 1,102 lbs (1500 კგ) ბომბი დატვირთვით და ამ დროის გერმანული თვითმფრინავების უმეტესობით დაინახა მომსახურება ესპანეთში სამოქალაქო ომი 1937 წელს.

Luftwaffe აფასებს თვითმფრინავს, როგორც ეს აჩვენა წარმოების დონეზე თვითმფრინავის ომის დასაწყისში. 1,700 დორნიე 17 – ის აშენება მოხდა 1939 – დან 1940 წლებს შორის. ამან ის შეამჩნია პოლონეთზე თავდასხმის დროს 1939 წლის სექტემბერში და მისი მრავალფეროვნება ისეთი იყო, რომ იგი გამოიყენებოდა როგორც ბომბი, სადაზვერვო თვითმფრინავი და როგორც ლიფტფაფი. მისი შეზღუდვები ნაჩვენები იყო ბრიტანეთის ბრძოლაში, თუმცა, როდესაც გაირკვა, რომ თვითმფრინავი ძალიან დაუცველი იყო უკნიდან და ქვემოდან თავდასხმებისთვის და რომ მისი დაცვითი შეიარაღება ცუდი იყო. როგორც სხვა გერმანულ ბომბდამშენებს, ცუდი საჰაერო ძალების წინააღმდეგ, დორნერი 17 კარგად გამოვიდა და ლუფტფაფი აშკარად თავდაჯერებული იყო მისი შესაძლებლობების მიმართ. Fighter Command– ის ძლიერი მოწინააღმდეგეების წინააღმდეგ დორნიე 17 უფრო დაუცველი იყო.

თვითმფრინავი სამსახურიდან გამოიყვანეს 1941 წელს.

ფაქტები:

მაქსიმალური სიჩქარე: 255 mph (410 კმ / სთ) 4000 ფეხზე (1220 მეტრი)

მაქსიმალური ჭერი: 26,905 ფუტი (8,200 მეტრი)

მაქსიმალური დიაპაზონი (721 მილი (1160 კმ)

დაკავშირებული შეტყობინებები

  • დორნიე დო 17

    დორნერი 17, ჰინკელ III- ისა და იუნკერთა Ju 88 – თან ერთად, გერმანელთა ბომბდამშენი იყო ბლიცზე ბრიტანეთის დროს და…