დამატებით

RAF მანსტონი

RAF მანსტონი

კენტონში მანსტონის RAF ბაზამ დაიწყო ცხოვრება პირველი მსოფლიო ომის დროს, როგორც სამეფო საზღვაო საჰაერო სადგურმა. მეორე მსოფლიო ომის დასაწყისში მანსტონმა საჰაერო სანავიგაციო სკოლის მასპინძლობა გამართა, მაგრამ ეს სწრაფად გადავიდა. 10 სექტემბერს 1939 წელს, მე -3 ესკადრონი გაფრინდა Hawker Hurricanes- ით. მანსტონს ჩაეყარა 1111 ჯგუფის მებრძოლთა სარდლობის ქვეშ. ბლენჰეიმი ასევე განთავსებული იყო მანნესტონში 1939 წლის დეკემბრის ბოლოს. ამ თვითმფრინავებს ჰქონდათ ადრეული ფორმა საჰაერო ხომალდის სარადარო და ბლენჰეიმ IV- ის ამოცანა იყო იპოვონ და გაანადგურეს გერმანული თვითმფრინავები, რომლებიც მდინარე თემსს აფარებდნენ ღამის საათებში.

მანსტონმა, როგორც ერთ-ერთი უახლოესი აეროპორტი, დიდი როლი შეასრულა ჯარების დახმარებაში 1940 წლის მაისში დუნკირკის ევაკუაციის დროს.

ბრიტანეთის ბრძოლის დროს, ბევრმა რაზმმა გამოიყენა მანსტონი, როგორც საჰაერო ბაზა. მიუხედავად იმისა, რომ Fighter Command- ის კონტროლის ქვეშ იყო, მანტონზე დაფუძნებული ერთადერთი რეგულარული ესკადრილი იყო No600, რომელიც ბლენჰიმსში გაფრინდა. ამ თვითმფრინავებმა დიდი დაზარალდნენ Me-109– ის ხელში - ამ დროს Luftwaffe– ის მთავარი გამანადგურებელი - და გადაკეთდა ღამის პატრულებში.

Luftwaffe პირველად შეუტია მანსტონს 12 აგვისტოს. დიდი ზიანი მიაყენა საკიდები და ასაფრენი ბილიკები. 6565 ესკადრონის აფრენის შედეგად ხანძარი რეალურად აფრინდა, როდესაც ბომბებმა პირველად დაიწყეს დარტყმა. მიუხედავად ამისა, მათ იპოვნეს ადგილი მიწის გასაფრენად, როდესაც ჩხუბები დასრულდებოდა, სანამ ჰორნჩურჩში მდებარე საცხოვრებელ ბაზაზე დაფრინავდნენ. ასაფრენი ბილიკებზე 100 – ზე მეტი კრატერი იყო, მაგრამ ისინი 24 წუთის განმავლობაში მხოლოდ მოქმედებიდან გამოვიდნენ, სანამ კვლავ გამოყენებულად ჩაითვლებოდნენ.

მეორე რეიდი 15 აგვისტოს ასევე დატოვა ბაზა ცუდად დაზიანებული. შემდგომი რეიდები 20 აგვისტოს, 22შდრ და 24თითქმის განადგურდა ბაზა. 24 წლის რეიდის ბოლოსმანსტონს არავისთან კომუნიკაციის საშუალება არ ჰქონდა და ასაფრენი ბილიკები იფეთქებდნენ ბომბებით. No11 ჯგუფის მებრძოლთა სარდლობამ მიიღო გადაწყვეტილება, რომ მანსტონისთვის მიყენებული ზიანი იმდენად დიდი იყო, რომ ბაზა უნდა დაეტოვებინა ELG - მხოლოდ საგანგებო სადესანტო ადგილზე.

ამასთან, რემონტი გაკეთდა მანსტონისთვის და სექტემბრის დასაწყისისთვის ბაზა კვლავ შემოიფარგლებოდა გამოყენებული. ორი ლისანდერი იქ მდებარეობდა, რამსგიტში საჰაერო სამაშველო სამსახურის მხარდასაჭერად. Spitfires- მა და Hurricanes– მა დაიწყეს მანსტონის ხელახლა გამოყენება, მაგრამ მხოლოდ როგორც თავდაცვის ბაზა პატრულების დასრულების შემდეგ საკუთარ ბაზაზე დაბრუნებამდე.

ბრიტანეთის ბრძოლის შემდეგ, მანსტონზე დაფუძნებულმა თვითმფრინავებმა მონაწილეობა მიიღეს ინგლისურ არხში გერმანული გადაზიდვების დარბევაში. მანსტონიდან თვითმფრინავებმა 44,600 ტონა გადაზიდვა განადგურეს, 27.500 ტონა დაზიანებით. ამასთან, თვითმფრინავების დაკარგვა მიუღებელი იყო და 'Channel Stop' - ის ოპერაციები დასრულდა.

მანსტონის ასაფრენი ბილიკები ასევე გაფართოვდა, რათა ევროპაში რეიდიდან დაბრუნებულმა დაზიანებულმა ბომბდამშენებლებმა საგანგებო სადესანტო ადგილები გააკეთონ.

მანსტონმა თავისი როლი შეასრულა 'Channel Dash' - ში, როდესაც გერმანიის საზღვაო ძალების სამმა კაპიტალურმა გემმა როგორღაც მოახერხა გემის ბრესტის გავლა ინგლისის არხის გავლით და ჩრდილოეთ ზღვაში 1942 წლის თებერვალში. ”Scharnhort”, ”Gneisenau” და “Prinz ევგენი 'ძალიან დიდი სამიზნეები იყვნენ ზღვაში, თუნდაც მათ ჰქონოდათ საჰაერო საფარი. მრავალი შეცდომის შედეგად, რასაც სამი ხომალდი გაუძლებდა, იყო დოვერის MTB– ის თავდასხმა, რომელიც ცუდად დასრულდა და ექვსი ფაირე ხმალმავლის მიერ შეტევა ტორპედოებით შეიარაღებულმა შეტევამ, რომელიც მანსტონიდან აიღო. ექვსივე Swordfish დაიკარგა, თვრამეტიდან თვრამეტი კაციდან მოკლეს. დაპირებული სამოციანის ნაცვლად მხოლოდ ათმა მებრძოლმა გაიტაცა, ხმლის თევზმა იცოდა, რომ მათი გადარჩენის შანსები მინიმალური იყო, თუ მათი თავდასხმა წინ წავიდოდა. ამის მიუხედავად, მათმა ლიდერმა, ლეიტენანტმა სარდალმა ესმონდმა ხმელთაშუა ჯარი მიიტანა იერიში მძიმედ შეიარაღებული და ჯავშანტექნიკის წინააღმდეგ. ესმონდი მოკლეს და მიენიჭა შემდგომი ვიქტორია ჯვარი მისი გმირული ხელმძღვანელობისთვის.

მანსტონი განიხილებოდა იმდენად მნიშვნელოვანად, რომ მას მიეცა ჯარისკაცების საკუთარი ბატალიონი, რომ დაიცვან იგი მედესანტეებისგან. მანსტონს ასევე მიეცა ძალიან კონკრეტული როლი - კანტერბერის თავდაცვა. როგორც ინგლისის ეკლესიის გულს, კენტერბერის ტაძარმა განსაკუთრებული განსაკუთრებული ადგილი დაიკავა მრავალი ადამიანის გულში. საკათედრო ტაძრის დაბომბვამ ბევრი იფიქრა და მანსტონი ქალაქის დასაცავად მოლოდინში დადგა. 1111 ჯგუფის ხელმძღვანელმა ლე ლი-მალორიამ ბაზაში გაგზავნა ჰაკკერ ტაიფუნები, რომლებიც მუდმივად მოლოდინში იყვნენ.

მანსტონში დაფუძნებულმა ბევრმა მებრძოლმა სახმელეთო ჯარებს საჰაერო საფარი გადასცა დიპეის ავარიული დაშვების დროს. დიპპეს მიმართულებით დაშვებამ მრავალი ადამიანი დაიღუპა, მაგრამ ამ წარმატებებმა ჰაერში ასვლა განაპირობა, რომ მანსტონის მებრძოლებმა ორმოცი ლუფტფაფის თვითმფრინავი შეადგინეს ცხრა სპიტფეირის დაკარგვით.

მანსტონი გახდა მრავალფეროვანი თვითმფრინავის ბაზა, რომელიც გამოიყენებოდა არხის გადაზიდვისა და სანაპირო თავდაცვის წინააღმდეგ. მანსტონში მდებარე თვითმფრინავებმა მონაწილეობა მიიღეს ნაცისტური გერმანიის თავდასხმის ბომბდამშენთა ესკორტის მოვალეობებში.

1944 წლის თებერვალში მანსტონი 2-ის ნაწილი გახდაშდრ ტაქტიკური საჰაერო ძალები (2შდრ TAF). ბაზას ასევე გააჩნდა ახალი წაგრძელებული სატვირთო ასაფრენი ბილიკი, რომლის საშუალებითაც შეძლებდა გაუმკლავდეს მრავალი დაზიანებული ბომბი, რომელიც სულ უფრო ხშირად იყენებდა მანსტონს, როგორც საგანგებო-სადესანტო ბაზას.

როგორც სხვა გამანადგურებელ ბაზებთან, მანსტონმა თავისი როლი შეასრულა 6 ივნისის D-Day– ის სადესანტო ადგილებში 1944. მანფსტონიდან ტიფონებმა დაამტკიცა შესანიშნავი მტერი გერმანიის არმიისთვის, როდესაც იგი შეეცადა ტანკების და სხვა მანქანების ფრონტზე გადატანას. მანსტონის თვითმფრინავებმა მონაწილეობა მიიღეს "მყვინთავთა" პატრულებში - შეტევა და განადგურება V1 რაკეტების გასროლით ლონდონში.

იმ დროისთვის, როდესაც ევროპაში ომი დასრულდა, მანსტონს დაევალა 234 გერმანული თვითმფრინავი განადგურებული, 123 გერმანული ხომალდი ჩაიძირა და 161 V1 ის ჩამოაგდეს.

დაკავშირებული შეტყობინებები

  • RAF მანსტონი

    კენტონში მანსტონის RAF ბაზამ დაიწყო ცხოვრება პირველი მსოფლიო ომის დროს, როგორც სამეფო საზღვაო საჰაერო სადგურმა. მეორე მსოფლიო ომის დასაწყისში,…