ისტორიის პოდკასტები

გერმანელი საბრძოლო ჯარისკაცები 1914-1918, გარი შტაბი

გერმანელი საბრძოლო ჯარისკაცები 1914-1918, გარი შტაბი


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

გერმანელი საბრძოლო ჯარისკაცები 1914-1918, გარი შტაბი

გერმანელი საბრძოლო ჯარისკაცები 1914-1918, გარი შტაბი

ეს წიგნი იძლევა ძალიან კარგ კვლევას შვიდი საბრძოლო კრეისერის შესახებ, რომლებიც აშენდა გერმანიის საზღვაო ძალებისთვის პირველ მსოფლიო ომამდე და მის დროს. ოთხივე დიზაინიდან თითოეული დეტალურად არის შესწავლილი, კარგი მკაფიო დიაგრამებით მათი ძირითადი მახასიათებლების საილუსტრაციოდ. დიზაინის ისტორია იწყება პოლიტიკური და სამხედრო გადაწყვეტილებებით, სანამ მუშაობა დაიწყებოდა გემების ფიზიკურ დიზაინზე. ეს ნიშნავს, რომ ჩვენ ვიგებთ, თუ რატომ აშენდა გერმანული ხომალდები ისე, როგორც იქნა და გაანადგურა ზოგიერთი უფრო ფართოდ გავრცელებული მითი მათი დიზაინის შესახებ.

ჩვენ ვიღებთ მომსახურების ისტორიას შვიდი საბრძოლო ჯარისკაცისათვის, დაწყებული თითოეული მათგანის სახელის ახსნით. დერფლინგერი აღმოჩნდა, რომ მას გენერალ რაიხსფრეიერ ფონ დერფლინგერის სახელი დაერქვა), რასაც მოჰყვა მათი კაპიტნების სია, შემდეგ გადახედეთ მათ ომამდელ და ომისდროინდელ ისტორიას.

ამ წიგნის ერთი (ყოველ შემთხვევაში ჩემთვის) საკმაოდ სახალისო თვისება მეტყველებს იმაზე, რომ ისტორიკოსებს აქვთ ტენდენცია მიიღონ იმ დოკუმენტების ტონი, რომლებთანაც ისინი მუშაობენ. ავტორმა აქ თარგმნა დიდი რაოდენობით თანამედროვე გერმანული დოკუმენტები, რის შედეგადაც იუტლანდის ბრძოლა ხდება სკაგერაკის ბრძოლა, ხოლო ბრიტანული ანგარიშების ფლოტის სახეობები ხდება ფლოტის წინსვლა. უფრო სერიოზულად, გერმანიის დრო GMT– ით ერთი საათით წინ იყო და, შესაბამისად, იუტლანდიის მსგავსი ბრძოლების მოვლენების დრო არ ემთხვევა ჩვეულებრივ ინგლისურენოვან წიგნებში მოცემულ დროს.

დოკუმენტებში ჩართვის ეს დონე რეალურად არის ამ წიგნის ერთ -ერთი უდიდესი სიძლიერე. თანამშრომლებმა გამოიყენეს ტერმინოლოგია, რომელიც გამოიყენებოდა გერმანიის საზღვაო ძალებში ომის დროს. თავად საბრძოლო ჯარისკაცებს მოიხსენიებენ როგორც გროზენ კრეუზერიან "დიდი კრეისერები" და არა საბრძოლო კრეისერები, სიტყვა, რომელიც გერმანიაში ომის შემდგომ არ გამოჩნდა.

ავტორი: ავტორი
გამოცემა: Paperback
გვერდები: 48
გამომცემელი: Osprey
წელი: 2006



შინაარსი

სამმაგი ანტანტა გაერთიანებულ სამეფოს, საფრანგეთსა და რუსეთს შორის გაფორმდა 1907 წელს. გერმანია მნიშვნელოვნად იზოლირებული იყო - კონტინენტზე, გერმანია იყო დასავლეთით საფრანგეთმა, ხოლო აღმოსავლეთით რუსეთმა, ხოლო დიდმა ბრიტანეთმა თავისი ძლიერებით. საზღვაო ფლოტს შეეძლო დაბლოკა გერმანიის წვდომა მსოფლიო გადაზიდვის ხაზებზე. ადმირალი ალფრედ ფონ ტირპიცი გამოეხმაურა ამ განვითარებას ახალი და ძლიერი კაპიტალური გემების მოთხოვნით. მისი აზრები ამ საკითხზე იყო: "მიზანი, რომელიც უნდა შემემჩნია. ტექნიკური და საორგანიზაციო და პოლიტიკური ფინანსების მიზეზების გამო იყო რაც შეიძლება სტაბილურად აშენება." [2] მისი გასაჩივრება მოხდა საზღვაო კანონში შემოთავაზებული მეორე შესწორების სახით, რომელიც მიღებულ იქნა 1908 წლის 27 მარტს. [2]

მეორე კლასის გერმანული დრედნოუტებისათვის იყო მნიშვნელოვანი კამათი, თუ რა ცვლილებები იქნებოდა პირველი დიზაინისგან. 1906 წლის მაისში, რაიხსმარინეამტი (RMA, Imperial Navy Office) მიიღო ინფორმაცია, რომ ბრიტანელები აშენებდნენ საბრძოლო გემებს, რომლებიც აღჭურვილი იყო 13.5 ინჩიანი (34 სმ) იარაღით. [3] შედეგად, გენერალური საზღვაო დეპარტამენტი მხარს უჭერდა ძირითადი ბატარეის კალიბრის გაზრდას 28 სმ -დან (11 ინჩი) 30.5 სმ -მდე (12 ინჩი). ტირპიცი უხალისოდ დათანხმდა ამ ცვლილებას, რადგან მას სურდა თავიდან აეცილებინა ბრიტანეთთან შეიარაღების რბოლა. [4]

ტირპიცის ყოყმანი ახალი გემების შეიარაღების გაზრდაში დაიკარგა, როდესაც 1907 წლის დასაწყისში ცნობილი გახდა, რომ შეერთებული შტატების საზღვაო ფლოტი საბრძოლო ხომალდებს აშენებდა 30.5 სმ -იანი იარაღით. 1907 წლის მარტში ტირპიცმა უბრძანა სამშენებლო დეპარტამენტს მოემზადებინა დიზაინი 30.5 სმ იარაღით და 320 მმ (13 ინ) სისქის ქამრის ჯავშნით. [4] გარკვეული დავა დარჩა ძირითადი ბატარეის მოწყობის შესახებ. ორმა მინას გერაესიბრაზილიისთვის აშენებული საბრძოლო ხომალდები აყენებდნენ იმავე რაოდენობის იარაღს, მაგრამ უფრო ეფექტურ მოწყობაში. გემის ორივე ბოლოში მოთავსებული იყო სუპერფრენიანი კოშკის წყვილი, ორი ფრთის კოშკით, შუაგულში. ტირპიცი მხარს უჭერდა ამ შეთანხმების მიღებას ჰელგოლანდი კლასი, მაგრამ სამშენებლო დეპარტამენტმა იგრძნო, რომ ორი სუპერფრენიანი ბურჯი შეიძლება ადვილად გამორთული იყოს ერთი დარტყმით. შედეგად, წინამორბედის ექვსკუთხა მოწყობა ნასაუს შეინარჩუნა [5]

საზღვაო კანონი ადგენს, რომ დიდი სამხედრო გემების სიცოცხლის ხანგრძლივობა 25 წლიდან 20 წლამდე უნდა შემცირდეს, ეს გაკეთდა იმისთვის, რომ რაიხსტაგი აიძულოს გამოყოს თანხები დამატებითი გემებისთვის. შემცირებამ მოითხოვა სანაპირო თავდაცვის გემების შეცვლა ზიგფრიდი და ოლდენბურგი კლასები ისევე როგორც ბრანდენბურგი-კლასის საბრძოლო ხომალდები. საბრძოლო ხომალდები, რომლებიც ტირპიცმა ვერ შეძლო უზრუნველყოს 1906 წლის საზღვაო კანონის პირველ შესწორებაში, ახლა რაიხსტაგმა დაამტკიცა. საზღვაო კანონი ასევე გაზრდის საზღვაო ბიუჯეტს დამატებით 1 მილიარდი მარკით. [2] ოთხის შემდეგ საქსენი-კლასის რკინის საბურავები ოთხმა ჩაანაცვლა ნასაუs, სამი ზიგფრიდი-კლასის გემები -ზიგფრიდი, ბეოვულფი, ფრითიოფ- და უნიკალური სანაპირო თავდაცვის გემი ოლდენბურგი იყო შემდგომი დაგეგმილი შესაცვლელი. ის ჰელგოლანდი-კლასის გემები -SMS ჰელგოლანდი, ᲔᲡᲔᲛᲔᲡᲘ ოსტფრისლენდი, ᲔᲡᲔᲛᲔᲡᲘ ტურინგენიდა SMS ოლდენბურგი- შეუკვეთეს დროებითი სახელებით ერსაცი ზიგფრიდი, ერსაცი ოლდენბურგი, ერსაცი ბეოვულფი, და ერსაცი ფრიტჯოფშესაბამისად. [6] [ა]

ზოგადი მახასიათებლები შესწორება

ის ჰელგოლანდი-კლასის გემები უფრო დიდი იყო ვიდრე მათი წინამორბედები, საერთო ჯამში 167.2 მ (548 ფუტი 7 ინჩი). გემებს ჰქონდათ სხივი 28.5 მ (93 ფუტი 6 ინჩი) და სრული დატვირთვით 8.94 მ (29 ფუტი 4 ინჩი). გემები მნიშვნელოვნად უფრო მძიმე იყო ვიდრე ნასაუ კლასი ჰელგოლანდი-კლასის გემებმა გადაიტანეს 22,808 ტონა (22,448 გრძელი ტონა) სტანდარტული დატვირთვისას და 24,700 ტონა (24,310 გრძელი ტონა) სრული დატვირთვით, თითქმის 4,000 ტონით (3,900 გრძელი ტონით) მეტი, ვიდრე წინა გემები. [8] [ბ] გემებს ჰქონდათ 17 წყალგაუმტარი კუპე და ორმაგი ფსკერი კორპუსის სიგრძის 86% –ზე. [9]

კლასმა მნიშვნელოვნად გააუმჯობესა დამუშავების მახასიათებლები წინათან შედარებით ნასაუ კლასი. ის ჰელგოლანდიისინი ბევრად უკეთესი ზღვის ნავები იყვნენ და არ განიცდიდნენ ძლიერ მოძრაობას ნასაუგააკეთა გემები რეაგირებდნენ საჭესთან და ჰქონდათ მჭიდრო გარდამტეხი რადიუსი და მხოლოდ მცირე სიჩქარე დაკარგეს შეშუპების დროს. გემებმა დაკარგეს სიჩქარის 54% -მდე მყარი საჭესთან და ქუსლქვეშ 7 ° -მდე. [1] შედარებისთვის, უფრო ადრე ნასაუმან დაკარგა 70% –მდე სიჩქარე და დაიჭირა 12 ° –იანი ქუსლი საჭესთან. [9]

ძრავის რედაქტირება

ის ჰელგოლანდი-კლასის გემებმა შეინარჩუნეს ძველი სამმაგი გაფართოების ორთქლის ძრავები და არა ახალი ორთქლის ტურბინები, რომლებიც გამოიყენება ბრიტანეთის სამეფო საზღვაო ძალებში. ეს გადაწყვეტილება დაფუძნებული იყო მხოლოდ ხარჯზე: იმ დროს პარსონსს ჰქონდა მონოპოლია ორთქლის ტურბინებზე და მოითხოვდა 1 მილიონი ოქროს მარკის ჰონორარის საფასური თითოეული ტურბინის ძრავისთვის. [10] სამმაგი გაფართოების ძრავები იყო სამ ღერძიანი, ოთხცილინდრიანი ძრავები განლაგებული სამ ძრავის ოთახში. თითოეულმა შახტმა ამოძრავა ოთხი ბალიანი ხრახნიანი პროპელერი, რომლის დიამეტრი იყო 5,1 მ (16 ფუტი 9 ინჩი). ძრავები იკვებებოდა 15 საზღვაო ტიპის ქვაბებით, თითო თითო ორი ცეცხლმოკიდებული ჯამში 30. ძრავები შეფასებული იყო 27,617 ცხენის ძალით (20,594 კვტ) მაქსიმალური სიჩქარით 20,5 კვანძი (38,0 კმ/სთ 23,6 მი/სთ). საცდელ პერიოდში ელექტროსადგურმა გამოიმუშავა 35,014 ცხენის ძალა (26,110 კვტ) და მაქსიმალური სიჩქარე 21,3 კვანძი (39,4 კმ/სთ 24,5 მილი/სთ). გემებმა გადაიტანეს 3,200 ტონა (3,150 გრძელი ტონა) ქვანახშირი, ხოლო შემდგომში შეიცვალა დამატებით 197 ტონა (194 გრძელი ტონა) ნავთობის გადასაზიდად, რომელიც ნახშირზე უნდა გაფრქვეულიყო მისი დაწვის მაჩვენებლის გასაზრდელად. [c] საწვავის სრული სიმძლავრის შემთხვევაში, გემებს შეეძლოთ ორთქლის გავლა 5500 საზღვაო მილის (10,200 კმ 6,300 მილი) სიჩქარით 10 კვანძი (19 კმ/სთ 12 მილი/სთ). გემების ელექტროენერგია უზრუნველყოფილია რვა ტურბო გენერატორებით, რომლებიც აწარმოებდნენ 2000 კვტ (225 ვ). [6]


არა-მხატვრული ლიტერატურა D- დან F- მდე

დეილი, ფრანკლინ ე., უმცროსი, კაპიტანი, USNR (დაბრუნება)
- შეუერთდა ომს ზღვაზე 1939 - 1945 ** (სიცოცხლე ამერიკული გამანადგურებლით მეორე მსოფლიო ომის დროს)

დალის-ლაბურდეტი, ჟან ფილიპი
- S-Boote: გერმანული ელექტრონული კატარღები 1939- 1945 წლებში ***

არმიის დეპარტამენტი
-TM 9-1252 საბრძოლო ტექნიკის მოვლა: 40-მმ ავტომატური იარაღი M1 და სამონტაჟო ** (აშშ-ს არმიის სახელმძღვანელო ჰაერგამცივებელ Bofors იარაღზე)

არმიის, საჰაერო ძალების, საზღვაო ძალების და საზღვაო ძალების დეპარტამენტები
- ტექნიკური სახელმძღვანელო ტყვიამფრქვევისთვის, კალიბრი .50, მძიმე ლულა ** (აშშ ერთობლივი სამსახურის სახელმძღვანელო 0.50 "BMG M2HB ტყვიამფრქვევისთვის)

საზღვაო ძალების დეპარტამენტი
- აშშ-ს ასაფეთქებელი იარაღი: საბრძოლო პამფლეტი 1665 **** (დეტალური ინფორმაცია მეორე მსოფლიო ომის ეპოქის თითქმის ყველა არასამთავრობო თვითმფრინავის საბრძოლო იარაღის შესახებ)

დევერექსი, ჯეიმსი, ბრიგ. გენერალი USMC
- ისტორია უეიკ კუნძულზე ** (დამცველთა საზღვაო მეთაურის პირველი პირის ანგარიში)

ღვთაებრივი, ახ.წ.
- Firedrake: დამანგრეველი, რომელიც არ დანებდა * (ბრიტანელი ჟურნალისტის ომის დროინდელი ანგარიში)

დოდსონი, აიდანი
- კაიზერის საბრძოლო ფლოტი: გერმანიის დედაქალაქის ხომალდები 1871 - 1918 ** (უპირველეს ყოვლისა საოპერაციო ისტორია, მინიმალური დიზაინი ან შეიარაღების დეტალები, დანართი, როგორც ჩანს, უშუალოდ გრიუნერისგან არის აღებული)

დოჰმი, არნო
- სკაგერაკი (დაწერილია "ძველი სტილით" გერმანულად, მოვიტყუები, თუ ვიტყვი, რომ შემიძლია ამ წიგნის წაკითხვა და ამ მიზეზით მას ვერ შევაფასებ. რამდენიმე ლამაზი სურათი.)

დოილი, დავით
- USS Yorktown (CV-5): დიზაინიდან და მშენებლობიდან მარჯნის ზღვისა და მიდუეის ბრძოლებამდე (საზღვაო ომის ლეგენდები)

დული, პოლ ს.
- იაპონიის საიმპერატორო საზღვაო ძალების ბრძოლის ისტორია 1941-1945 ** (იაპონიის საზღვაო ძალების ერთ-ერთი პირველი დეტალური ისტორია მეორე მსოფლიო ომის დროს, მაგრამ შეიცავს შეცდომებს, რომლებიც ახალმა ნამუშევრებმა შეასწორა)

დუნკანი, რობერტ C., დოქტორი
- ამერიკის მიერ ზღვის ნაღმების გამოყენება *** (კარგი საცნობარო წიგნი)

დანნი, რ. სტივ
- სამშვიდობო თხა: მებრძოლი ადმირალის ცხოვრება და ტრაგედია და ჩერჩილის როლი მის სიკვდილში ** (საინტერესო წიგნი ადმირალ "კიტ" კრადოკის შესახებ, ბრიტანული ძალების მეთაური კორონელის ბრძოლაში. კარგი შეხედეთ ოფიცრის ცხოვრებას "ვიკვარდიანში" "Navy. იხილეთ ჩემი მიმოხილვა ამაზონში))

ედვარდსი, ბერნარდი
- გაფრთხილდით რაიდერებო! გერმანელი ზედაპირული თავდამსხმელები მეორე მსოფლიო ომში *** (კარგი ცნობები ამ ცნობილი გემების შესახებ)

ინგლისური, ჯონ
- მონადირეები ** (დეტალური მუშაობა ამ პატარა ბრიტანულ გამანადგურებლებზე)

ენრაიტი, ჯოზეფ ფ., კაპიტანი USN
- შინანო! ** (წყალქვეშა ნავის კაპიტნის პირველი პირის ანგარიში, რომელმაც ის ჩაიძირა)

ევანსი, დევიდ სი და პეტი, მარკ რ.
- კაიგუნი: სტრატეგია, ტაქტიკა და ტექნოლოგია იაპონიის საიმპერატორო საზღვაო ძალებში 1887 - 1941 *** (იაპონიის საზღვაო ფლოტის დეტალური ისტორია)

ფრენკი, ვოლფგანგი და როგე, ბერნჰარდი, კაპიტი და აუმლნ ზურ იხილე
- გერმანელი თავდამსხმელი ატლანტისი ** (გერმანელი კომერციული თავდამსხმელის ისტორია, დაწერილი მისი მეთაურის მიერ)

ფლემინგი, პეტრე
- ოპერაცია ზღვის ლომი **

ფორჩიკი, რობერტ
- რუსული ხომალდი იაპონური საბრძოლო ხომალდის წინააღმდეგ: ყვითელი ზღვა 1904-05 **

ფორდი, კენი
- გაუშვით Gauntlet: Channel Dash 1942 ** (პატარა წიგნი, რომელიც კარგ საქმეს აკეთებს ამბის მოყოლაში. აქვს ინფორმაცია, რომელიც არ იქნა ნაპოვნი ადრინდელ ნაშრომებში.)

ფრენკი, ვოლფგანგი
- ზღვის მგლები **

ფრიდმანი, ნორმან
- საბრძოლო ხომალდი: დიზაინი და განვითარება, 1905-1945 წლები ***
- ბრიტანული გადამზიდავი ავიაცია: გემების ევოლუცია და მათი თვითმფრინავები ***
- Naval Firepower: Battleship Guns and Gunnery in Dreadnought Era ** (იხილეთ ჩემი მიმოხილვა ამაზონში)
- საზღვაო ინსტიტუტის გზამკვლევი მსოფლიო საზღვაო იარაღის სისტემების შესახებ 1991/92 ***
- საზღვაო ინსტიტუტის სახელმძღვანელო მსოფლიო საზღვაო იარაღის სისტემების შესახებ 1994 წლის განახლება **
- საზღვაო საზენიტო იარაღი და ტყვიამფრქვევი *** (იხილეთ ჩემი მიმოხილვა ამაზონში)
- საზღვაო რადარი *** (საზღვაო რადარების საკმაოდ ყოვლისმომცველი ჩამონათვალი და შესრულება შემუშავებულია 1935 წლიდან 1980 წლამდე)
- პირველი მსოფლიო ომის საზღვაო იარაღი: იარაღი, ტორპედოები, ნაღმები და ყველა ერის ASW იარაღი: ილუსტრირებული დირექტორია ***
- ომის შემდგომი საზღვაო რევოლუცია ***
- აშშ -ს თვითმფრინავების გადამზიდავები: ილუსტრირებული დიზაინის ისტორია ***
- აშშ საბრძოლო ხომალდები: ილუსტრირებული დიზაინის ისტორია ***
- აშშ კრეისერები: ილუსტრირებული დიზაინის ისტორია ***
- აშშ გამანადგურებლები: ილუსტრირებული დიზაინის ისტორია ***
- აშშ წყალქვეშა ნავები 1945 წლამდე: ილუსტრირებული დიზაინის ისტორია ***
- აშშ -ს საზღვაო იარაღი: ყველა იარაღი, რაკეტა, ნაღმი და ტორპედო, რომელიც გამოიყენება აშშ -ს საზღვაო ძალების მიერ 1883 წლიდან დღემდე *** როგორც USN 4.7 "იარაღი)

ფრიდმანი, ნორმანი, თომას ჰონი, მარკ დევიდ მანდელესი
- ამერიკული და amp ბრიტანული თვითმფრინავების გადამზიდავი განვითარება, 1919-1941 ***

ფუჩიდა, მიცუო და ოკუმია, მასატაკე
- შუა გზა, ბრძოლა, რომელმაც იაპონია გაწირა **

ფუკუი, შიზუო
- იაპონიის საზღვაო გემები მეორე მსოფლიო ომის ბოლოს ***


Მიმოხილვა

"წიგნი გადის ბრძოლას ბრძოლის მოვლენების წუთი -წუთიანი აღწერით. ის ასევე მჭიდროდ არის დასახლებული რუქებით (საზღვაო ბრძოლების აბსოლუტური აუცილებლობა). ეს არის შესანიშნავი დამატება ბიბლიოთეკისთვის, რომ ნახოთ განსხვავებული მხარე და აიღე ბრძოლის მოვლენები. "-" Wargamers Needful Things "

"ამ მომხიბლავი ნაწარმოების მასალა ამოღებულია ბრიტანეთისა და გერმანიის არქივებიდან. ბევრი მათგანი პირველად ითარგმნა და გამოქვეყნდა აქ. ტომი საფუძვლიანად უნდა იყოს რეკომენდებული პირველი მსოფლიო ომის საზღვაო ისტორიის სტუდენტებისთვის."- "გემები მასშტაბით, 2016 წლის ნოემბერი/დეკემბერი"


Об авторе

გარი შტაფი ყოფილი ავიაკომპანიის მფრინავია, მაგრამ იგი ათწლეულებით იყო მოხიბლული საზღვაო ისტორიით და კონკრეტულად იმპერიული გერმანიის საზღვაო ძალებით (Kaiserlischmarine). მან მოინახულა არქივები ბრიტანეთში, გერმანიაში და სხვაგან სასწავლად და ხშირად თარგმნა პირველად პირველად ამ თემაზე დაკავშირებული ოფიციალური დოკუმენტები. მისი წინა წიგნები Pen & amp Sword– ისთვის არის ბალტიის კუნძულების ბრძოლა 1917 წლის ბრძოლა შვიდ ზღვაზე და პირველი მსოფლიო ომის გერმანელი მებრძოლები. ის ავსტრალიაში ცხოვრობს.


პირველი მნიშვნელოვანი ბიოტერორისტული მოვლენა შეერთებულ შტატებში-ანტრაქსის შეტევები 2001 წლის ოქტომბერში-იყო მკაფიო მოწოდება მეცნიერებისთვის, რომლებიც მუშაობენ "ცხელ" აგენტებთან, რათა იპოვონ სამოქალაქო მოსახლეობის დაცვის გზები ბიოლოგიური იარაღისგან. ში დემონი საყინულეში, მისი პირველი არამხატვრული წიგნი მას შემდეგ ცხელი ზონა, #1 New York Times ბესტსელერი, რიჩარდ პრესტონი მიგვიყვანს უსამრიდის გულში, შეერთებული შტატების არმიის ინფექციური დაავადებების სამედიცინო კვლევითი ინსტიტუტის ფორტ დეტრიკში, მერილენდი, ოდესღაც აშშ -ს ბიოლოგიური იარაღის პროგრამის შტაბი და ახლა ეროვნული ბიო თავდაცვის ეპიცენტრი.

პიტერ იარლინგს, უსამრიდის წამყვან მეცნიერს, მრისხანე ვირუსოლოგს, რომელმაც კბილები ებოლაზე, მსოფლიოში ერთ -ერთ ყველაზე მომაკვდინებელ ვირუსზე, გაიტანა, აქვს ORCON უსაფრთხოების ნებართვა, რაც მას აძლევს წვდომას ბიო იარაღის შესახებ საიდუმლო ინფორმაციას. მისი უმთავრესი პრიორიტეტი არის წამლის შემუშავება, რომელიც მიიღებს ჩუტყვავილას და გაიმარჯვებს. პლანეტადან აღმოფხვრილი 1979 წელს, თანამედროვე მეცნიერების ერთ – ერთ დიდ გამარჯვებაში, ჩუტყვავილას ვირუსი ახლა ოფიციალურად, მხოლოდ ორ მაღალი ხარისხის საყინულეშია-ატლანტაში და ციმბირში, დაავადებათა კონტროლის ცენტრში, რუსულ ვირუსოლოგიურ ინსტიტუტში სახელწოდებით. ვექტორი. მაგრამ საყინულეში დემონი დაიშალა. თითქმის დარწმუნებულია, რომ არალეგალური მარაგი არის მტრული სახელმწიფოების მფლობელობაში, მათ შორის ერაყსა და ჩრდილოეთ კორეაში. ჯარლინგს თან სდევს აზრი, რომ საიდუმლო ლაბორატორიების ბიოლოგები იყენებენ გენეტიკურ ინჟინერიას ახალი სუპერპოქსის ვირუსის შესაქმნელად, ჩუტყვავილა, რომელიც მდგრადია ყველა ვაქცინის მიმართ.

უსამრიდი 11 სექტემბერს შევიდა Delta Alert– ის შტატში და გაააქტიურა მისი საგანგებო სიტუაციების რეაგირების ჯგუფები, როდესაც ნიუ – იორკსა და ვაშინგტონში პირველი ჯილეხის ასოები გაიხსნა. FBI– ს მიმდინარე გამოძიებას. მისი ისტორია ეფუძნება ინტერვიუებს FBI– ს უმაღლესი დონის აგენტებთან და დოქტორ სტივენ ჰეტფილთან.

ამ სიღრმისეულ კვლევაში საზღვაო ისტორიკოსი და ავტორი ბრძოლა შვიდ ზღვაზე გარი შტაფი წარმოგიდგენთ იმპერიული გერმანიის საბრძოლო ჯარისკაცების სრულ ანალიზს. ცნობილია როგორც Panzerkreuzer, ამ კლასის რვა გემი მონაწილეობდა ჩრდილოეთ ზღვის რამდენიმე ადრეულ შეტაკებაში იუტლანდის ბრძოლაში სამეფო საზღვაო ძალების ისტორიულ გამარჯვებამდე.

პერსონალი დეტალურად ასახავს ამ გემების დიზაინს და მშენებლობას და თვალყურს ადევნებს თითოეული მათგანის სრულ მომსახურებას, აღწერს მათ ქმედებებს, ძირითადად გერმანული წყაროებიდან და ოფიციალური დოკუმენტებიდან. დეტალური ხაზოვანი ნახატები და რუქები აძლიერებს ტექსტს, ისევე როგორც თანამედროვე ფოტოების სიმრავლე, რომლებიც ასახავს გემებს როგორც ზღვაზე, ასევე ნავსადგურში, სადაც მათი დიზაინის მრავალი ასპექტი - ისევე როგორც ქმედებების შედეგად მიყენებული ზიანი - ახლოდან ჩანს. რა სრულ ფერადი კომპიუტერული გრაფიკის შესანიშნავი სერია აჩვენებს თითოეული სიგრძის პროფილებს და თითოეული გემის ხედებს ზემოდან ქვემოთ ზუსტი და მკაფიო დეტალებით.

2010 წლის იანვარში, ატომური ენერგიის საერთაშორისო სააგენტოს ინსპექტორებმა შეამჩნიეს, რომ ირანის ურანის გამდიდრების ქარხნის ცენტრიფუგა უპრეცედენტო ტემპით იშლებოდა. მიზეზი იყო სრული საიდუმლო - როგორც ჩანს, ცენტრიფუგების შეცვლის ტექნიკოსები, ისევე როგორც ინსპექტორები, რომლებიც აკვირდებოდნენ მათ.

შემდეგ, ხუთი თვის შემდეგ, მოხდა ერთი შეხედვით ურთიერთდაკავშირებული მოვლენა: კომპიუტერული უსაფრთხოების ფირმა ბელორუსიაში გამოიძახეს ირანში რამდენიმე კომპიუტერის პრობლემის მოსაგვარებლად, რომლებიც იშლებოდა და გადატვირთული იყო არაერთხელ.

თავდაპირველად, ფირმის პროგრამისტებს სჯეროდათ, რომ მანქანებზე არსებული მავნე კოდი იყო უბრალო, რუტინული მავნე პროგრამა. მაგრამ როდესაც მათ და მსოფლიოს სხვა ექსპერტებმა გამოიკვლიეს, მათ აღმოაჩინეს უბადლო სირთულის იდუმალი ვირუსი.

მათ მალევე გაიგეს, რომ წააწყდნენ მსოფლიოში პირველ ციფრულ იარაღს. Stuxnet– ისთვის, როგორც ცნობილი გახდა, არ ჰგავდა ადრე შექმნილ სხვა ვირუსს ან მატლს: ვიდრე მიზნობრივი კომპიუტერების უბრალოდ გატაცება ან მათგან ინფორმაციის მოპარვა, ის გადაურჩა ციფრულ სფეროს, რათა გაანადგუროს რეალური, ფიზიკური განადგურება ბირთვულ ობიექტზე.

ამ გვერდებზე, სადენიანი ჟურნალისტი კიმ ზეტერი ეყრდნობა თავის მდიდარ წყაროებს და გამოცდილებას, რომ განუცხადოს Stuxnet– ის დაგეგმვის, აღსრულებისა და აღმოჩენის ისტორია, რომელიც მოიცავს მის წარმოშობას ბუშის თეთრი სახლის დერეფნებში და ირანში სისტემების გაჩაღებას - და გვიყვება სანახაობრივი, მოულოდნელი ზღაპრის შესახებ. უსაფრთხოების გიკები, რომლებმაც მოახერხეს დივერსიული კამპანიის ამოხსნა წლების განმავლობაში.

მაგრამ დათვლა ნულოვან დღემდე მერყეობს ძალიან Stuxnet– ის მიღმა. აქ, ზეტერი გვიჩვენებს, თუ როგორ განვითარდა ციფრული ომი აშშ -ში. ის მიგვიყვანს დღევანდელ აყვავებულ ნულდღიან „ნაცრისფერ ბაზრებში“, სადაც სადაზვერვო სააგენტოები და სამხედროები უზარმაზარ თანხას იხდიან იმ მავნე კოდისათვის, რომელიც მათ სჭირდებათ ინფილტრატებისა და თავდასხმების განსახორციელებლად. ის ცხადყოფს, თუ რამდენად დაუცველია ჩვენი კრიტიკული სისტემა Stuxnet– ის მსგავსი დარტყმებისგან, როგორც სახელმწიფოს მტრებისგან, ასევე ანონიმური ჰაკერებისგან-და გვიჩვენებს, თუ რა შეიძლება მოხდეს ჩვენი ინფრასტრუქტურის მსგავსი თავდასხმის შედეგად.

საერთაშორისო ბესტსელერის ავტორისგან უმაღლესი ზარი მოდის მეორე მსოფლიო ომის მომხიბლავი ისტორია ამერიკელი ტანკის მსროლელის მოგზაურობის შესახებ მესამე რაიხის გულში, სადაც ის შეხვდება ბედისწერას ჯავშანტექნიკის დუელში - და დაამყარებს მუდმივ კავშირს თავის მტერთან.

როდესაც კლარენს სმოიერი დანიშნულია მისი შერმანის ტანკის მსროლელის ადგილზე, მისი ეკიპაჟის წევრები აღმოაჩენენ, რომ პენსილვანიის ნაზი გიგანტს ფარული ნიჭი აქვს: ის ბუნებრივად დაბადებული მსროლელია.

თავდაპირველად, კლარენსმა და მისმა ეკიპაჟებმა ლეგენდარული მე -3 ჯავშანტექნიკის დივიზიონში - "Spearhead" - მიიჩნიეს, რომ მათი ტანკები დაუმარცხებელი იყო. შემდეგ ისინი შეხვდნენ გერმანულ ვეფხისტყაოსანს, იარაღით იმდენად მკვლელი, რომ მას შეეძლო ერთი შერმანის გავლით გადაეღო მეორეში. მალე გამოჩნდა ნიმუში: ტყვიის ავზს ყოველთვის ურტყამენ.

მას შემდეგ რაც კლარენსმა დაინახა, რომ მისმა მეგობრებმა დაარღვიეს დასავლეთის კედელი და შეინარჩუნეს ხაზი ბულგის ბრძოლაში, მას და მის ეკიპაჟს ეძლევა იარაღი შურისძიების მიზნით დაღუპული ძმებისათვის: პერშინგი, უახლესი ტექნოლოგია "სუპერ ტანკი", ერთ -ერთი ოცი ევროპული თეატრიდან.

მაგრამ ამას თან ახლავს შემაძრწუნებელი ახალი პასუხისმგებლობა: ახლა ისინი სათავეში ჩაუდგება ყველა შეტევას. ასე აღმოჩნდება კლარენსი, კაპრალი ნახშირის ქვეყნიდან, რომელიც აღმოჩნდება აშშ -ს არმიის ევროპული ომის ყველაზე დიდ ურბანულ ბრძოლაში, ბრძოლა კიოლნისთვის, გერმანიის "ციხე -ქალაქი".

ებრძვის ნანგრევებს, კლარენსი ჩაერთვება საშინელ პანტერას დუელში, რომელიც უკვდავია არმიის ოპერატორმა. და ის გაემგზავრება გუსტავ შეფერთან, მოზარდთან ერთად Panzer IV ტანკში, რომლის ეკიპაჟი ამერიკელების შესაჩერებლად თვითმკვლელობის მისიაშია გაგზავნილი.

როდესაც კლარენსი და გუსტავი ვაჭრობენ გრძელ ბულვარში, ისინი მოულოდნელნი არიან ომის ტრაგიკული შეცდომით. ის, რაც შემდეგ მოხდება, კლარენს შეაწუხებს თანამედროვე დღემდე და მიიყვანს მას კიოლნში, რათა წარმოუდგენელი გააკეთოს: უკანასკნელად შეხვდეს მტერს.

დიდება შუბიანი

”დეტალური, მიმზიდველი ანგარიში. რა რა კონფლიქტის საპირისპირო მხარეებიდან ორი სატანკო ეკიპაჟის შესანიშნავი ისტორია, რომლებიც იტანენ სატანკო ომის საშინელ ხასიათს. ”
USA Today (ოთხი ვარსკვლავიდან ოთხი)


მე -20 საუკუნის მთავარი მოვლენა იყო პირველი მსოფლიო ომი

1900 -იანი წლები სრულიად განსხვავებული იქნებოდა, თუ გერმანია მოიგებდა ომს.

საკვანძო წერტილი: გერმანელებს უნდა მოესმინათ შლიფენისთვის და მარჯვენა ხელი შეენარჩუნებინათ.

რაც შეეხება ალტერნატიულ ისტორიას, მეორე მსოფლიო ომი მეფეა. ათობით წიგნი და საბრძოლო თამაში ვარაუდობს, თუ როგორ შეიცვლებოდა ისტორია, ჰიტლერი ბრიტანეთში რომ შემოიჭრებოდა თუ არა რუსეთში. გსურთ იცოდეთ რა ხდება, როდესაც ნიმიცის კლასის სუპერ გადამზიდავი ბრუნდება დროში იაპონიის ფლოტთან ბრძოლაში პერლ ჰარბორში? ამისთვის არის ფილმირა როგორი იქნებოდა მსოფლიო ნაცისტური გერმანიის გამარჯვების შემთხვევაში? ბევრი რომანი ხატავს მუქ პორტრეტს. გაიმარჯვებდა თუ არა მესამე რაიხი, თუ მას უფრო ადრე განუვითარდებოდა გამანადგურებელი მებრძოლები? ასეთი თემები არის ცეცხლოვანი ბომბები ინტერნეტ ჩატის ფორუმებზე.

მიუხედავად იმისა, რომ ეს კითხვები მომხიბლავია, რატომ არის ისინი უფრო მომხიბლავი, ვიდრე კითხულობენ რა მოხდებოდა იმპერიული გერმანია ბელგიაში რომ არ შემოიჭრა 1914 წელს, კაიზერმა უფრო მეტი ხომალდი ააშენოს თუ ამერიკა არ შევიდეს ომში? თუ სარწმუნოა წარმოიდგინოთ ისტორიული ვადები, სადაც გაიმარჯვა ჰიტლერმა, მაშინ რატომაც არა ის, რომელშიც მეფეები ჯერ კიდევ მართავენ რუსეთს, ბრიტანეთის იმპერია ომიდან არასოდეს ამოწურულა და ოსმალეთის იმპერია კვლავ აკონტროლებს ახლო აღმოსავლეთს?

ალბათ ეს არის ფატალიზმის საშინელი აურა, რომელიც იმედგაცრუებს დიდი ომის სპეკულაციურ ისტორიას. აზრი, რომ რაც არ უნდა მოხდეს, კონფლიქტი იქნებოდა ერთი გრძელი, უბედური ხოცვა, ოთხწლიანი ცოცხალი შესრულება "დიდების გზები"მაგრამ მებრძოლები არ იყვნენ თვითმფრინავები ან ცხვარი და კონფლიქტი უფრო მეტი იყო ვიდრე ტალახი, სისხლი და მავთულხლართები. იყო მობილური ომი რუსეთსა და პოლონეთში, ამფიბიების შემოსევები თურქეთში და პარტიზანული კამპანიები აღმოსავლეთ აფრიკაში."

ასევე ადვილია ვივარაუდოთ, რომ გერმანიის დამარცხება გარდაუვალი იყო მოკავშირე კოალიციის მიერ, რომელიც მდიდარია ცოცხალი ძალით, იარაღითა და ფულით. მიუხედავად ამისა, გერმანიამ თითქმის დაიპყრო პარიზი 1914 წელს, გაანადგურა სერბეთი და რუმინეთი, დაისხა სისხლი საფრანგეთის არმიამდე, სანამ არ გააჩაღებდა, გამოაძევა რუსეთი ომიდან, შემდეგ კი დასავლეთის ფრონტზე გამარჯვებამდე მივიდა 1918 წელს. იმპერიული გერმანიის ძალა. სანამ 1918 წლის 11 ნოემბერს საფრანგეთის სარკინიგზო ვაგონში ხელი მოეწერა ზავს, გერმანიის მტრებმა არ გააკეთეს.

მოდით შევხედოთ რა შეიძლება იყოს. აქ არის რამოდენიმე შესაძლებლობა, რომლითაც გერმანიის ისტორია შეიძლება განსხვავებული იყოს:

ორი ფრონტის ომის თავიდან აცილება:

მეოცე საუკუნის გერმანიას საფლავის ქვა რომ ჰქონდესო, იტყოდა "ეს ხდება მათთან, ვინც ორ ფრონტზე იბრძვის". რამდენადაც კუნგ-ფუს ფილმები რამოდენიმე მოწინააღმდეგესთან ბრძოლას იოლად აქცევს, ზოგადად ჯობია შენი მტრები ერთდროულად დაამარცხო.

ეს იყო იდეა უკან გერმანიის შლიფენის გეგმა, რომელიც ითხოვდა კონცენტრაციას საფრანგეთზე კონფლიქტის დაწყების დღეებში, ხოლო აღმოსავლეთში სუსტი ძალების შენარჩუნებას. მთავარი იყო საფრანგეთის სწრაფად დამარცხება, სანამ ვრცელი და განუვითარებელი რუსეთი ჯერ კიდევ მობილიზებული იყო, შემდეგ კი სარკინიგზო ძალების გადატანა მეფესთან ანგარიშების გასასწორებლად.

თუმცა, რუსეთმა შეტევა მოახდინა აღმოსავლეთ პრუსიაზე 1914 წლის აგვისტოში, მხოლოდ ტანენბერგის ბრძოლაში გარშემორტყმული და განადგურებული. მათ დაკარგეს 170,000 კაცი მხოლოდ 12,000 გერმანელთან ისტორიის ერთ -ერთ ყველაზე ცნობილ გარს შემოკლებულ ბრძოლაში. მაგრამ რუსულმა წინსვლამ ასევე შეაშინა გერმანიის არმიის შტაბის უფროსი ჰელმუტ ფონ მოლტკე საფრანგეთიდან აღმოსავლეთ პრუსიაში სამი კორპუსის გადაყვანის მიზნით. ისინი ძალიან გვიან ჩავიდნენ ტანენბერგისთვის, ხოლო დასავლეთის შეტევას ართმევდნენ სასიცოცხლო ძალებს გერმანიაში საუკეთესო დროს საფრანგეთის დასაძლევად და შესაძლოა ომის დასრულების მიზნით.

მას შემდეგ გერმანიას უწევდა თავისი ძალების გავრცელება დასავლეთსა და აღმოსავლეთს შორის, ხოლო ავსტრია-უნგრეთისა და თურქეთის მოკავშირეების მხარდაჭერა. ზუსტად ის, რისი მიღწევაც გერმანიას შეეძლო - მხოლოდ ერთ ფრონტზე კონცენტრირება რომ შეეძლო - მტკივნეულად გაირკვა 1918 წელს. მას შემდეგ რაც ახალი საბჭოთა მთავრობა აიძულა უჩივლა მშვიდობისათვის, გერმანელებმა სწრაფად გადაიყვანეს 500,000 ჯარი საფრანგეთში. მათ ასევე წამოიწყეს ინოვაციური ახალი stosstruppen (stormtrooper) ინფილტრაციის ტაქტიკა - ადრეული ფორმა ბლიცკრიგი ტანკების გარეშე-რამაც მათ საშუალება მისცა დაარღვიონ თხრილის საბრძოლო ჩიხი.

კაიზერშლახტის ("კაიზერის ბრძოლა") შეტევებმა დაანგრია რამდენიმე ბრიტანული არმია და აიძულა ბრიტანელი სარდალი დუგლას ჰეიგი გააფრთხილა თავისი ჯარები, რომ მათი ზურგი "კედელთან" იყო. ოთხწლიანი დაუნდობელი საბრძოლო და ეკონომიკური ბლოკადის შემდეგ, გერმანიას ჯერ კიდევ ჰქონდა ძალა, რომ მიაღწიოს მეტს, ვიდრე ოთხწლიანი სისხლიანი მოკავშირეების თავდასხმა სომზე, პასენხენდელსა და ქიმინ დე დამსზე.

იდეალურ შემთხვევაში, გერმანიას შეეძლო მოეპოვებინა დიპლომატიური საშუალებები, რომ ებრძოლა მარტოდმარტო რუსეთის წინააღმდეგ საფრანგეთთან ომის გარეშე, ან პირიქით. თუ ეს ვერ მოხერხდა და დასავლეთში უფრო მოკლე მანძილის გათვალისწინებით, უკეთესი იქნებოდა დროებით დათმობილიყო აღმოსავლეთ პრუსიის ტერიტორია, ხოლო კონცენტრირებულიყო პარიზის აღებაზე. ეს არ იქნებოდა ადვილი, მაგრამ ბევრად უფრო ადვილი იქნებოდა, ვიდრე ორ ფრონტზე ბრძოლა.

არ შემოიჭრა ბელგიაში:

იმპერიული გერმანია იყო ძალიან ჭკვიანი ერი თავისივე სასიკეთოდ. მაგალითი: ნეიტრალური ბელგიის შემოჭრა. სამხედრო თვალსაზრისით, ბელგიაში წინსვლა ბრწყინვალე ნაბიჯი იყო საფრანგეთის არმიებისა და სიმაგრეების ჩრდილოეთით გვერდში დგომა საფრანგეთ-გერმანიის საზღვარზე, შემდეგ კი სამხრეთისაკენ შემობრუნება პარიზის დასაპყრობად და უკანა მხრიდან ფრანგული არმიების ალყაში მოქცევის მიზნით. ეს ასახავდა გერმანიის ტრადიციულ უპირატესობას მობილური ომისთვის (ewegungskrieg), რომელიც უპირატესობას ანიჭებდა უმაღლესი გერმანული ტაქტიკას, ვიდრე სტატისტიკურ ომს (სტელუნგსკრიგი), რომელსაც შეეძლო მხოლოდ მათი რიცხობრივად უმაღლესი მოწინააღმდეგეების უპირატესობა.

სტრატეგიული მასტერსტროკი? Ნამდვილად. მან ასევე შეიძლება წააგოს გერმანიის ომი.

ბრიტანეთმა უზრუნველყო ბელგიის ნეიტრალიტეტი. ეს "ქაღალდის ნატეხი" დასცინოდნენ გერმანელ ლიდერებს, მაგრამ პერგამენტი ძვირად დაუჯდებოდა ბერლინს ლონდონის მიცემით casus belli ომის გამოცხადება. ახლა გერმანია არა მხოლოდ საფრანგეთსა და რუსეთს, არამედ ბრიტანეთის იმპერიის უზარმაზარ სამხედრო და ეკონომიკურ რესურსებსაც შეხვდა.

1914 წელს საფრანგეთში ცხოვრობდა 39 მილიონი ადამიანი, გერმანიის 67 მილიონი მოსახლეობის წინააღმდეგრა ვინმეს შეუძლია წარმოიდგინოს, რომ მარტო საფრანგეთმა დაამარცხა გერმანია? ის ჩავარდა 1870 წელს და ვერ მოხერხდა 1914 წელს. რუსეთს შეუძლია დაიკვეხნოს 167 მილიონი მოსახლეობით, მაგრამ იარაღის, მარაგისა და ინფრასტრუქტურის სიმცირე მას თიხის ფეხებით გიგანტად აქცევს. მიუხედავად იმისა, რომ მათი არმიის დიდი ნაწილი საფრანგეთში იყო, გერმანელებმა მაინც შეძლეს 1918 წლისთვის რუსეთიდან ომი გაეყვანათ. ბრიტანეთის მხარდაჭერის გარეშე, ფრანკო-რუსული კომბინაციაც კი ალბათ დაემორჩილებოდა გერმანულ ძალას.

ბრიტანეთის და მისი იმპერიის შემოსვლამ მოკავშირეებს თითქმის 9 მილიონი ჯარი დაუმატა. რაც მთავარია, მან დაამატა სამეფო საზღვაო ძალები. საფრანგეთის საბრძოლო ფლოტი გერმანიის ნახევარზე მეტი იყო და განლაგებული იყო ხმელთაშუა ზღვაში გერმანიის ავსტრია-უნგრეთის და თურქეთის პარტნიორების წინააღმდეგ. რუსეთის ფლოტი უმნიშვნელო იყო. ეს იყო ბრიტანეთის დიდი ფლოტი, რომელმაც შესაძლებელი გახადა გერმანიის მიერ ნედლეულისა და განსაკუთრებით საკვების ბლოკადა, რომელმაც შიმშილით 400,000 გერმანელი მოკლა და 1918 წლის ბოლოს სამოქალაქო და სამხედრო მორალი დაანგრია.

სავსებით შესაძლებელია, რომ ბრიტანეთმა მაინც გამოუცხადოს ომი გერმანიას, მხოლოდ იმისთვის, რომ ხელი შეუშალოს ერთი სახელმწიფოს დომინირებას კონტინენტზე და გამორიცხოს მტრული საზღვაო ბაზები ინგლისთან ასე ახლოს. მაგრამ თუ გერმანიამ მოახერხა ბრიტანეთის შემოსვლის აღკვეთა თვეების ან წლების განმავლობაში, მას ექნებოდა მეტი დრო და მეტი რესურსი მტრების დასამარცხებლად.

ნუ ააშენებთ დიდ ფლოტს

იმპერიული გერმანიის ღია ზღვის ფლოტი იყო მეორე ყველაზე ძლიერი საზღვაო ფლოტი მსოფლიოში 1914 წელს, ბრიტანეთის დიდი ფლოტის შემდეგ. მან შეაგროვა თხუთმეტი საშინელი აზრი ბრიტანეთის ოცდაორი და ხუთი საბრძოლო კრეისერი ბრიტანეთის ცხრაზე. გერმანულ ზედაპირულ გემებს ჰქონდათ უკეთესი ჯავშანი, იარაღი, საწვავი და ცეცხლის კონტროლის სისტემები, ვიდრე მათი ბრიტანელი მეტოქეები.

და რას მიაღწია ამ ძლიერმა ზედაპირულმა ფლოტმა? Არც ისე ბევრი. მისი დედაქალაქის გემები იშვიათად ტოვებდნენ პორტს, რამაც ასევე დატოვა ბრიტანეთის ბლოკადა. თუ გერმანიის ფლოტმა ვერ შეძლო დაარღვია ბრიტანეთის ბლოკადა, დააწესა საკუთარი ბლოკადა ბრიტანეთზე, ან შეძლო გერმანიის ამფიბიების შეჭრა ინგლისში, მაშინ რისთვის იყო ეს კარგი?

მას მართლაც ჰქონდა ღირებულება, როგორც კლასიკური "ფლოტი არსებაში", რომელიც რჩებოდა პორტში, სანამ ელოდებოდა შესაძლებლობას და მტერს ემუქრებოდა თავისი არსებობით (ჩერჩილმა აღწერა სამეფო საზღვაო ძალების მეთაური ჯონ ჟელიკოე, როგორც ერთადერთი კაცი ორივე მხარეს, რომელსაც შეუძლია წაგება ომი დღის მეორე ნახევარში). მაგრამ მისი მთავარი წვლილი იყო ბრიტანელების პროვოცირება გერმანიის მიმართ საფრთხის წინაშე ომის დაწყებამდეც კი. საზღვაო შეიარაღების რბოლაში სამეფო ფლოტის საზღვაო უპირატესობის გამოწვევა იყო ერთი ნაბიჯი გარანტირებული ბრიტანული ლომის აღგზნების მიზნით.

გლობალური კოლონიური იმპერიის ამბიციის მიუხედავად, გერმანია ჯერ კიდევ კონტინენტური ძალა იყო 1914 წელს. ომი რომ მოიგოს, ეს იქნება მისი არმიის უზარმაზარი ძალით და არა საზღვაო ძალებით. რისი ყიდვა შეეძლო გერმანიას ღია ზღვის ფლოტში შეკრული ფულით, მასალებითა და ცოცხალი ძალით? მეტი დაყოფა? მეტი იარაღი და თვითმფრინავი? ან უპირველეს ყოვლისა, უფრო მეტი U- ნავები, გერმანიის საზღვაო ძალების ერთი ელემენტი, რომელმაც უდიდესი ზიანი მიაყენა მოკავშირეებს.

ნუ მიმართავთ შეუზღუდავ წყალქვეშა ომს:

ახლა ასეთი უცნაური ჩვეულება ჩანს. მაგრამ 1914 წელს წყალქვეშა ნავები უნდა გამოჩენილიყო სავაჭრო გემებზე თავდასხმის დროს და ეკიპაჟისა და მგზავრების გაქცევის საშუალება მისცეს. რაც არ უნდა იყოს კეთილშობილური ჰუმანიტარული, მან ასევე წყალქვეშა ნავები უფრო დაუცველი დატოვა.

გერმანელებმა პატივი სცეს ამ კონვენციას 1915 წლამდე და შემდეგ გადავიდნენ შეუზღუდავ წყალქვეშა ომზე, რომლის დროსაც გემები ჩაიძირა გაფრთხილების გარეშე. და გერმანელებმა ჩაძირეს უამრავი გემი, მხოლოდ გააუქმეს იგი ამერიკული ზეწოლის ქვეშ, შემდეგ კი განაახლეს იგი 1917 წელს, როგორც სასოწარკვეთილი ღონისძიება კონფლიქტის დასრულების მიზნით, რომელიც გერმანიას სასიკვდილოდ ასხამდა.


პირველი მსოფლიო ომის გერმანელი მებრძოლები: მათი დიზაინი, მშენებლობა და ოპერაციები

საზღვაო ინსტიტუტის პრესის მიერ გამოქვეყნებული წიგნები საკმაოდ არათანაბარია ბეჭდვის, ტექსტის, კვლევის, ილუსტრაციებისა და ტექნიკური ინფორმაციის ხარისხით. მოხარული ვარ, რომ შემიძლია განვაცხადო, რომ ეს წიგნი შესანიშნავია ყოველმხრივ. მდიდრული თავი ეძღვნება შვიდი გერმანული საბრძოლო ჯარისკაცს, რომელიც დასრულებულია 1909-1917 წლებში ქრონოლოგიური თანმიმდევრობით, დაწყებული SMS ფონ დერ ტანით და დამთავრებული SMS ჰინდენბურგით. ასევე არსებობს ორი თავი, ერთ -ერთი გემებზე, რომლებიც არასოდეს დასრულებულა და მეორე - დიზაინისთვის. საზღვაო ინსტიტუტის პრესის მიერ გამოქვეყნებული წიგნები საკმაოდ არათანაბარია ბეჭდვის, ტექსტის, კვლევის, ილუსტრაციებისა და ტექნიკური ინფორმაციის ხარისხით. მოხარული ვარ, რომ შემიძლია განვაცხადო, რომ ეს წიგნი შესანიშნავია ყოველმხრივ. მდიდრული თავი ეძღვნება შვიდი გერმანული საბრძოლო ჯარისკაცს, რომელიც დასრულებულია 1909-1917 წლებში ქრონოლოგიური თანმიმდევრობით, დაწყებული SMS ფონ დერ ტანით და დამთავრებული SMS ჰინდენბურგით. ასევე არსებობს ორი თავი, თითოეული მათგანი გემებზე, რომლებიც არასოდეს დასრულებულა და ერთი დიზაინისთვის, რომელიც არასოდეს დაწყებულა. თითოეული თავი იწყება გემის დიზაინით, რასაც მოჰყვება კონსტრუქცია, შეიარაღება და ინფორმაცია საგნებზე, როგორიცაა წამყვანები, საძიებო ნათურები, გემების ნავები და სხვა. ამას თან ახლავს ნახატები. ჩემთვის განსაკუთრებით საინტერესოა ოვერჰედის, პროფილის და სექციური ნახაზები და გემბანის გეგმები, რომლებიც შედის თითქმის ყველა გემისთვის. ქვემოთ მოცემულია მოკლე მონაკვეთები თითოეული გემის სახელწოდების, მისი მეთაურების, სასამართლო პროცესების და დეტალური ოპერაციული ისტორიის შესახებ. Maps are included showing movements in peace where applicable and in war time. Also a list of the officers aboard is included for the Ships which were at Jutland (all except Goeben and Hindenburg). Of great interest are the descriptions of damage sustained by six of the seven ships in the course of the War. The text seems be well researched and is concise and well written.

The real treat in this book are the many well chosen and printed photographs, most of which I have never seen before. Many of these are of excellent quality and there some two page spreads showing the ships. The detail images are fascinating, particularly those showing where artillery or torpedo strikes occurred and the damage they caused, and also the damage that was prevented due to the armor of the ships.There are also two sections of color computer generated images which show details of each ship as well as full starboard, fore and aft view as well as from above. As for quality of binding and paper, they are very good, and I really like the 11.5" x 10" format. Some of the books published by the Naval Insyitute Press have been too small, so the plans, diagrams, etc. are hard to read. This is not a problem here.

I would have liked to have seen more interior views and perhaps one full crew staffing list showing the different divisions of the ship. The price is a bit on the steep side, but worth every penny. The problem I have with this book are the numerous instances of incorrect usage and misspellings. The author often refers to the Battlecruisers in plural as Panzerkreuzers, instead of Panzerkreuzer. The rank Rear Admiral, Konteradmiral is consistently misspelled as Kontreadmiral throughout the book. Grosser Kreuzer is misspelled as Grossen Kreuzer as plural or Grosse Kreuzer as singular which is the plural form, Wacht Ingenieur as Watch Ingenieur, Erster Offizier as Ersten Offizier, etc. The usage of German should have been checked before printing.

As a collector of Books on Navy Ships I can say without reservation this is the best book on German Naval Ships I have ever seen. I can only hope Mr. Staff will publish a companion book on German Battleship of Wold War I. I can not recommend this book highly enough. I would also recommend buying it sooner rather than later as Naval Institute Press have a tendency to go out of print.
რა მეტი


German Battlecruisers 1914-1918, Gary Staff - History

German Battlecruisers of World War One: Their Design, Construction and Operations, by Gary Staff, with illustrations by Marsden Samuel

Annapolis: Naval Institute Press, 2014. Pp. 336. Illus., maps, tables, diagr., appends., biblio., index. $85.00. ISBN: 1591141915.

The Kaiser s Battlecruisers

Staff, author of Battle on the Seven Seas: German Cruiser Battles, 1914-1918, and other works on the Imperial Navy, gives us a masterful look at the German battlecruiser. Aided by a plethora of photographs, plans, diagrams, and artistic renderings, Staff covers more than a dozen ships, including the ill-fated large cruiser Blucher, through the more famous Von der Tann, Moltke, Goeben, and other veterans of the High Sea Fleet, and on to the vessels of the projected ersatz-Yorck Class.

Save for late war designs, each ship is given its own chapter, which includes a discussion of the origins and design evolution of the vessel, including the rationale for various decisions (e.g., retaining the 28 cm gun or going to 30.5 or 35 or, ultimately, 38), costs, details of construction, engineering, armoring and armament, seakeeping qualities, trials, and more.

After these technical considerations, Staff gives us a very detailed account of each ship s service history. This includes prewar movements and courtesy call, such the visit of the მოლტკე შეერთებული შტატებისკენ. Of course wartime activities are well covered, and more merely the ship s participation in the major sea fights. Staff also covers wartime movements that often omitted from accounts of the war at sea, such as routine patrols, providing cover for light forces, and combat missions against the Russians in the Baltic and the Black Seas. For those ships that received damage, Staff provides us with a very detailed account of the cause and nature of the injury, and its effect on the vessels, plus details about repair. And, of course, he takes the story of these ships through their internment at Scapa Flow and the scuttling of the Imperial fleet.

This is an invaluable resources for those interested in the battlecruisers, the Great War at sea, or the German Navy.


Უყურე ვიდეოს: ღირსეული პარტნიორი 2018 (მაისი 2022).