ისტორიის პოდკასტები

გენერალი M. C. Meigs AP -116 - ისტორია

გენერალი M. C. Meigs AP -116 - ისტორია

გენერალი მ. მეიგსი AP-116

გენერალი მ.მეიგსი

მონტგომერი კანინგემ მეიგი, დაბადებული ავგუსტაში, გალში, 1816 წლის 3 მაისს, დაამთავრა აშშ -ს სამხედრო აკადემია 1836 წელს. ის ინჟინერთა კორპუსთან ერთად მეოთხედი საუკუნის განმავლობაში მსახურობდა და 1861 წელს გახდა მეოთხედი გენერალური. სამოქალაქო ომის დროს საკავშირო არმიების აღჭურვისა და მომარაგების გარდა, გენერალ მეიგი ხელმძღვანელობდა ვაშინგტონის წყალსადენის მშენებლობას და შეერთებული შტატების კაპიტოლის გუმბათსა და ფრთებს. სამოქალაქო ომის შემდეგ ის იყო არმიის რეფორმისა და რეორგანიზაციის კომისიის წევრი. გენერალი მეიგი პენსიაზე გავიდა 1882 წელს და გარდაიცვალა ვაშინგტონში, 1892 წლის 2 იანვარს.

(AP-116: დპ. 11,450 (ეს.); 1. 622'7 "; ბ. 75'6"; დრ. 25'6 "; ს. 21 კ.; ცილინარი 418, ტრ. 5,289; ა. 4 5 ", 16 1.1", 20 20 მმ.; Cl. გენერალი ჯონ პაპი; T. P2-S2-R2)

გენერალი მ. მეიგსი (AP-116) შეიქმნა 1944 წლის 13 მარტს საზღვაო კომისიის კონტრაქტით ფედერალური გემთმშენებლობისა და დრაიდოკის კომპანიის მიერ, კერნი, ნ. ჯ., დაფინანსებული ქალბატონის, ჰენრი რ. არნოლდის მიერ; შეიძინა საზღვაო ძალებმა 1944 წლის 2 ივნისი; და დაინიშნა ბაიონში, ნიუ -ჯერსი, 1944 წლის 3 ივნისი, კაპიტანი ჯორჯ მაკკინი, USCG, მეთაურობით.

ორი მრგვალი მოგზაურობის შემდეგ, ჯარების გადაყვანისას ნიუპორტ ნიუსს, ვასა და ნეაპოლს შორის, იტალია, 10 ივლისიდან 1 სექტემბრამდე, გენერალი მ. მეიგსი გაემგზავრა 5 სექტემბერს რიო-დე-ჟანეიროში, ბრაზილია. 18 სექტემბერს ჩამოსვლისას მას ბრაზილიის პრეზიდენტი გეთულიო ვარგასი ესტუმრა და გაემგზავრა ბრაზილიის საექსპედიციო ძალების 5200 ჯარისკაცი, პირველი ბრაზილიელი ჯარი, რომელსაც ამერიკული ტრანსპორტი ატარებდა. იგი 22 სექტემბერს გაემგზავრა ხმელთაშუა ზღვაში; ჩამოვიდა ნეაპოლში 6 ოქტომბერს; და იქ დაიძრა ჯარები, სამოქალაქო პირები და 460 გერმანელი სამხედრო ტყვე შეერთებულ შტატებში გადასაყვანად. გაემგზავრა ნეაპოლიდან 10 ოქტომბერს, მან დამატებითი ჯარები შეიყვანა ბიზერტეში, ტუნისში და ორანში, ფრანგულ მაროკოში, სანამ ნიუ -იორკში დაბრუნდებოდა 22 ოქტომბერს.

1945 წლის 7 ნოემბრიდან 8 მარტამდე გენერალმა მ. მეიგსმა გააკეთა ორი მსგავსი მოგზაურობა შეერთებულ შტატებში იტალიიდან და ჩრდილოეთ აფრიკიდან ბრაზილიის გავლით, ათასობით ამერიკელი და ბრაზილიელი ჯარისკაცი გადაიყვანა ევროპაში ნაცისტური გერმანიის წინააღმდეგ დარჩენილი მოძრაობისთვის და რამდენიმე ათასი დააბრუნა. სხვები შეერთებულ შტატებსა და ბრაზილიაში.

გენერალმა M. A. Meigs– მა ჯარი გაგზავნა პანამაში და პუერტო რიკოში 25 მარტიდან 7 აპრილის ჩათვლით ნიუ -იორკიდან 16 აპრილის გამგზავრებამდე, რათა ჯარები გადაიყვანონ საფრანგეთში, ლე ჰავრში. იქ მან შემოიყვანა სახმელეთო ჯარები 28 აპრილს, გაემგზავრა შეერთებულ შტატებში 30 აპრილს ინგლისის საუთჰემპტონის გავლით და მიაღწია ნიუპორტ ნიუსს 14 მაისს. 22 მაისიდან 14 ივნისამდე ის გაემგზავრა ნეაპოლში და დაბრუნდა ნიუპორტ ნიუსში 5,100 ვეტერანთან ერთად. 23 ივნისს ისევ ნაოსნობისას, მან საოკუპაციო ჯარები ნეაპოლში გადაიყვანა, სადაც ბრაზილიის ჯარები 4 ივლისს გაემგზავრა და მე -6 რიო დე ჟანეიროში გაემგზავრა. მან ბრაზილიაში მიაღწია 18 ივლისს და გაემგზავრა ბაია და რესიფე, ბრაზილია, სანამ ჩავიდოდა ნიუპორტ ნიუსი 12 აგვისტოს. 23 აგვისტოდან 17 სექტემბრამდე იგი ნავიში გაემგზავრა და ბრაზილიაში დამატებითი ჯარები დააბრუნა.

რიო დე ჟანეიროდან გამგზავრება 20 სექტემბერს, გენერალ მ. მეიგსმა რეციფეზე გაფრინდა მარსელში, საფრანგეთში, სადაც ჩავიდა 2 ოქტომბერს, რათა დაეწყო მოვალეობა "MagicCarpet" ფლოტით. მან იმოგზაურა ხმელთაშუა ზღვაში, ახლო აღმოსავლეთში და შორეულ აღმოსავლეთში და მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანა გიგანტურ ამოცანაში, შეერთებულ შტატებში დაებრუნებინა მეორე მსოფლიო ომის ხანგრძლივი, მწარე ბრძოლები. მარსელიდან ნიუპორტ ნიუსში დაბრუნების შემდეგ, 12 ოქტომბერს, 21 ოქტომბრიდან 3 დეკემბრის ჩათვლით, ის ნორფოლკიდან გაემგზავრა ნეაპოლში და ინდოეთის კარაჩიში, რათა ჯარები დაებრუნებინა ნიუ იორკში. 8 დეკემბერს იგი გაემგზავრა ნიუ -იორკიდან შორეულ აღმოსავლეთში. ფილიპინების გავლით ორთქლით, იგი ჩავიდა ნაგოიაში, იაპონია, 1946 წლის 10 იანვარი; დაიწყო ჯარების სრული დატვირთვა, შემდეგ მე -14 გაემგზავრა შეერთებულ შტატებში. მან მიაღწია სან -ფრანცისკოს 24 იანვარს, გამოაყენეს იქ 4 მარტს და გადაეცა WSA– ს, რათა გადაეცა ამერიკის პრეზიდენტის Lines, Ltd., როგორც სამგზავრო გემი წყნარ ოკეანეში.

კომუნისტური აგრესიის დაწყების შემდეგ კორეაში 1950 წლის 25 ივნისს, გენერალი მ. მეიგსი გადავიდა საზღვაო კომისიიდან 21 ივლისს და დაინიშნა MSTS– ში. სამოქალაქო ეკიპაჟით დაკომპლექტებული, მან 19 კრუიზი ჩაატარა შორეულ აღმოსავლეთში კორეაში ბრძოლის დროს და ათასობით ამერიკელი ჯარისკაცი გადაიყვანა დასავლეთი სანაპიროდან იაპონიისა და სამხრეთ კორეის პორტებში. 1953 წლის 27 ივლისის გაურკვეველი ზავის შემდეგ, მან განაგრძო ამერიკული მზადყოფნის მხარდაჭერა შორეულ აღმოსავლეთში ჯარების როტაციით კრუიზებით 1953 წლის დანარჩენ წლებში და 1954 წლამდე. 1955 წელს შემცირებული ოპერატიული სტატუსის სტატუსით, იგი გადავიდა საზღვაო ადმინისტრაციაში 1958 წლის 1 ოქტომბერს და შევიდა ეროვნული თავდაცვის სარეზერვო ფლოტში ოლიმპიაში, ვაშინგტონში .. სადაც ის რჩება.

გენერალმა მ. მეიგსმა მიიღო ექვსი საბრძოლო ვარსკვლავი კორეის სამხედრო სამსახურისთვის.


ნგრევა USNS გენერალ M. C. Meigs (T-AP-116)

გენერალ ჯონ პაპის ტრანსპორტის მე -7 წევრი, MC Meigs იყო მეორე მსოფლიო ომის და კორეის ომის ვეტერანი, რომელიც ინტენსიურად მსახურობდა ჯარისკაცად ორივე კონფლიქტში.

იგი მოათავსეს ოლიმპიის სარეზერვო ფლოტში, კორეის საომარი სამსახურის შემდეგ, და როდესაც საზღვაო ძალებმა გადაწყვიტეს თავიანთი დასავლეთის სანაპიროების სარეზერვო ფლოტების გაერთიანება სუისუნის ყურეში, MC Meigs იყო შეკვეთილი 1972 წელს სამხრეთით ბენეციაში.

როდესაც USNS Gear– მა ჩაატარა MC Meigs კეიპ ფლატერიის გარშემო, საშინელმა ამინდმა დაიპყრო და მეგისის ბუქსირის ხაზი გაიყო. მან რამდენიმე საათის განმავლობაში იფრინა 8 გოლით, როდესაც აშშ -ს საზღვაო ძალები და აშშ -ს სანაპირო დაცვის ხომალდები გაგიჟებულმა სცადეს გემზე კიდევ ერთი ბუქსირის ხაზის მიმაგრება, მაგრამ ისინი წარუმატებელი აღმოჩნდა და MC Meigs აფეთქდა პორდაფის თავში.

მძვინვარე სერფინგი და კლდეები მოკლედ მუშაობდნენ ოდესღაც ამაყ გემზე და ის სწრაფად გაიყო ორად, დასახლდა ქვიშაში და დაიშალა.


USS გენერალი M.C. Meigs AP-116

მოითხოვეთ უფასო პაკეტი და მიიღეთ საუკეთესო ინფორმაცია და რესურსები მეზოთელიომის შესახებ, რომელიც მოგაწვდით ღამით.

ყველა შინაარსი არის საავტორო უფლება 2021 | Ჩვენს შესახებ

ადვოკატი რეკლამა. ეს ვებ გვერდი დაფინანსებულია Seeger Weiss LLP– ით ოფისებით ნიუ იორკში, ნიუ ჯერსიში და ფილადელფიაში. ფირმის ძირითადი მისამართი და ტელეფონის ნომერია 55 Challenger Road, Ridgefield Park, New Jersey, (973) 639-9100. ინფორმაცია ამ ვებგვერდზე მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის და არ არის გამიზნული კონკრეტული იურიდიული ან სამედიცინო რჩევების გაცემისთვის. არ შეწყვიტოთ დანიშნული მედიკამენტების მიღება ექიმთან წინასწარი კონსულტაციის გარეშე. ექიმის რჩევის გარეშე დანიშნული მედიკამენტის შეწყვეტამ შეიძლება გამოიწვიოს დაზიანება ან სიკვდილი. Seeger Weiss LLP– ის ან მისი ადვოკატების წინასწარი შედეგები არ იძლევა გარანტიას ან წინასწარმეტყველებს მსგავს შედეგს მომავალ საკითხებთან მიმართებაში. თუ თქვენ ხართ საავტორო უფლებების კანონიერი მფლობელი და მიგაჩნიათ, რომ ამ საიტის გვერდი არ სცდება "სამართლიანი გამოყენების" საზღვრებს და არღვევს თქვენი კლიენტის საავტორო უფლებებს, ჩვენ შეგვიძლია დაგვიკავშირდეთ საავტორო უფლებების საკითხებთან დაკავშირებით [email  prostained]


მშობიარობის შემდგომი კარიერა [რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

1865 წელს მეიგსი იყო აბრაამ ლინკოლნის დაკრძალვის საპატიო მცველში.

როგორც გენერალური კვარცხლბეკი სამოქალაქო ომის შემდეგ, მეიგი ხელმძღვანელობდა გეგმებს ახალი ომის დეპარტამენტის შენობისთვის (1866 და#821167), ეროვნული მუზეუმისთვის (1876), ვაშინგტონის აკვედუქტის გაფართოებისათვის (1876) და ჩანაწერების დარბაზისთვის (1878). თანატოლ მეოთხედმასტრო ბრიგთან ერთად. გენერალმა როელიფ ბრინკერჰოფმა, მეიგსმა გამოაქვეყნა ტომი სახელწოდებით, მოხალისე მეოთხედი, ტრაქტატი, რომელიც ითვლებოდა სტანდარტულ მეგზურად მეოთხედი განყოფილების ოფიცრებისა და თანამშრომლებისათვის პირველ მსოფლიო ომამდე. Β ]

1866 და#821168 წლებში, სამხედრო სამსახურის დაძაბულობისგან თავის დასაღწევად, მეიგსი ეწვია ევროპას, ხოლო 1875 წლიდან 1876 წლამდე მორიგი ვიზიტი ევროპული ჯარების ორგანიზაციის შესასწავლად. პენსიაზე გასვლის შემდეგ, 1882 წლის 6 თებერვალს, იგი გახდა საპენსიო ოფისის შენობის არქიტექტორი, რომელიც ახლა ეროვნული შენობის მუზეუმის სახლია. ის იყო სმიტსონის ინსტიტუტის რეგენტი, ამერიკის ფილოსოფიური საზოგადოების წევრი და მეცნიერებათა ეროვნული აკადემიის ერთ -ერთი პირველი წევრი.

მეიგსი გარდაიცვალა ვაშინგტონში ხანმოკლე ავადმყოფობის შემდეგ და მისი ცხედარი მაღალი სამხედრო პატივით დაკრძალეს არლინგტონის ეროვნულ სასაფლაოზე. გენერალური ბრძანებები (1892 წლის 4 იანვარი), რომელიც გამოქვეყნდა მისი გარდაცვალების დროს, აცხადებდა, რომ "არმიას იშვიათად ჰყავდა ოფიცერი, რომელსაც მთავრობამ მიანდო სხვადასხვა სახის მძიმე პასუხისმგებლობა, ან ვინც აღმოჩნდა ნდობის ღირსი. "

საპენსიო შენობა (1882 󈟃) [რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

სამოქალაქო ომის დასრულების შემდეგ, შეერთებული შტატების კონგრესმა მიიღო კანონი, რომელმაც მნიშვნელოვნად გააფართოვა პენსიის დაფარვის სფერო როგორც ვეტერანებისთვის, ასევე მათი გადარჩენილებისა და დამოკიდებულებისთვის, განსაკუთრებით მათი ქვრივებისა და ობლებისთვის. ამან გაზარდა პერსონალის რაოდენობა, რომელიც საჭირო იყო ახალი შეღავათების სისტემის დანერგვისა და ადმინისტრირებისთვის 1,500 -ზე და სწრაფად მოითხოვა ახალი შენობა ყველა მათგანისთვის. მეიგი შეირჩა ახალი შენობის დიზაინისა და მშენებლობისთვის, ახლა უკვე ეროვნული შენობის მუზეუმი. მან თავი დაანება ბერძნულ-რომაულ მოდელებს, რომლებიც ვაშინგტონში სამთავრობო შენობების საფუძველი იყო მანამდე და უნდა გაგრძელებულიყო საპენსიო შენობის დასრულების შემდეგ. მეიგსმა შექმნა მისი დიზაინი იტალიური რენესანსის პრეცედენტებზე, განსაკუთრებით რომის Palazzo Farnese და Plazzo della Cancelleria.

მის დიზაინში შედიოდა 1,200 ფუტის (370   მ) სიგრძის სკულპტურული ფრიზი, შესრულებული კასპარ ბუბერლის მიერ. მას შემდეგ, რაც ამ ზომის ქანდაკების ნამუშევარი მეიგსის ბიუჯეტიდან არ გასულა, მან ბუბერლს შეუქმნა 28 განსხვავებული სცენა (სულ 69   ფეხზე (21   მ) სიგრძის), რომლებიც შემდეგ შერეული და ოდნავ მოდიფიცირებული შეიქმნა უწყვეტი 1,200- ფეხის (370   მ) გრძელი აღლუმი, რომელიც მოიცავს 1,300 ფიგურას. იმის გამო, რომ 28 მონაკვეთი შეცვლილია და ერთმანეთში აირია, ფრიზი მხოლოდ გარკვეულწილად ფრთხილი შემოწმებით ცხადყოფს, რომ ის არის იგივე ფიგურები, რომლებიც განმეორებით მეორდება. ქანდაკება მოიცავს ქვეითს, საზღვაო ძალებს, არტილერიას, კავალერიას და სამედიცინო კომპონენტებს, ასევე მომარაგებისა და მეოთხედი ოსტატების დიდ ნაწილს.

მეიგის კორესპონდენცია ბუბერლთან ცხადყოფს, რომ მეიგსი ამტკიცებდა, რომ ერთი გუნდის თანამშრომელი, "უნდა იყოს ნეგროტი, პლანტაციის მონა, ომმა გაათავისუფლა", უნდა შედიოდეს მეოთხედი ოსტატის პანელში. Γ ] ეს ციფრი საბოლოოდ უნდა დაეკავებინა ცენტრში, შენობის დასავლეთ შესასვლელთან.

როდესაც ფილიპ შერიდანს სთხოვეს კომენტარი შენობის შესახებ, მისმა პასუხმა გამოხატა იმ ვაშინგტონის იმ დაწესებულების უმეტესობის განცდა, რომ ერთადერთი, რაც მას შენობაში არასწორი აღმოაჩნდა, ეს იყო ცეცხლგამძლე. (მსგავსი ციტატა ასევე მიეკუთვნება უილიამ შერმანს, ასე რომ, სიუჟეტი შეიძლება იყოს აპოკრიფული.)

დასრულებული შენობა, რომელსაც ზოგჯერ მოიხსენიებენ, როგორც "მეიგის ძველი წითელი ბეღელი", შეიქმნა 15,000,000 -ზე მეტი აგურის გამოყენებით, და#916 ], რომელიც, დღის ჭკუის თანახმად, ყველა ითვლიდა მეურვეების მეისტების მიერ.


ფაილი: აშშ. სამხედრო საზღვაო სატრანსპორტო მომსახურების ტრანსპორტი ჩამოყალიბებულია ევერეტში, ვაშინგტონი (აშშ), 1957 წლის 25 ივნისს (NH 104594). Jpg

გემები იყვნენ MSTS Ready Reserve სტატუსში. ყველა გადავიდა საზღვაო ადმინისტრაციის სარეზერვო ფლოტებში ოლიმპიასა და ასტორიაში, ვაშინგტონი, 1958 წელს. მეორე მსოფლიო ომის დროს, ეს ადგილი დაიკავა ევერეტ წყნარი ოკეანის გემთმშენებლობისა და დრიდოკის კომპანიამ, რომელმაც ააშენა გემები (AN, თავდაპირველად YN), არა -თვითმავალი ყაზარმის გემები (APL), თვითმავალი დაფარული სანთებელა (YF) და პატარა ნავსადგურის ბუქსირები (YTL). უფრო დიდი გემები შეკეთდა ბურჯებთან, სადაც მოგვიანებით MSTS გემები იყო მიჯაჭვული.

ფოტო გადაღებულია თვითმფრინავიდან, რომელიც დაფუძნებულია საზღვაო ავიაკომპანია უიდბის კუნძულზე, ვაშინგტონი (აშშ).


USS გენერალი M. C. Meigs

USS გენერალი M.C. მეიგები (AP-116) foi um navio de transporte de tropas da Marinha dos Estados Unidos que foi usado in Segunda Guerra Mundial e na Guerra da Coréia.

Sua denominação era um homenagem ao militar Montgomery Cunningham Meigs (1816-1892).

Construído em 1943 e lançado em 13 de março de 1944, foi adquirido pela Marinha em junho de 1944. O AP-116 foi um dos navios de transporte que levou três escalões da Força Expedicionária Brasileira do Rio de Janeiro para a Itároia, entre set 1944 e fevereiro de 1945, fazendo também o transporte de prisioneiros alemães entre a Itália e os Estados Unidos [1] [2] [3].

1946 წ., სამოქალაქო კომუნალური გადასახადების გამოყენებისას, რომელიც არ იქნა გადატანილი 1950 წელს, იყო ახალი ტექნოლოგიები, რომლებიც გამოიყენება ტროპას ტრანსპორტში, გორა და კორეაში. Pelos seus serviços neste conflito, embarcação foi honrada com seis estrelas de batalha.


გემები მსგავსი ან მსგავსი USS General M. C. Meigs

გენერალ ჯონ პაპის კლასის ჯარის ტრანსპორტი, რომელიც მსახურობდა შეერთებული შტატების საზღვაო ძალებთან მეორე მსოფლიო ომსა და ომის შემდგომ ეპოქაში. სახელი მიენიჭა გენერალ -მაიორ ჯორჯ მორტონ რენდალს, ამერიკის სამოქალაქო ომის გმირს და ინდოეთის ომების ვეტერანს 1880 -იან წლებში და ფილიპინებს 1900 -იანი წლების დასაწყისში. ვიკიპედია

ჯარების ტრანსპორტი, რომელიც მსახურობდა შეერთებული შტატების საზღვაო ძალებთან მეორე მსოფლიო ომში. გადაიყვანეს არმიაში და გადააკეთეს USAT გენერალი ჯონ პაპი. ვიკიპედია

ჯარების ტრანსპორტი, რომელიც მსახურობდა შეერთებული შტატების საზღვაო ძალებთან მეორე მსოფლიო ომში. გადაიყვანეს აშშ -ს არმიაში და მსახურობდა USAT გენერალ W. H. Gordon. ვიკიპედია

ჯარების ტრანსპორტი, რომელიც მსახურობდა შეერთებული შტატების საზღვაო ძალებთან მეორე მსოფლიო ომში, კორეის ომში და ვიეტნამის ომში. აშენდა კერნის (ნიუ ჯერსი) ფედერალური გემთმშენებლობისა და დრიდოკის კომპანიის მიერ 1942–43 წლებში და დაკვეთით შეძენის თარიღს, 1943 წლის 13 ოქტომბერს, კომდრ. პოლ ს. მაგუაირი, USNR, მეთაურობს. ვიკიპედია

ჯარი, რომელიც მსახურობდა შეერთებული შტატების საზღვაო ძალებთან მეორე მსოფლიო ომსა და კორეის ომში. 1949 წლის ოქტომბერში გადაკეთდა T-AP-113. ვიკიპედია

ჯარების ტრანსპორტი, რომელიც მსახურობდა შეერთებული შტატების საზღვაო ძალებთან მეორე მსოფლიო ომსა და კორეის ომში. დაიწყო 1943 წლის 2 მაისს საზღვაო კომისიის კონტრაქტით კერნის ფედერალური გემთმშენებლობისა და დრაიდის კომპანიის მიერ, ნიუ ჯერსი, რომელიც შეიძინა საზღვაო ძალებმა 1943 წლის 25 აგვისტოს, ნაწილობრივ საკომისიოში იმავე დღეს ჩააბარა ბალტიმორში გადასაყვანად მერილენდ დრიდოკის კომპანიის მიერ ტრანსპორტზე გადაყვანის მიზნით და ჩააბარა ბალტიმორში 1943 წლის 5 ოქტომბერს, კაპიტანი უილიამ ე. მილერი. ვიკიპედია

ჯარი, რომელიც მსახურობდა შეერთებული შტატების საზღვაო ძალებთან მეორე მსოფლიო ომში. მოგვიანებით გადავიდა შეერთებული შტატების არმიაში და მოკლედ მსახურობდა კორეის ომის დროს, როგორც USAT გენერალი ვ. რიჩარდსონი კომერციულ სამსახურში შესვლამდე. ვიკიპედია

ჯარი, რომელიც მსახურობდა შეერთებული შტატების საზღვაო ძალებთან მეორე მსოფლიო ომში, კორეის ომში და ვიეტნამის ომში. დაიწყო 1943 წლის 31 ოქტომბერს საზღვაო კომისიის კონტრაქტით კერნის ფედერალური გემთმშენებლობისა და გამაძლიერებელი კომპანიის მიერ, ნიუ ჯერსი შეიძინა 1944 წლის 15 იანვარს და 4 დღის შემდეგ დაინიშნა კაპიტანი ჰენრი კოილი, USCG, მეთაურობდა. ვიკიპედია

ჯარი, რომელიც მსახურობდა შეერთებული შტატების საზღვაო ძალებთან მეორე მსოფლიო ომში. შეიძინა აშშ -ს არმიამ და გახდა USAT გენერალი უილიამ ვაიგელი. ვიკიპედია

ჯარი, რომელიც მსახურობდა შეერთებული შტატების საზღვაო ძალებთან მეორე მსოფლიო ომში, კორეის ომში და ვიეტნამის ომში. გადაკეთდა T-AP-176, მაგრამ შეინარჩუნა საზღვაო ძალების ეკიპაჟი. ვიკიპედია

ჯარების ტრანსპორტი, რომელიც მსახურობდა შეერთებული შტატების საზღვაო ძალებთან მეორე მსოფლიო ომის დროს. სახელი დაერქვა ნებრასკასა და ვაშინგტონის საგრაფოების მიხედვით. ვიკიპედია

ჯარების ტრანსპორტი შეერთებული შტატების საზღვაო ძალებისთვის პირველი მსოფლიო ომის დროს. დაიწყო 1905 წელს SS Amerika– ს მიერ ჰარლანდმა და ვულფმა ბელფასტში ბელფასტში, გერმანიის ჰამბურგის ამერიკული ხაზისთვის. ვიკიპედია

ჰეივუდის კლასის შეტევითი ტრანსპორტი, რომელიც შეიძინა აშშ-ს საზღვაო ძალებმა მეორე მსოფლიო ომის დროს ჯარების გადამზიდავად. იგი მსახურობდა წყნარი ოკეანის ომში, ძალიან საშიში ტერიტორია ომის პირველ წლებში და უსაფრთხოდ დაბრუნდა სახლში ომის შემდგომ სახლში ცხრა ბრძოლის ვარსკვლავით. ვიკიპედია

ჯარების ტრანსპორტი, რომელიც მსახურობდა შეერთებული შტატების სამხედრო საზღვაო ტრანსპორტის სამსახურთან (MSTS) 1950 -იან წლებში. MSTS– ის სამსახურის დაწყებამდე, იგი მსახურობდა აშშ – ს არმიის ტრანსპორტში USAT ჯორჯ გოეთალსი მეორე მსოფლიო ომის დროს. ვიკიპედია

ჯარების ტრანსპორტი, რომელიც მსახურობდა შეერთებული შტატების სამხედრო საზღვაო ტრანსპორტის სამსახურთან (MSTS) 1950 -იან წლებში. MSTS– ის სამსახურის დაწყებამდე, იგი მსახურობდა აშშ – ს არმიის ტრანსპორტით USAT ჰენრი გიბინსი მეორე მსოფლიო ომის დროს. ვიკიპედია

ჯარების ტრანსპორტი, რომელიც მსახურობდა შეერთებული შტატების სამხედრო საზღვაო ტრანსპორტის სამსახურთან კორეის ომის დროს. MSTS– ის სამსახურის დაწყებამდე, იგი მსახურობდა აშშ – ს არმიის ტრანსპორტში USAT Fred C. Ainsworth მეორე მსოფლიო ომის დროს. ვიკიპედია

ლუზონის კლასის შიდა წვის ძრავის სარემონტო გემი, რომელმაც ნახა შეერთებული შტატების საზღვაო ძალები მეორე მსოფლიო ომის დროს, კორეის ომი და ვიეტნამის ომი, ასევე რამდენიმე მცირე მოქმედება. აშშ -ს მეორე საზღვაო ხომალდი, რომელსაც ეს სახელი აქვს. ვიკიპედია

კასტორის კლასის გენერალური მაღაზიები გასცემენ გემს, რომელიც შეკვეთილია აშშ-ს საზღვაო ძალების მიერ მეორე მსოფლიო ომში მომსახურებისთვის. პასუხისმგებელია საქონლისა და აღჭურვილობის მიწოდებაზე და გაცემაზე ომის ზონაში. ვიკიპედია

ჯარების გადაყვანა შეერთებული შტატების საზღვაო ძალების სამსახურში მეორე მსოფლიო ომის დროს. თავდაპირველად საგანგებო ფლოტის კორპორაცია დიზაინი 1029 ტიპი აშენდა შეერთებული შტატების გადაზიდვის საბჭოსთვის. ვიკიპედია

კასტორის კლასის გენერალური მაღაზიები გასცემენ გემს, რომელიც შეკვეთილია აშშ-ს საზღვაო ძალების მიერ მეორე მსოფლიო ომში მომსახურებისთვის. პასუხისმგებელია საქონლისა და აღჭურვილობის მიწოდებაზე და გაცემაზე ომის ზონაში. ვიკიპედია

შეერთებული შტატების საზღვაო კომისიის დიზაინი სამგზავრო გემისთვის, რომელიც ადვილად გადაიყვანება ჯარის ტრანსპორტად. შეიქმნა დიზაინის სამი ვარიანტი, P2-SE2-R1 (ადმირალები), P2-S2-R2 (გენერლები) და P2-SE2-R3 (პრეზიდენტები). ვიკიპედია

აშენდა შეერთებული შტატების გადაზიდვის საბჭოსთვის, პირველი მსოფლიო ომის ერთ – ერთი დაგეგმილი ჯარის ტრანსპორტი, რომელიც მშენებლობის წინ გადაკეთდა სამგზავრო და სატვირთო გემებად, საგანგებო ფლოტის კორპორაციამ შეიმუშავა 1029 გემი. დადგინდა როგორც კოდა და შესაძლოა მიენიჭა სახელი Badger State ერთ მომენტში, მაგრამ დაარქვა ამერიკული ლეგიონი გაშვებამდე და ერთ – ერთი იმ დიზაინებიდან ერთ – ერთს, რომელიც არ იღებს სახელმწიფო მეტსახელს. ვიკიპედია

ჰასკელის კლასის შეტევითი ტრანსპორტი, რომელიც შეიძინა აშშ-ს საზღვაო ძალებმა მეორე მსოფლიო ომის დროს ჯარების გადაყვანის მიზნით საბრძოლო რაიონებში და იქიდან. დაარსდა 1944 წლის 29 აგვისტოს ვილმინგტონში, კალიფორნია, კალიფორნიის გემთმშენებლობის კორპორაციის მიერ საზღვაო კომისიის კონტრაქტით (MCV hull 54) დაწყებული 1944 წლის 3 ნოემბერს დაფინანსებული ქალბატონი JR DeFrees მიერ საზღვაო კომისიის მიერ საზღვაო კომისიის მიერ სესხის დაფინანსებით. ქარტიის საფუძველზე 1944 წლის 28 დეკემბერს და მომდევნო დღეს შეუკვეთა ტერმინალ აილენდში, სან პედროში, კალიფორნია, Cmdr. უილიამ ლ. ბრეი, USNR, მეთაურობს. ვიკიპედია

ანდრომედას კლასის თავდასხმის სატვირთო გემი, რომელსაც სახელი ჰქვია ვარსკვლავის თანავარსკვლავედში ერიდანუსი. (ერიდანუსს არ აქვს ამ სახელის ვარსკვლავი, მაგრამ ჰყავს ერთი სახელად თეემინი, ალბათ გემის სახელი არასწორია.) თეენიმი იყო მეორე მსოფლიო ომში სანაპირო დაცვის ეკიპაჟის ერთ – ერთი მუჭა AKA და#x27. ის 16 თვის განმავლობაში მსახურობდა გემზე. ვიკიპედია

გამარჯვების გემზე დაფუძნებული ჯარის ტრანსპორტი, რომელიც მსახურობდა შეერთებული შტატების არმიის სატრანსპორტო სამსახურთან ერთად მეორე მსოფლიო ომის დროს და კორეის ომის დროს. ერთ -ერთი 84 -კაციანი ჯარის გადაყვანის კლასიდან. ვიკიპედია


როლი არლინგტონის ეროვნული სასაფლაოს განვითარებაში [რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

სამოქალაქო ომის უცნობი ძეგლი დაახლოებით 1866 წელს, შექმნილი მონტგომერი მეიგის მიერ.

მეიგსმა გადამწყვეტი როლი ითამაშა არლინგტონის ეროვნული სასაფლაოს განვითარებაში, როგორც სამოქალაქო ომის დროს, ასევე მის შემდგომ. მიუხედავად იმისა, რომ უმეტესობა დაკრძალეს თავდაპირველად თავისუფლების სასაფლაოს მახლობლად, სამკვიდროს ჩრდილო-აღმოსავლეთ კუთხეში, 1864 წლის ივნისის შუა რიცხვებში მეიგსმა ბრძანა დაკრძალვა დაუყოვნებლივ დაიწყოს არლინგტონის სახლის ტერიტორიაზე. ბრიგადის გენერალი რენე ედუარდ დე რუსი იმ დროს არლინგტონის სახლში ცხოვრობდა და წინააღმდეგი იყო მის სხეულებთან ახლოს დაკრძალული ცხედრების დაკრძალვა, რის გამოც აიძულეს ახალი დაკრძალვები დასავლეთით შორს (ახლანდელ სასაფლაოს 1 ნაწილში). მაგრამ მეიგსმა მაინც მოითხოვა ოფიცრების დაკრძალვა სასახლის ტერიტორიაზე, ლის ყოფილი ყვავილების ბაღის გარშემო. პირველი ოფიცრის დაკრძალვა მოხდა იქ 17 მაისს, მაგრამ მეიგის ბრძანებით კიდევ 44 ოფიცერი დაკრძალეს სამხრეთ და აღმოსავლეთ მხარეებში ერთ თვეში. 31 მაისისთვის, სასაფლაოზე 2600 -ზე მეტი დაკრძალვა მოხდა და მეიგსმა ბრძანა, რომ დაკრძალვის ადგილის გარშემო თეთრი პიკეტის ღობე მოეწყო. ⎞ ] 1865 წლის დეკემბერში რობერტ ლის ძმა, სმიტ ლი, ეწვია არლინგტონის სახლს და შენიშნა, რომ თუკი ყვავილების ბაღის გარშემო საფლავები ამოიღეს, სახლი კვლავ საცხოვრებლად იქცეოდა. მეიგს სძულდა ლი კავშირის ღალატის გამო, და#9126 ] და ბრძანა, რომ უფრო მეტი დაკრძალვა მოხდეს სახლის მახლობლად, რათა პოლიტიკურად შეუძლებელი ყოფილიყო დაშლა. ⎧ ]

მეიგსმა თავად შეიმუშავა და განახორციელა სასაფლაოზე განხორციელებული ცვლილებები ომის შემდგომი 15 წლის განმავლობაში. ⎨ ] 1865 წელს, მაგალითად, მეიგსმა გადაწყვიტა აეშენებინა სამოქალაქო ომის დაღუპულთა ძეგლი ლის ყვავილების ბაღის დასავლეთით ხეების კორომის ცენტრში. ⎩ ] აშშ-ს არმიის ჯარები გაიგზავნენ, რათა გამოიძიონ ყველა საბრძოლო ველი ვაშინგტონის ქალაქიდან 35 მილის (56 და#160 კმ) რადიუსში, შეგროვდა 2,111 კავშირისა და კონფედერაციის დაღუპულთა ცხედრები, უმეტესობა ბრძოლის ველებიდან. პირველი და მეორე ხარის რბენა, ისევე როგორც კავშირის არმიის უკან დახევა მარტო მდინარე რაპაჰანოკი (რომელიც მოხდა ორივე ბრძოლის შემდეგ). მიუხედავად იმისა, რომ მეიგი არ აპირებდა კონფედერაციულ ომში დაღუპულთა ნაშთების შეგროვებას, ნაშთების გამოვლენის უუნარობა ნიშნავდა იმას, რომ როგორც კავშირი, ასევე კონფედერაციული დაღუპულები დაკრძალული იყო ცენოტაფის ქვემოთ. ⎪ ] აშშ-ს არმიის ინჟინრებმა დაანგრიეს ხეების უმეტესობა და გათხარეს წრიული ორმო დაახლოებით 20 ფუტის (6.1 და#160 მ) სიგანისა და 20 ფუტის (6.1 და#160 მ) სიღრმეში დედამიწაზე. ⎫ ] კედლები და იატაკი გაფორმებული იყო აგურით და იგი იყოფა ნაწილებად ნაღმტყორცნებიდან აგურის კედლებით. ⎩ ] თითოეულ კუპეში იყო მოთავსებული სხეულის სხვადასხვა ნაწილი: თავის ქალა, ფეხები, მკლავები, ნეკნები და სხვ. #93 მეიგმა შეიმუშავა ⎭ ] 6 ფუტი (1.8   მ) სიმაღლე, 12 ფუტი (3.7 და#160 მ) სიგრძე, 4 ფუტი (1.2 და#160 მ) ფართო ნაცრისფერი გრანიტი და ბეტონის კენოტაფი დასასვენებლად სამარხის სარდაფის თავზე. სამოქალაქო ომის უცნობი ძეგლი შედგება ორი გრძელი ღია ნაცრისფერი გრანიტის ფილისგან, რომელთა მოკლე ბოლოები წარმოიქმნება გრძელი ორს შორის მცირე ზომის ფილის სენდვიჩით. დასავლეთ მხარეს იყო წარწერა, რომელიც აღწერს ქვემოთა სამარხში დაღუპულთა რაოდენობას და პატივს სცემს "სამოქალაქო ომის უცნობებს". ⎩ ] თავდაპირველად, როდმანის იარაღი მოთავსებული იყო თითოეულ კუთხეში, ხოლო გასროლის პირამიდა ამშვენებდა სახურავის ცენტრს. წრიული სიარული, მემორიალის ცენტრიდან 45 ფუტის (14   მ) ცენტრში, უზრუნველყოფდა წვდომას. სასეირნოდ აღმოსავლეთი მიდიოდა ყვავილების ბაღში, ხოლო მეორე დასავლეთით გზაზე. სოდი დაიყარა მემორიალის გარშემო და დარგეს საწოლები, რომლებიც ივსებოდა წლიური მცენარეებით. ⎩ ]

სამხრეთი სვეტი მაკ -კელანის კარიბჭის აღმოსავლეთ მხარეს, სადაც მეიგს თავისი სახელი ეწერა.

მეიგსმა დამატებითი მნიშვნელოვანი ცვლილებები შეიტანა სასაფლაოზე 1870 -იან წლებში. 1870 წელს მან ბრძანა, რომ "სილვანის დარბაზი" - სამი ჯვარცმული ხის დარგვის სერია, ერთი მეორის შიგნით - დარგეს "მკვდართა ველში" (ახლანდელი მე -13 ნაწილი). ⎮ ] ერთი წლის შემდეგ, მეიგსმა უბრძანა მაკკლელანის კარიბჭის აშენება. მდებარეობს დღევანდელი მაკკლეანისა და ეიზენჰაუერის დრაივების კვეთაზე დასავლეთით, ეს იყო თავდაპირველად არლინგტონის ეროვნული სასაფლაოს მთავარი კარიბჭე. აგებულია წითელი ქვიშაქვისა და წითელი აგურისგან, სახელი "MCCLELLAN" მოოქროვილი ასოებით დგას მარტივი მართკუთხა კარიბჭის თავზე. მაგრამ სახელის ქვემოთ იყო წარწერა "MEIGS" - ხარკი საკუთარი თავისადმი, რომლის გაკეთებასაც მეიგი ვერ შეძლებდა. ⎯ ] ⎰ ] სასაფლაოს მზარდი მნიშვნელობის გამო, ისევე როგორც გაცილებით მეტი ხალხი, რომლებიც ესწრებოდნენ ხსოვნის დღეს, მეიგსმა ასევე გადაწყვიტა, რომ სასაფლაოზე საჭირო ყოფილიყო ოფიციალური შეხვედრის ადგილი. ⎱ ] არლინგტონის სახლის სამხრეთ -დასავლეთით ხეების კორომი მოიჭრა და ამფითეატრი (დღეს ცნობილია როგორც ძველი ამფითეატრი) აშენდა 1874 წელს. ⎯ ]

მეიგი აგრძელებდა მუშაობას იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ლის ოჯახი ვერასოდეს შეძლებდა არლინგტონის კონტროლს. 1882 წელს შეერთებული შტატების უზენაესმა სასამართლომ მიიღო გადაწყვეტილება შეერთებული შტატები ლის წინააღმდეგ რომ არლინგტონის ქონების ჩამორთმევა შეერთებული შტატების საგადასახადო გაყიდვით უკანონო იყო და დაუბრუნა ქონება ჯორჯ ვაშინგტონ კუსტის ლის, გენერალ ლის უფროს ვაჟს. ⎳ ] მან, თავის მხრივ, მიყიდა ქონება აშშ -ს მთავრობას 1883 წელს 150,000 დოლარად. ყვავილების ბაღი. ⎵ ] აშშ -ის საპატენტო ოფისის შენობა 1877 წელს მასიურ ხანძარს განიცდიდა. იგი დაინგრა და ხელახლა აშენდა 1879 წელს, მაგრამ მუშაობა ძალიან ნელა წარიმართა. მეიგსმა ბრძანა, რომ საპატენტო ბიუროდან შენახული ქვის სვეტები, პედიმენტები და საყრდენები დიდების ტაძრის ასაგებად გამოეყენებინათ. ტაძარი იყო მრგვალი, ბერძნული აღორძინების, ტაძრის მსგავსი ნაგებობა დორიული სვეტებით, რომლებიც ცენტრალურ გუმბათს ეყრდნობოდა. გუმბათის მხარდამჭერ გვირგვინზე ამოწერილი იყო ისეთი დიდი ამერიკელების სახელები, როგორებიც იყვნენ ჯორჯ ვაშინგტონი, ულისეს ს. გრანტი, აბრაამ ლინკოლნი და დევიდ ფარრაგუტი. მისი აშენებიდან ერთი წლის შემდეგ, კავშირის სამოქალაქო ომის გენერლების სახელები ამოკვეთილია მის სვეტებში. ⎶ ] ვინაიდან არ იყო საკმარისი მარმარილო გუმბათის აღსადგენად, მის ნაცვლად დამონტაჟდა თუნუქის გუმბათი (ჩამოსხმული და შეღებილი მარმარილოს მსგავსი).


დაბრუნდით სახლის წინ

”… მათ დაგვიტვირთეს ტრანსპორტი, გენერალ მეიგები. და ჩვენ ზღვაზე გავედით. ზღვაზე ვიყავით 12 დღე. არავინ იცოდა სად ვიყავით, სად მივდიოდით და რა ხდებოდა. ჩვენ უბრალოდ, იქ ვიყავით და ვიყავით. გადის მე -12 დღე, როდესაც ზღვაზე ვიყავით და მე ადრე აღმდგარი ვარ. ერთ დილით ადრე ავდექი. გემბანზე გავედი და შორიდან დავინახე მიწის ნაკვეთი. მოხუცი კაცი, გემის კომპანია გენერალ მეიგზე, მოდიოდა. მე ვუთხარი: "ჰეი, რა არის იქ?" მან თქვა: ”ეს არის ნიუ ჯერსიის სანაპირო. Სახლში ხარ." ნიუ -იორკში გავემგზავრეთ. მან თქვა: "ჩვენ ნიუ იორკში მივდივართ". ჩვენ ნიუ -იორკში გავდივართ. ახლა, ეს არის 1944 წელი. ჯერ კიდევ ბევრი ომი მიმდინარეობს. წავედით ნიუ -იორკში და ქალაქის ყველა ბუქსირი გამოვიდა და ბორცვებით დაგვყვა თავისუფლების ქანდაკებასთან. ჩემი ცხოვრების ყველაზე ამაღელვებელი მომენტი. ჩვენ წავედით 90 -ე ბურჯზე - ბურჯი, რომელიც ერთი წლით ადრე გვქონდა დატოვებული - და როგორც ჩანს, მთელი ქალაქი ნიუ იორკი გამოვიდა მისასალმებლად. ”


Ближайшие родственники

გენერალის შესახებ (აშშ), მონტგომერი კანინგემ მეიგსი

მონტგომერი კანინგემ მეიგი (3 მაისი, 1816 და#x2013, 2 იანვარი, 1892) იყო კარიერა შეერთებული შტატების არმიის ოფიცერი, სამოქალაქო ინჟინერი, სამშენებლო ინჟინერი ვაშინგტონში არაერთი ობიექტისთვის და აშშ -ს არმიის გენერალური მეოთხედი ამერიკული სამოქალაქო ომის დროს და შემდეგ რა

წოდება: ბრიგადის გენერალი, ბრევეტი გენერალ -მაიორი

ადრეული ცხოვრების და საინჟინრო პროექტები

მეიგი დაიბადა ავგუსტაში, საქართველოში, დოქტორ ჩარლზ დელუცენა მეიგის ვაჟი და აკადემიკოს ჯოშია მეიგის შვილიშვილი. როდესაც ის ბიჭი იყო, ის ოჯახთან ერთად გადავიდა პენსილვანიაში და ის თავდაპირველად სწავლობდა პენსილვანიის უნივერსიტეტში, მაგრამ დაინიშნა შეერთებული შტატების სამხედრო აკადემიაში და დაამთავრა 1836 წელს. მან მიიღო კომისია, როგორც მეორე ლეიტენანტი აშშ -ს პირველ არტილერიაში, მაგრამ მისი ჯარის უმეტესი ნაწილი იყო ინჟინერთა კორპუსთან, რომელშიც ის მუშაობდა მნიშვნელოვან საინჟინრო პროექტებზე.

თავის ადრეულ დავალებებში მეიგი ეხმარებოდა ფორტ მიფლინის მშენებლობას მდინარე დელავერზე და ფორტ ვეინი მდინარე დეტროიტზე. იგი ასევე მსახურობდა მაშინდელი ლეიტენანტის მეთაურობით. რობერტ ე ლი მდინარე მისისიპის სანავიგაციო გაუმჯობესების მიზნით. 1844 წლიდან, მეიგი ასევე მონაწილეობდა ფორტ მონტგომერის მშენებლობაში ჩამპლენის ტბაზე ნიუ იორკის გარეუბანში.

მისი საყვარელი ომამდელი საინჟინრო პროექტი იყო ვაშინგტონის აკვედუკი, რომელსაც იგი ხელმძღვანელობდა 1852 წლიდან 1860 წლამდე. იგი მოიცავდა მონუმენტური კავშირის თაღის ხიდის მშენებლობას სალონში ჯონ კრიკზე, შექმნილი ალფრედ რივესის მიერ, რომელიც 50 წლის მანძილზე დარჩა ყველაზე გრძელი ერთსართულიანი ქვის თაღი. მსოფლიოში. [2] 1853 წლიდან 1859 წლამდე იგი ასევე ხელმძღვანელობდა შეერთებული შტატების კაპიტოლის ფრთებისა და გუმბათის შენობას და 1855 წლიდან 1859 წლამდე გენერალური საფოსტო შენობის გაფართოებას.

1860 წლის შემოდგომაზე, შესყიდვების კონტრაქტებთან დაკავშირებით უთანხმოების შედეგად, მეიგმა გამოიწვია სამხედრო მდივნის, ჯონ ბ. ფლოიდის ბოროტი ნება და გაგზავნეს ტორტუგასში მექსიკის ყურეში, რათა გაეშენებინათ სიმაგრეები იმ ადგილას და კეი უესტი. & Quot; რამდენიმე თვის შემდეგ ფლოიდის გადადგომის შემდეგ, მეიგსი გაიხსენა ვაშინგტონის წყალსადენზე მუშაობაზე.

სამოქალაქო ომის დაწყებამდე, მეიგს და ვიცე -პოლკოვნიკ ერაზმუს კეისს პრეზიდენტმა აბრაამ ლინკოლნმა და სახელმწიფო მდივანმა უილიამ ჰ. სიუარდმა ჩუმად ბრალი წაუყენეს ფორტ პიკენსის, ფლორიდის რელიეფის გეგმის შემუშავებაში. საიდუმლო ექსპედიციის. 1861 წლის აპრილში, საზღვაო ძალების ლეიტენანტ დევიდ დ პორტერთან ერთად, მათ ჩაატარეს ექსპედიცია, წამოიწყეს პრეზიდენტის ბრძანებით საზღვაო ან სამხედრო მდივნის ცოდნის გარეშე.

1861 წლის 14 მაისს მეიგი დაინიშნა პოლკოვნიკად, აშშ -ს მე -11 ქვეითი ჯარი, ხოლო მომდევნო დღეს დაინიშნა ბრიგადის გენერლად და არმიის გენერალ -მეოთხედ. წინა მეოთხედი გენერალი, ჯოზეფ ჯონსტონი, გადადგა და გახდა კონფედერაციის არმიის გენერალი. მეიგსმა ჩამოაყალიბა რეპუტაცია, როგორც ეფექტური, შრომისმოყვარე და სკრუპულოზურად პატიოსანი. მან შექმნა დიდი და გარკვეულწილად დიფუზური განყოფილება ომის დიდ იარაღად. ის იყო ერთ-ერთი პირველი, ვინც სრულად შეაფასა ლოგისტიკური მომზადების მნიშვნელობა სამხედრო დაგეგმვაში და მისი ხელმძღვანელობით, მარაგი წინ წავიდა და ჯარები გადაიყვანეს დიდ დისტანციებზე, უფრო დიდი ეფექტურობით.

მეოთხე მასტერის სამსახურში ჯეიმს ბ. ბლეინმა აღნიშნა: "მონტგომერი C. Meigs, სამხედრო აკადემიის ერთ -ერთი ყველაზე წარმატებული კურსდამთავრებული, ჯარის სარდლობისგან იყო დაცული უსაზღვროდ მნიშვნელოვანი მომსახურებით, რომელიც მან შეასრულა როგორც გენერალურმა მეოთხედმა. ალბათ, მსოფლიოს სამხედრო ისტორიაში არასოდეს ყოფილა ამხელა თანხა ერთი კაცის დაკვეთით. ჯამური თანხა არ შეიძლება იყოს ომის დროს თხუთმეტ მილიონ დოლარზე ნაკლები, ზუსტად გარანტირებული და აღრიცხული ბოლო ცენტით. & Quot დაკარგული ან ღრმად საფრთხის ქვეშ. & quot;

მეიგის მომსახურება სამოქალაქო ომის დროს მოიცავდა გენერალ -ლეიტენან ულისეს გ. გრანტის მარაგის ბაზას ფრედერიკსბურგში და ბელ პლეინში, ვირჯინია (1864 წ.), ომის დეპარტამენტის თანამშრომლების მეთაურობა ვაშინგტონის დაცვაში ჯუბალის დროს ა. ადრეული დარბევა (11 ივლისი �, 1864), პირადად ზედამხედველობა გენერალ -მაიორ უილიამ შერმანის არმიის შეკეთებასა და მომარაგებაზე სავანაზე (5 იანვარი და#x201329, 1865 წ.) და გოლდბრიკსა და რალიში, ჩრდილოეთ კაროლინაში, ხელახალი გახსნა შერმანის მიწოდების ხაზები (მარტი და#x2013 აპრილი 1865). იგი გაიგზავნა გენერალ -მაიორთან 1864 წლის 5 ივლისს.

მყარმა უნიონისტმა თავისი სამხრეთული ფესვების მიუხედავად, მეიგს შეურაცხყო კონფედერაცია. მან ურჩია ისტორიული კუსტისის სასახლე არლინგტონში, ვირჯინია, რომელიც ეკუთვნის მერი ანა კუსტის ლის, რობერტ ე ლიის მეუღლეს, გამოიყენოს როგორც სამხედრო სამარხი. ამ რეკომენდაციის საფუძველზე, არლინგტონის ეროვნული სასაფლაო შეიქმნა 1864 წელს. იმავე წლის ოქტომბერში, მისი ვაჟი, პირველი ლეიტენანტი ჯონ როჯერსი მეიგსი, მოკლეს ვირჯინიის Swift Run Gap– ში და დაკრძალეს ჯორჯთაუნის სასაფლაოზე. ლეიტენანტი მეიგსი იყო 3 კაციანი პატრულირების ნაწილი, რომელიც შეეჯახა 3 კაციან კონფედერაციულ პატრულს, ლეიტენანტი მეიგსი დაიღუპა ერთი ტყვედ და ერთი გაიქცა. მეიგს სიცოცხლის ბოლომდე სჯეროდა, რომ მისი შვილი მოკლეს დატყვევების შემდეგ და მიუხედავად საპირისპირო მტკიცებულებებისა. 1882 წელს შეერთებული შტატების უზენაესმა სასამართლომ გადაწყვიტა შეერთებულ შტატებში ლი კაუფმანის წინააღმდეგ, რომ მეიგის მიერ გაკეთებული რეკომენდაცია და დამტკიცებული ომის მდივნის ედვინ სტენტონის მიერ იყო უკანონო და დაუბრუნა ქონება ჯორჯ ვაშინგტონ კუსტის ლი, გენერალ ლის უფროსი ვაჟი რა მან, თავის მხრივ, 150 000 დოლარად მიყიდა ქონების ნაწილი, რომელიც გამოიყენებოდა სასაფლაოდ აშშ -ს მთავრობაში, რაც ითვლებოდა ქონების სამართლიან საბაზრო ღირებულებად. ამ გადაწყვეტილებამ ღრმად უარყოფითი გავლენა მოახდინა მეიგზე.

1865 წელს მეიგსი აბრაამ ლინკოლნის დაკრძალვაზე საპატიო ყარაულში იყო.

როგორც გენერალური მეოთხედი სამოქალაქო ომის შემდეგ, მეიგი ხელმძღვანელობდა გეგმებს ახალი ომის დეპარტამენტის შენობისთვის (1866 �), ეროვნული მუზეუმისთვის (1876), ვაშინგტონის აკვედუქტის გაფართოებისათვის (1876) და ჩანაწერების დარბაზისთვის (1878). თანატოლ მეოთხედმასტრო ბრიგთან ერთად. Gen. Roeliff Brinkerhoff, Meigs edited a volume entitled, The Volunteer Quartermaster, a treatise which was considered the standard guide for the officers and employees of the quartermaster's department up until the First World War.

In 1866�, to recuperate from the strain of his war service, Meigs visited Europe, and from 1875 to 1876 made another visit to study the organization of European armies. After his retirement on February 6, 1882, he became architect of the Pension Office Building, now home to the National Building Museum. He was a regent of the Smithsonian Institution, a member of the American Philosophical Society, and one of the earliest members of the National Academy of Sciences.

Meigs died in Washington after a short illness and his body was interred with high military honors in Arlington National Cemetery. The General Orders (January 4, 1892) issued at the time of his death declared that "the Army has rarely possessed an officer . who was entrusted by the government with a great variety of weighty responsibilities, or who proved himself more worthy of confidence."

Following the end of the Civil War, the United States Congress passed legislation that greatly extended the scope of pension coverage for both veterans and for their survivors and dependents, notably their widows and orphans. This ballooned the number of staff that was needed to implement and administer the new benefits system to over 1,500 and quickly required a new building to house them all. Meigs was chosen to design and construct the new building, now the National Building Museum. He broke away from the established Greco-Roman models that had been the basis of government buildings in Washington, D.C., up until then, and was to continue following the completion of the Pension Building. Meigs based his design on Italian Renaissance precedents, notably Rome's Palazzo Farnese and Plazzo della Cancelleria.

Included in his design was a 1,200-foot (370 m) long sculptured frieze executed by Caspar Buberl. Since creating a work of sculpture of that size was well out of Meigs's budget, he had Buberl create 28 different scenes (totaling 69 feet (21 m) in length), which were then mixed and slightly modified to create the continuous 1,200-foot (370 m) long parade that includes over 1,300 figures. Because of the way that the 28 sections are modified and mixed up, it is only by somewhat careful examination that the frieze reveals itself to be the same figures repeated over and over. The sculpture includes infantry, navy, artillery, cavalry, and medical components as well as a good deal of the supply and quartermaster functions.

Meigs's correspondence with Buberl reveals that Meigs insisted that one teamster, "must be a negro, a plantation slave, freed by war," be included in the Quartermaster panel. This figure was ultimately to assume a position in the center, over the west entrance to the building.

When Philip Sheridan was asked to comment on the building, his reply echoed the sentiment of much of the Washington establishment of the day, that the only thing that he could find wrong with the building was that it was fireproof. (A similar quote is also attributed to William T. Sherman, so the story might well be apocryphal.)

The completed building, sometimes referred to as "Meigs's Old Red Barn", was created by using more than 15,000,000 bricks, which, according to the wits of the day, were all counted by the parsimonious Meigs.

General Meigs was inducted into the Quartermaster Hall of Fame in its charter year of 1986. http://www.qmfound.com/BG_Montgomery_Meigs.htm

USAT Meigs, an Army transport ship sunk at Darwin, Northern Territory, was named in his honor.

The transport USS General M. C. Meigs (AP-116), launched in 1944, was named in his honor.

List of site sources >>>