SE 5


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

S E 5 იყო პირველი მსოფლიო ომის ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი ბრიტანული გამანადგურებელი. SE 5, მკაცრად სამეფო საჰაერო ხომალდის ქარხანამ SE 5-მა, დაიწყო ფრჩხილის ფრენის კორპუსში თავისი ცხოვრებისეული ცხოვრების დაწყება, როდესაც ერთ-ერთმა მისგან ყველაზე ცნობილმა ტალღამ, ალბერტ ბურთმა განუცხადა გენერალ Trencard- ს, რომ ეს იყო "სისხლიანი საშინელი მანქანა". .

HP Folland– მა და J Kenworth– მა SE 5 შეადგინეს. პროტოტიპი პირველად გაფრინდა 1916 წლის ნოემბერში. გადაცემათა კოლოფი ძრავის გამოყენება გულისხმობდა, რომ SE 5– ს სინქრონიზაციის მექანიზმთან მოთავსების შესაძლებლობა არ ჰქონდა, რომ შემოთავაზებული Lewis– ის თოფი იარაღი მოთავსებულიყო წინ მფრინავი, მაგრამ პროპელერის უკან. ამის გასარკვევად, S E 5 იყო დამონტაჟებული Vickers– ის ოფსეტური იარაღით და Fuser– ზე ლევის იარაღით, რომელიც ფოსტერზე იყო დამონტაჟებული ზედა ფრთის ცენტრალურ განყოფილებაზე.

S E 5– ის ბურთის აღწერილობა დაფუძნებული იყო ფრენის დროს. თუმცა, S E 5 მოვიდა ისტორიასთან, რადგან მეორე პროტოტიპი გაფრინდა ფრენის დროს და დაიღუპა მფრინავი. სხვა მფრინავებმა ასევე განაცხადეს, რომ S E 5 შეუძლებელი იყო 70 კმ / სთ სიჩქარით ფრენა, როდესაც ქარიანი იყო, როდესაც ის, მათი აზრით, ძალიან არასტაბილური გახდა. ფრთის დიზაინის ცვლილებები გულისხმობდა ამის გამოსწორებას.

პირველი S E 5– ის საბრძოლო მასალები გადასცეს RFC– ს Squ 56 ესკადრონს. მათ პირველად სიბრაზით იყენებდნენ 1917 წლის აპრილში. მას შემდეგ, რაც მფრინავებს შეეჩვივნენ S E 5 – ის სხვადასხვა მფრინავი იდიოსინკრაზიები, მასზე მოსაზრებები უფრო ხელსაყრელი გახდა. ის, რაც მფრინავებმა სიძლიერე გამოიყენეს, თვითმფრინავების და მისი მეხანძრეების აშენება იყო. ლეიტენანტი L M Barlow ჩამოაგდო 18 გერმანული თვითმფრინავი S E 5 -ში და სამჯერ მიენიჭა სამხედრო ჯვარი.

ორიგინალი S E 5- ები აღჭურვილი იყო ძრავებით, რომლებმაც 150 ცხენის ძალის წარმოება მოახდინეს. მოგვიანებით ვერსიები მოთავსდა 200 ცხენის ძალის მქონე Hispano-Suiza ძრავებით. ეს მათ აძლევდა მაქსიმალურ სიჩქარეს 138 mph / სთ-ზე და ასვლის სიჩქარეს 5,000 ფეხამდე 5 წუთის განმავლობაში. ვიკერსისა და ლუისის ტყვიამფრქვევებთან ერთად, S E 5 გახდა ძლიერი ახალი იარაღი RFC- ს შეიარაღებაში. Ace Mick Mannock– მა მოიპოვა თავისი მკვლელობების უმეტესი ნაწილი S E 5 – ში და მისმა ნაწილმა, No 74 ესკადრონმა, 140 მკვლელობა შეადგინა 1918 წლის მარტსა და Armistice Day– ს შორის. S E 5 ასევე გამოიყენებოდა როგორც მსუბუქი ბომბდამშენი, რადგან მას შეეძლო მიეღო ოთხი 25 ტუბიანი ბომბი და გამოიყენებოდა გერმანული ძალების უკან დახევის ბომბი 1918 წლის საგაზაფხულო შეტევის მარცხის შემდეგ.

S E 5 ასევე გამოიყენეს შეერთებულმა შტატებმა და ავსტრალიამ.

”საბრძოლო S E 5– მა მალე დაამტკიცა შესანიშნავი საბრძოლო მანქანა და მისი სახელწოდება მალევე დაუკავშირეს დღის პირველ ბრიტანელ მფრინავებს.” (პიტერ ალლეზი-ფერნანდესი)

Ace James McCallen– მა თავისი S E 5 სპეციალურად შეცვალა საკუთარი გამოყენებისთვის.

S E 5 მუდმივი ცვლილების საგანი იყო. სადესანტო ხელსაწყოები, ფუსფუსის და შეიარაღების ფორმა იყო მრავალი გამოკვლევის და ცვლილების საგანი. ექსპერიმენტის შედეგად ერთი ლუის ტყვიამფრქვევი მოიხსნა და შეიცვალა ტყუპი ლუისის ტყვიამფრქვევით - ცეცხლსასროლი იარაღის დიდი ზრდა. თავის მხრივ, სამჯერ სცადეს ლუისის ტყვიამფრქვევის განთავსება. არც იმუშავებდა, ისევე როგორც იმედოვნებდა და RFC– ს S E 5– ის მფრინავი დარჩა მარტო ლუისის ტყვიამფრქვევით.

ჯამში აშენდა 5,205 S E 5 და S E 5a.

პირველი მსოფლიო ომის შემდეგ, ბევრი იყო მოთხოვნების ჭარბი რაოდენობით და, მაგალითად, ბრიტანეთში სამოქალაქო საავიაციო სკოლებში გაიყიდა. S E 5– ის საშუალო ღირებულება 700 £ იყო. სხვები იყიდნენ საჰაერო ძალებს თანამეგობრობის შიგნით. S E 5– ის შესაძლებლობები პირველი მსოფლიო ომის შემდგომ ეტაპზე ნახეს და საჰაერო ძალების ღირებულება აშკარა იყო.



კომენტარები:

  1. Jermain

    სამარცხვინოა!

  2. Tygocage

    yes, but that's not all ...

  3. Molkree

    I am sorry, it does not approach me. კიდევ ვინ, რა შეიძლება მოითხოვოს?

  4. Simao

    მოდი ვილაპარაკოთ, ამ საკითხზე რაღაც მაქვს სათქმელი.



დაწერეთ შეტყობინება