ისტორიის პოდკასტები

კონფედერაციის ფლოტი ნიუ ორლეანში

კონფედერაციის ფლოტი ნიუ ორლეანში

კონფედერაციის ფლოტი ნიუ ორლეანში

რუკა გვიჩვენებს კონფედერაციული ფლოტის საბოლოო განლაგებას ციხეების ზემოთ, რომელიც იცავს ქვედა მისისიპის.

რუკა აღებულია ბრძოლები და სამოქალაქო ომის ლიდერები: II: ჩრდილოეთიდან ანტიეტამამდე , გვ .78



ახალი ორლეანისკენ

მისისიპის უზრუნველსაყოფად პირველი ნაბიჯი იყო ახალი ორლეანის დაპყრობა. კონფედერაციის უდიდესი ქალაქი და ყველაზე დატვირთული პორტი, ნიუ ორლეანი იცავდა ორ დიდ ციხეს, ჯექსონსა და წმინდა ფილიპეს, რომელიც მდებარეობს მდინარის ქვემოთ ქალაქის ქვემოთ (რუკა). მიუხედავად იმისა, რომ სიმაგრეები ისტორიულად უპირატესობას ფლობდნენ საზღვაო გემებს, წარმატებები 1861 წელს Hatteras Inlet და Port Royal– ში საზღვაო ძალების მდივნის თანაშემწემ გუსტავუს ვ. ფოქსმა მიიჩნია, რომ მისისიპის თავდასხმა შესაძლებელი იქნებოდა. მისი აზრით, ციხე -სიმაგრეები შეიძლება შემცირდეს საზღვაო ცეცხლით და შემდეგ შეუტიონ შედარებით მცირე სადესანტო ძალებს.

ფოქსის გეგმას თავდაპირველად დაუპირისპირდა აშშ-ს არმიის გენერალური გენერალი ჯორჯ ბ. მაკლელანი, რომელიც თვლიდა, რომ ასეთი ოპერაცია 30,000-დან 50,000-მდე კაცს დასჭირდებოდა. ნიუ ორლეანის წინააღმდეგ პერსპექტიულ ექსპედიციას განიხილებოდა, როგორც განრიდება, მას არ სურდა დიდი რაოდენობით ჯარის გათავისუფლება, რადგან ის გეგმავდა იმას, რაც გახდებოდა ნახევარკუნძულის კამპანია. საჭირო სადესანტო ძალის მისაღებად, საზღვაო ძალების მდივანი გედეონ უელსი გენერალ -მაიორ ბენჯამინ ბატლერს მივიდა. პოლიტიკურმა კანდიდატმა ბატლერმა შეძლო თავისი კავშირების გამოყენება 18,000 კაცის უზრუნველსაყოფად და მიიღო ძალაუფლების მეთაურობა 1862 წლის 23 თებერვალს.


შინაარსი

სამოქალაქო ომის დაწყებისთანავე 1861 წლის აპრილში, გამოყოფილ სახელმწიფოებს მოუწიათ შეექმნათ ბლოკი ბლოკად მათი პორტების მიმართ, რომელიც გამოაცხადა პრეზიდენტმა აბრაამ ლინკოლნმა. მათ ასევე უნდა განიხილონ კავშირის გენერალური გენერალური უინფილდ სკოტის ანაკონდას გეგმის საფრთხე, რომელიც ითვალისწინებდა მისისიპის ძირს, რომელიც დასრულდება ახალი ორლეანის დაპყრობით. მიუხედავად იმისა, რომ ანაკონდა ოფიციალურად არასოდეს იქნა მიღებული ფედერალური სტრატეგიის საფუძვლად (ფაქტობრივად, იგი მეტნაკლებად აშკარად უარყო სკოტის მემკვიდრეებმა), მისმა არსებობამ კონფედერაციულ პრეზიდენტს ჯეფერსონ დევისს და მის მთავრობას შეახსენა მდინარე მისისიპის მნიშვნელობა. ბევრმა მოქალაქემ, როგორც მთავრობაში, ისე მის ფარგლებს გარეთ, გამოაქვეყნა წინადადებები მისი დაცვის შესახებ. მათ შორის იყო მდინარის ნავის კაპიტნების წყვილი ჯეიმს ე. მონტგომერი და ჯ. ტაუნსენდი.

ორი კაპიტნის წინადადება იყო გემების გამოყენება ზომისა და სიჩქარის შესაბამისი მახასიათებლებით, მათი გადაქცევა ვერძებად რკინიგზის რკინის ზოლებით მათი მშვილდების გამაგრებით. მათი ტექნიკა დაცული უნდა ყოფილიყო შიდა ნაყარებით. ისინი იქნებიან მსუბუქად შეიარაღებულნი, მხოლოდ ერთი ან ორი იარაღი თითო კაპიტნის სურვილისამებრ, რადგან მათ არ უნდა ელოდებოდეთ ის ჯავშანტექნიკური კატარღებით, რომელიც მაშინ აშენდა კავშირისთვის. სამაგიეროდ, ისინი დაეყრდნობოდნენ ჭაობებს, დაეჯახებოდნენ ნელი მტრის თოფებს, სადაც ისინი ყველაზე დაუცველები იყვნენ. კაპიტნები შეირჩა მონტგომერიმ და ტაუნსენდმა ნიუ ორლეანის გამოცდილი მდინარეთა შორის და თითოეული კაპიტანი შემდგომში აიყვანს საკუთარ ეკიპაჟს. [2]

რიჩმონდის, მონტგომერისა და ტაუნსენდის ომისა და საზღვაო დეპარტამენტების გვერდის ავლით, მათი სქემა დამტკიცდა კონფედერაციის კონგრესში მისისიპის მთელმა დელეგაციამ და ასევე გენერალ -მაიორმა ლეონიდას პოლკმა, რომელიც პრეზიდენტ დევისის პირადი რჩეული იყო. მათი პოლიტიკური მეთოდი ეფექტური აღმოჩნდა, როდესაც კონგრესმა დაამტკიცა მათი გეგმა, მიითვისა 1 000 000 აშშ დოლარი მანამ, სანამ ტაუნსენდი არ დაბრუნდებოდა ნიუ ორლეანში, გარდაქმნების ზედამხედველობისათვის. [3]

მითვისების შესახებ კანონპროექტის ამოქმედების შემდეგ, ომის მდივანმა იუდა პენჯამინმა გაუგზავნა დეპეშა გენერალ -მაიორ მენსფილდ ლოველს, სამხედრო დეპარტამენტის მეთაურს, რომელიც მოიცავდა ნიუ ორლეანს, დაავალა მას დაეჭირა თოთხმეტი ორთქლმავალი საომარი მიზნებისთვის. ეს იყო გენერალ ლოველის პირველი კავშირი მდინარე თავდაცვის ფლოტთან, ის მალევე გახდა ფლოტის ყველაზე დაჟინებული და მკაცრი კრიტიკოსი. მან მაშინვე გააპროტესტა ფლოტის არარეგულარული ხასიათი და გამოაქვეყნა წინასწარგანზრახული შენიშვნა: "მდინარე მისისიპის თოთხმეტი კაპიტანი და მფრინავი ვერასდროს შეთანხმდებიან არაფერზე, როდესაც ისინი დაიწყება". [4] ბრძანების მორჩილებით, მან დაიკავა თოთხმეტი ორთქლმავალი მთავრობის სახელით. თავდაპირველი თოთხმეტიდან ზოგი შეიცვალა სხვებთან ერთად, რადგან ლოველი უფრო მეტად გაეცნო ომის დეპარტამენტის განზრახვას, მაგრამ საბოლოოდ ფლოტი მაინც შედგებოდა თოთხმეტი გემისგან. [5]

თითოეული ჭურჭელი შეიცვალა მისი მშვილდის გაძლიერებით, შიგნიდან მყარი მუხით შევსებით, მუხის გარსით წინ წამოწეული 20 ფუტით (6,1 მეტრით) და დაფარვით რკინიგზის რკინით 1 ინჩის (25 მილიმეტრი) სისქით. ძრავები დაცული იყო ორმაგი ნაყარით. შიდა ნაყარი იყო ფიჭვის სხივებისგან 12 ინჩი (30 სანტიმეტრი) კვადრატი, სხივების გარე ნაწილი 6 ინჩი 12 ინჩი (15 სანტიმეტრი 30 სანტიმეტრით). გარე ნაყარი დაფარული იყო რკინიგზის რკინით, როგორც მშვილდში, 1 ინჩის (25 მილიმეტრი) სისქის. [ ციტატა საჭიროა ] ნაყრებს შორის სივრცე, 22 ინჩი (56 სანტიმეტრი), შეფუთული იყო ბამბით. მიუხედავად იმისა, რომ ბამბა ჯავშნის უმცირესი ნაწილი იყო, იგი მიიზიდა საზოგადოებამ და გემებს, რომლებმაც მიიღეს ამგვარი ჯავშანი, ეწოდა "კოტონკლადები". [6]

კოტონკლადების კონვერტაციის პროცესი დასრულდა 1662 წლის 16 მარტს 1862 წლის 17 აპრილს, რაც შემთხვევით იყო იმ დროს, როდესაც კავშირის ფლოტმა დროშის ოფიცრის დავით გლაზგო ფარარაგუტის ხელმძღვანელობით დაიწყო მშენებლობა ქვედა მდინარეში, როდესაც ისინი ემზადებოდნენ თავდასხმისთვის. Ახალი ორლეანი. მიუხედავად იმისა, რომ მზა ვერძი უნდა გაეგზავნათ მდინარეზე დასახმარებლად კუნძული 10 -ისა და მემფისის დასახმარებლად, ლოველმა დაარწმუნა ომის დეპარტამენტი, რომ დაეტოვებინა პირველი ექვსი ახალი ორლეანის სიახლოვეს. მათი დასრულების მიზნით, ექვსი იყო: სტოუნუოლ ჯექსონი, მეომარი, დაუმორჩილებლობა, გადამწყვეტი, გენერალი ბრეკინრიჯიდა გენერალი ლოველირა ამ დროისთვის კაპიტანი ტაუნსენდი აღარ იყო დაკავშირებული ფლოტთან. როდესაც კაპიტანი მონტგომერი ჩრდილოეთ ნაწილთან მიდიოდა, მეორე მდინარის კაპიტანი ჯონ ა. სტეფენსონი (ზოგჯერ სტივენსონი) შეირჩა ნიუ ორლეანის ექვსი გემის საერთო სარდლობისთვის. დანარჩენი რვა, ყველა გაგზავნილი მემფისში, იყო გენერალი ბრაგი, ზოგადი სტერლინგის ფასი, გენერალი ერლ ვან დორნი, პოლკოვნიკი ლოველი, გენერალი ბორეგარდი, გენერალი მ. ჯეფ ტომპსონი, პატარა მეამბოხედა გენერალური სამტერირა ბოლო დასრულდა 17 აპრილს, წინა დღით ადრე დაიწყო ფორტ ჯექსონის და ფორტ სენტ ფილიპის დაბომბვა. [7]

ვინაიდან მოსალოდნელი იყო, რომ ისინი ძირითადად ვერძი გამოიყენებოდა, ფლოტის შეიარაღება მინიმალური იყო, თითოეულზე მხოლოდ ერთი ან ორი იარაღი. [8] გარდა ამისა, მათი კაპიტნები არ დაუთმობენ დროს იარაღის პრაქტიკაში. ამან გამოიწვია კიდევ ერთი სარდლობის ანომალია, რადგან არმიის არტილერისტებს დაევალათ იარაღით ვერძებზე მუშაობა, მაგრამ დარჩნენ არმიის ოფიცრების ბრძანებებს. [9]

ბრძოლა ციხესიმაგრე ჯექსონსა და წმინდა ფილიპეს რედაქტირება

სამი ცალკეული ბრძანება მოქმედებდა მისისიპიზე ახალი ორლეანის მახლობლად. ერთი იყო კონფედერაციის შტატების საზღვაო ძალები, იმ დროს მეთაური ჯონ კ. მიტჩელი. მეორე იყო ლუიზიანის სახელმწიფო საზღვაო ფლოტი. მესამე იყო მდინარის თავდაცვის ფლოტი. 1862 წლის 20 აპრილს, მას შემდეგ რაც დაიწყო ფორტ ჯექსონისა და ფორტ სენტ ფილიპეს დაბომბვა, გენერალი ლოველი ცდილობდა რაციონალურად განეხორციელებინა სარდლობის მდგომარეობა ბრძანებით, რომ ამიერიდან ყველაფერი ფეხქვეშ დაექვემდებარებოდა მეთაურ მიტჩელის ბრძანებებს. ბრძანებას კაპიტანი სტეფენსონი კატეგორიული უარი შეხვდა, რომელიც ამტკიცებდა, რომ "[ყველა] ოფიცერი და კაცი მდინარის თავდაცვის ექსპედიცია შეუერთდა მას იმ პირობით, რომ ის დამოუკიდებელი იქნებოდა საზღვაო ფლოტისაგან". აშკარა ამბოხის ეს ქმედება ვერ დაისაჯა ჯარის ფლოტის თავისებური ურთიერთობის გამო. [10]

24 აპრილის ღამეს, ფარრაგუთის ფლოტმა თავისი ისტორიული გარბენი გადალახა მდინარე მისისიპის სიმაგრეები, რომლებიც იცავდნენ ნიუ ორლეანს სამხრეთიდან. იმის გამო, რომ აჯანყებულთა ლიდერებს არ ჰქონდათ კოორდინირებული სიმაგრეების და მასთან დაკავშირებული მდინარის ფლოტის პასუხისმგებლობა, აქცია დაიყო ორ დამოუკიდებელ ნაწილად. თავდასხმის სვეტის თითოეული გემი გასცდა ციხესიმაგრეებს, სანამ მას მოუწევდა ბრძოლა კონფედერაციულ ხომალდებთან, რის გამოც მათ შეხვდნენ იანკების მსროლელთა განუყოფელი ყურადღება. ამ პირობებში, მდინარის თავდაცვის ფლოტმა მხოლოდ ერთმა მოახერხა მტრის დახურვა: სტოუნუოლ ჯექსონი შეძლო USS– ის გატეხვა ვარუნა მაშინ, როდესაც ის უბედური ნავი ერთდროულად ირეოდა გუბერნატორი მური ლუიზიანის საზღვაო ძალების. ვარუნა ჩაიძირა, ერთადერთი ფედერალური გემი დაიკარგა იმ ღამეს. სტოუნუოლ ჯექსონი არ გაექცა უვნებლად. დაფარული იყო სხვა ფედერალური გემების კადრებით, რომლებიც ეხმარებოდნენ ვარუნა და ვერ შეძლო პასუხის გაცემა, იგი ეკიპაჟმა ხმელეთზე გაიყვანა, სადაც მათ მიატოვეს და ცეცხლი წაუკიდეს. [11]

ფლოტის დარჩენილი ხუთი წევრიდან, ერთი (მეომარი) გაანადგურა USS– ის ფართო მხარემ ბრუკლინი. გადამწყვეტი გაიყვანა ნაპირზე და მიატოვა მისმა ეკიპაჟმა. ათი კაცი CSS– დან მაკრეი შეჯდა, მაგრამ მისი გაყვანა ვერ შეძლო, ამიტომ დაწვეს. გენერალი ბრეკინრიჯი და გენერალი ლოველი მიატოვეს და დაწვეს მათმა ეკიპაჟმა. მხოლოდ დაუმორჩილებლობა იგი უვნებლად გაიქცა იგი გაიქცა ნიუ ორლეანში, სადაც მისმა ეკიპაჟმა მიატოვა იგი და მისმა კაპიტანმა იგი გადასცა მეთაურ მიტჩელს. სხვა რამის გაკეთება არ შეეძლო, მიტჩელმა ბრძანა, რომ დაეწვათ იგი კონფედერაციული ქონების საერთო განადგურებაში, როდესაც ქალაქი დაეცა. [12]

ბრძოლა Plum Point Bend Edit

მიუხედავად იმისა, რომ მდინარე თავდაცვის ფლოტის ნიუ ორლეანის მონაკვეთი განადგურდა, ჩრდილოეთ მონაკვეთის რვა გემმა შეძლო გამოსყიდვის საშუალება მიეღო, თუ არა შურისძიება 1862 წლის 10 მაისს, როდესაც მათ გააკვირვეს კავშირის დასავლეთ ტყვიამფრქვევის ფლოტილია მცირე მოქმედებით ახლოს. Plum Point Bend მისისიპიზე, მოკლე მანძილზე Fort Pillow– ზე. ბრძოლა მოხდა მემფისის ჩრდილოეთით დაახლოებით 64 მილის (64 კილომეტრის) ჩრდილოეთით, როგორც ყვავი, მაგრამ მდინარეზე 80 კილომეტრის მანძილზე. ფედერალური ფლოტილა გაფანტული იყო, ერთი ტყვიამფრქვევი და ნაღმტყორცნები იყო გამოვლენილ მდგომარეობაში და დაშორებული იყო დანარჩენი თოფების მხარდაჭერით. იმის ცოდნის მიუხედავად, რომ მეამბოხეების ვერძი ფლოტი იქვე იყო, იანკებმა ვერ მოახერხეს პიკეტების გაგზავნა. მაშასადამე, მათ არ გააჩნდათ გაფრთხილება, რომ მტრის ფლოტი გზაში იყო, სანამ არ დაინახეს მათი კვამლი პლამ პოინტის ხეებზე.

მოუმზადებელი დაიჭირეს, ფლოტილიის თოფები ადგნენ ორთქლში და ერთდროულად შევიდნენ ბრძოლაში. ამან ვერძებს საშუალება მისცა კონცენტრირებულიყვნენ თითოეულ მოწინააღმდეგე გემზე, როდესაც ის ადგილზე მოვიდა. განიცდის მრავალი შეჯახების ეფექტს, USS ცინცინატი და მუნდი ქალაქი უნდა ჩაეფლო სანაპირო წყალში, რომ არ დაეცალოთ. ამ დროისთვის ფლოტილიის სხვა ცეცხლსასროლი ნავები ავიდა ორთქლში და შედიოდნენ ჩხუბში, ამიტომ კაპიტანმა მონტგომერიმ თავისი ფლოტი გაიყვანა. ისინი მხოლოდ მცირე დაზიანებით გაიქცნენ. [13]

იმის გამო, რომ მონტგომერიმ არ გამოხატა თავისი მიზნები მოქმედებაში, ძნელია აჯანყებულთა გამარჯვების მასშტაბის შეფასება. მიუხედავად იმისა, რომ ორი თოფის გამორთვა იყო სიგნალის მიღწევა, არცერთი არ დაიკარგა დიდხანს. რამდენიმე კვირაში ორივე გაიზარდა, შეაკეთა და აღადგინა სამსახურში. საუკეთესო შემთხვევაში, ფლოტმა ფედერალური განრიგი მოკლე დროით გადადო.


ჩნდება პირველი რკინის ჟღერადობა: უღელტეხილების უფროსის ბრძოლა

როდესაც სამოქალაქო ომი დაიწყო, საზღვაო ძალების კონფედერატმა მდივანმა სტივენ რასელ მალორიმ იცოდა, რომ სამხრეთს შეეძლო აშშ -ს უფრო დიდი საზღვაო ძალების დაპირისპირება და დამარცხება, თუკი რკინიგზა გამოიყენებოდა. მალორიმ მაშინვე ბრძანა რკინის საბურავების მშენებლობა. პირველი პროექტი იყო USS– ის გარდაქმნა მერიმაკი შევიდა CSS ვირჯინია გოსპორტის საზღვაო ეზოში, პორტსმუთი, ვირჯინია. შემდეგ მალორიმ უბრძანა ორი ორკენა ნიუ ორლეანში, და კიდევ ორი ​​აშენდა მემფისში, ტენესის შტატში. ეს გემები ვერ აშენდა საკმარისად სწრაფად, რომ შეაჩეროს კავშირის წინსვლა კონფედერაციის პორტების წინააღმდეგ.

რკინა წარმოიდგინე

რკინის საბურავების გადაუდებელი საჭიროება აღიარა ნიუ ორლეანის კომისიის აგენტმა კაპიტანმა ჯონ სტეფენსონმა, რომელიც ასევე მუშაობდა ახალი ორლეანის მფრინავების კეთილგანწყობილი ასოციაციის მდივნად. სტეფენსონი წავიდა პრეზიდენტ ჯეფერსონ დევისთან შესახვედრად მონტგომერიში, ალაბამაში, რათა ითხოვოს მძიმე ბუქსირის გამოყენება და შეცვალოს იგი „შედარებით უსაფრთხოდ უმსხვილესი იარაღის წინააღმდეგ, და მომზადება… მშვილდის თავისებური წესით“ მათ შეუძლიათ შეჯახების შედეგად ჩაიძირონ ოდესმე აშენებული უმძიმესი გემები. ” დევისის ნებართვით, სტივენსონი დაბრუნდა ნიუ ორლეანში, რათა აეშენებინა რკინისებრი კერძო პირი, რომელმაც სწრაფად მოიპოვა 100 000 დოლარზე მეტი გამოწერა.

ჯოჯოხეთური მანქანის მშენებლობა
კონფედერაციული 6,4 დიუმიანი ბენდიანი შაშხანა, 1862. ეს არის იარაღის ტიპი, რომელიც გამოიყენება როგორც მშვილდოსანი იარაღი CSS Ivy– ში. გაითვალისწინეთ 100 ფუნტიანი კონუსური ჭურვი იარაღის ვაგონის უკანა ნაწილში. კონგრესის ბიბლიოთეკის თავაზიანობა, CWPB 01053.

საბედნიეროდ, სტივენსონმა, კერძო პირმა აივი (მოგვიანებით კონფედერაციის სამსახურში შევიდა) დაიჭირა ბუქსირი ენოქის მატარებელი ლუიზიანის სანაპიროზე. მძლავრი ბუქსირმა და მისმა ძლიერმა გამაგრებულმა მშვილდმა ყინულის დამტვრევად მიიჩნიეს და გადაიყვანეს ალჟირში, ლუიზიანაში, გემების ქარხანაში, მდინარე ნიუ ორლეანის მოპირდაპირედ.

ჭურჭლის ზედნაშენი და ანძები მოიჭრა და მთავარ გემბანზე ამოზნექილი ფარი ააგეს. ფარი აშენდა 16 ინჩის მუხისა და ფიჭვის საყრდენისაგან, რომლის ზედა ნაწილი იყო 1.25 დიუმიანი რკინის ფირფიტა. ამოზნექილი დიზაინი გამიზნული იყო იმისთვის, რომ მტრის გასროლა რკინისებური მხარისგან გაეხედა. ჭურჭლის მშვილდი გაფართოვდა და გაძლიერდა მისი თუჯის ვერძის დასაყენებლად წყლის ხაზის ქვემოთ. რკინის საბურავს ასევე ჰქონდა 64-ფუნტიანი იარაღი (შემდგომში 32-ფუნტიანი), ძნელი და სახიფათოა გადატვირთვა, თუმცა ის შეიძლება მიმართული იყოს გემის დანიშნულების სამიზნეზე მითითებით. იარაღს მართლაც ჰქონდა თუჯის პორტის ჩამკეტი. კიდევ ერთი თავდაცვითი თვისება იყო ტუმბოების ერთობლიობა, რომლებიც დაყენებული იყო ორთქლის გასაფრენად და წყლის გასათბობად რკინის ფარის გასწვრივ, ნებისმიერი საზღვრის მოსაგერიებლად.

CSS Manassas (1861-62). R. G. Skerrett, მხატვარი, 1904. თავაზიანობა საზღვაო ისტორიისა და მემკვიდრეობის სარდლობის # NH 608.

კონვერტაციის დასრულების შემდეგ, გემს სახელი დაარქვეს მანასას, კონფედერაციის გამარჯვების საპატივცემულოდ 186 წლის 21 ივლისს. ეს იყო 15 ფუტი უფრო გრძელი და მისი სხივი გაფართოვდა ხუთი ფუტით. პროექტი ოთხნახევარი ფუტით გაიზარდა. მანასასფარი მიაღწია წყლის ხაზზე სულ რაღაც ექვს ფუტს. ძრავებს რემონტი სჭირდებოდათ, მაგრამ მათ მაინც შეძლეს რკინისებური წინსვლა 4 -დან 6 კვანძამდე. მიუხედავად იმისა, რომ ეს იყო გავრცელებული მანასას ორი დასტა იყო მოთავსებული უხეში კუთხით, დამკვირვებელთა უმეტესობამ აღნიშნა, რომ რკინის სახურავს მხოლოდ ერთი მოწევა ჰქონდა.

რაღაც ძალიან ჰგავს ვეშაპს

რკინისებური მანასას ამოქმედდა 186 წლის 12 სექტემბერს. ბევრი დამკვირვებელი რკინისებრ კბილს ეძახდა დიდხანს მცურავ სიგარას და ეს იყო ერთადერთი რკინის საფარი მდინარე მისისიპიზე. ახალი ორლეანის საზღვაო სადგურის კომენდანტი იყო დროშის ოფიცერი ჯორჯ ნ ჰოლინსი, რომელიც მსახურობდა სტივენ დეკატურის ხელმძღვანელობით 1812 წლის ომისა და მეორე ბარბაროსული ომის დროს. როდესაც სამოქალაქო ომი დაიწყო, ჰოლინსი იყო USS S– ის მეთაურიუსკეჰანარა მან დიდი პოპულარობა მოიპოვა ორთქლმავლის გაბედული დაჭერით წმინდა ნიკოლოზი 1861 წლის 29 ივნისს.

Commodore ჯორჯ ნ ჰოლინსი, CSN. საზღვაო ისტორიისა და მემკვიდრეობის სარდლობის წყალობით NH 49028

მოგვიანებით ნიუ ორლეანში გაგზავნილი ჰოლინსი ცდილობდა ფლოტის შექმნას. მან ყველა არსებული გემი გამოიყენა თავისი "კოღოების ფლოტით", მათ შორის CSS- ით კალჰუნი (ფლაგმანი), CSS ჯექსონი, CSS პიკენსირა CSS ტუსკარორა, CSS აივიდა CSS მაკრეი.

CSS McRae ნიუ ორლეანში, 1861. საზღვაო ისტორიისა და მემკვიდრეობის სარდლობის წყალობით # NH 46483.

რვა იარაღით შეიარაღებული, მაკრეი იყო მისი ყველაზე ძლიერი გემი. ადრე მექსიკის სამხედრო გემი მარკიზ დე ლა ჰაბანა, იგი დაიჭირეს როგორც მეკობრე გემი USS– ის მიერ სარატოგა ანტონ ლიზარდოს ბრძოლის დროს 1860 წლის მარტში. ჰოლინსმა იცოდა, რომ მას სჭირდებოდა უფრო მძლავრი ხომალდები, თუ შეაჩერებდა საკავშირო ფლოტის წინსვლას ახალი ორლეანისკენ. ამრიგად, მან ვნებიანად მიაპყრო თვალი რკინის დამცავ კერძოს მანასას.

საკავშირო ფლოტი ჩამოდის
მდინარე მისისიპის ესკიზის რუკა უღელტეხილების თავზე, მდინარე მისისიპის დელტა, ლუიზიანა, 1861. კავშირისა და კონფედერაციის საზღვაო ძალების ოფიციალური ჩანაწერები, სერია I, ტომი 16, გვერდი 636.

პირველი საკავშირო გემი, რომელიც მისისიპის დელტადან ჩავიდა, იყო USS ორთქლის ხრახნიანი მარყუჟი ბრუკლინი 186 წლის 27 მაისს. sidewheeler USS პაუფათანი და ხრახნიანი ფრეგატები ნიაგარა და მინესოტა მალე ჩამოვიდა. ამ გემებმა გადაკეტეს სამი გასასვლელი — Southwest Pass, South Pass და Pass D'Loutre — მდინარე მისისიპისთვის მექსიკის ყურემდე.

ესკადრილიას მეთაურობდა კაპიტანი უილიამ მაკკინი. მას შემდეგ რაც მაკკინმა მიიღო გარკვეული გაძლიერება, მან ოთხი სამხედრო გემი გაგზავნა უღელტეხილების უფროსთან, სადაც განყოფილებები შეუერთდა მდინარე მისისიპს.

USS Brooklyn, 1858.
კონგრესის ბიბლიოთეკის თავაზიანობა.

კაპიტანი უილიამ მაკკინი, აშშ. მეთაურობით, აშშ -ს საზღვაო საავადმყოფო, ფილადელფია, PA., იანვარი 1939. საზღვაო ისტორიისა და მემკვიდრეობის სარდლობა NH 47989.

ეს ფლოტილა შედგებოდა ოთხი ხომალდისგან, რომელსაც მეთაურობდა USS– ის კაპიტანი ჯონ პაპი რიჩმონდირა მან დაიწყო თავისი ბრძანების შეკრება უღელტეხილების შესართავთან სექტემბრის ბოლოს. ხრახნიანი შლილი რიჩმონდი იყო ყველაზე ძლიერი ამ გემებიდან. 14 IX დიუმიანი დალგრენის ჭურვის დამონტაჟებით, ამ საბრძოლო გემს შეეძლო ჰოლინსის კოღოების ფლოტი წყლიდან ამოეყვანა. რიჩმონდი შეუერთდა იალქნიანი ტალღები ვინსენესი (18 იარაღი) და წინასიტყვაობა (16 იარაღი) ასევე გვერდით მებრძოლ თოფს USS წყლის ჯადოქარი (10 იარაღი).

Commodore John Pope, USN, დაახლ. 1864. საზღვაო ისტორიისა და მემკვიდრეობის სარდლობის პატივისცემა # NH 47378.

დაზვერვა
ბრძოლა მდინარე მისისიპის სამხრეთ -დასავლეთ უღელტეხილზე, 186 წლის 12 ოქტომბერი. საზღვაო ისტორიისა და მემკვიდრეობის სარდლობის წყალობით # NH 59012.

როდესაც დროშის ოფიცერმა ჰოლინსმა შეიტყო, რომ კავშირის გემებმა დაიკავეს უღელტეხილების უფროსი, მან გაგზავნა CSS აივი გამოძიება 1861 წლის 9 ოქტომბერს. აივი დამონტაჟებული იყო ორი იარაღი და#8212 8 დიუმიანი ჭურვი და 32 ფუნტიანი შაშხანა, რომელიც აღემატებოდა პაპის ყველა იარაღს. აივი ცეცხლი გახსნა კავშირის ფლოტილაზე. ჭურვები ყვიროდნენ თავზე, რომის პაპი, ვეტერანი 45 წლის ოფიცერი. მას სურდა დაეტოვებინა თავისი თანამდებობა, რადგან ფიქრობდა, რომ ეს წარმოუდგენელი იყო. მაგრამ პაპს უბრძანა დარჩენა ადგილზე. მიუხედავად იმისა, რომ შიშობდა უფრო ძლიერი ძალების თავდასხმისა, პაპმა ვერ მოახერხა პიკეტი ნავების, სადგურების გასროლა ან რაიმე სხვა სიფრთხილის ზომების გაფრთხილება მტრის მოახლოების შესახებ.

მანასას წართმეულია

ჰოლინსმა გააცნობიერა მისი ესკადრის შევსება რკინით მანასასრა 10 ოქტომბერს მან უბრძანა ლეიტენანტ ალექსანდრე უორლის აეღო გემის მეთაურობა, რათა იგი დაემატებინა კონფედერაციის ფლოტს.მიუხედავად კერძო მესაკუთრისა და ეკიპაჟის პროტესტისა, უორლიმ თვითონ აიღო გემი, შეიარაღებული თავისი ჭურჭლით და რევოლვერით. უორლიზე აღტაცებული არ იყო ის, რაც დაიჭირა. ლეიტენანტმა დარეკა მანასას "ბაგე დათვი" არ აქვს ძალა, სიჩქარე, წინააღმდეგობის ძალა და შეიარაღება. " მიუხედავად ამისა, უორლიმ სწრაფად შეკრიბა ეკიპაჟი, რადგან ჰოლინსმა დაგეგმა მეორე დილით თავდასხმა საკავშირო ფლოტზე.

კონფედერაციული თავდასხმა

1861 წლის 11 ოქტომბრის დილით, ჰოლინსის ფლოტმა მდინარე დაიძრა. პირობები იდეალური იყო - "ძალიან ბნელი, მთვარე ჩავიდა და ნისლი მდინარის თავზე იყო ჩამოკიდებული" და#8212 ჰოლინსის პრევენციული შეტევისთვის. გემები თითქმის უხილავი იყო საშინელ ბინდში. ლიდერობდა მანასასი, რასაც მოჰყვა სამი მიჯაჭვული სახანძრო რაფა და დანარჩენი ესკადრილი. ერთხელ მან შეუტია მტრის გემს, მანასას იყო სამი სროლის გაშვება, რათა გამოცხადებულიყო, რომ სახანძრო რაფტები უნდა გათავისუფლებულიყო.

USS Richmond, კავშირის ფლოტის ხის ორთქლი, 1860. კავშირისა და კონფედერაციული საზღვაო ძალების ოფიციალური ჩანაწერები, სერია I, ტომი 18, წინამორბედი.

დილის 4:40 საათზე, რიჩმონდი იყო შუნერიდან ნახშირის ჩატვირთვის პროცესში ჯოზეფ ჰ. ტოუნი როდესაც სახედრებიდან წინასიტყვაობა ყვიროდა: „აჰოი! ნავი ჩამოდის თქვენს ნავსადგურში. ” ნახშირის ხმაურმა ალბათ დაფარა ამ გაფრთხილების ხმა, როდესაც მოულოდნელად, მანასას ნისლიდან გამოჩნდა. Როდესაც მანასას მხედველობითი რიჩმონდი, მეხანძრეებმა ქვანახშირზე და სხვა წვადი მასალები დაასხეს, რათა ვერძმა აჩქარებულიყო, რამაც რკინისებრი ჯარისკაცი შეძლო გაეფუჭებინა კავშირის ნაგლეჯი.

მიუხედავად იმისა, რომ რიჩმონდი დაზიანდა და წარმოიშვა დიდი გაჟონვა, ქვანახშირის შუენი ტოონე შთანთქა დიდი გავლენა. ვერძი მომენტალურად ხაფანგში აღმოჩნდა ტოონე და რიჩმონდი. ხაზები გაიყო, რის გამოც ქვანახშირის ჭურჭელი დაშორდა, რამაც საშუალება მისცა მანასას გაქცევა. რკინის საფარი ძლიერ დაზიანდა დარტყმისას რიჩმონდირა დარტყმამ გამოიწვია ვერძის დაშლა, რამაც გამოიწვია გაჟონვა. კორპუსი დაიხრჩო, რის შედეგადაც მოხდა კიდევ ერთი გაჟონვა და ერთ -ერთი ძრავა ჩამოაგდეს სამონტაჟოდან. უარესი რომ იყოს, ვერძის კვამლი დაანგრიეს, რამაც კონფედერაციული გემის ინტერიერი დახშობის ორთქლი გამოიწვია.

მთელი ამ გაუგებრობაში, რიჩმონდი და წინასიტყვაობა ესროლეს ვერძს, მაგრამ, რკინის დაბალი პროფილის გამო, ისინი გადააჭარბეს მანასასრა როგორც მანასას იბრძოდა გზაზე დინებისკენ, ეკიპაჟმა დაიწყო ცეცხლის გაშვება, რაც იმაზე მეტყველებს, რომ სახანძრო რაფტები უნდა გათავისუფლდეს. სცენა თითქმის კომიკური გახდა, რადგან ერთ -ერთი რაკეტა შემთხვევით გაუშვეს შიგნით მანასას, ინტერიერში რიკოშეტირება. როდესაც დაინახეს, რომ სხვა რაკეტები ჰაერში აფეთქდა, ცეცხლის ნავები გათავისუფლდა და მდინარეზე დაეშვა კავშირის ფლოტილასკენ.

პაპის გარბენი

კაპიტანი პაპი პანიკაში ჩავარდა, როდესაც დაინახა, რომ მისკენ მიცურავდნენ ცეცხლის ტალღები. მან უბრძანა თავის გემებს გადაეყარათ კაბელები და უკან დაეხიათ სამხრეთ -დასავლეთის უღელტეხილზე. წყლის ჯადოქარი იყო უკანასკნელი, რომელმაც დატოვა უღელტეხილების უფროსი. როდესაც ამ გვერდით მგზავრმა მიაღწია ბარს მდინარის პირას, ეს მოწმე გახდა რიჩმონდი და ვინსენესი გარბოდა. მხოლოდ წინასიტყვაობა მიაღწია მექსიკის ყურის უსაფრთხოებას.

აშშ -ის საომარი მოქმედებები ვინსენესი: 20 იარაღი. გამოქვეყნებულია ნ. კურიერის მიერ, 1845 წ. ლითოგრაფიული ნაბეჭდი, ხელით შეღებილი. Currier & amp Ives: კატალოგი raisonné / შედგენილი Gale Research– ის მიერ. დეტროიტი, MI. კონგრესის ბიბლიოთეკის თავაზიანობა, LC-USZC2-3128.

USS წყლის ჯადოქარი. კონგრესის ბიბლიოთეკის თავაზიანობა LC-H261- 585 [P & ampP]. დღისით, ჰოლინსის ესკადრილიამ მიუახლოვდა კავშირის გემებს და დაიწყო დაბომბული, უბედური სამხედრო გემების დაბომბვა. მეთაური ვინსენესი არასწორად წაიკითხა კაპიტან პაპის სიგნალი და ბრძანა გემის მიტოვება. როგორც კი მცურავი გლეხის ეკიპაჟმა მიაღწია რიჩმონდიმათ შეიტყვეს, რომ ბრძანება იყო წაეკითხა "დაიწყე". ასე რომ, ისინი დაბრუნდნენ თავიანთ გემზე და გაწყვიტეს დაუკრავენ ჟურნალს. საბოლოოდ, ეს კავშირის ხომალდები განთავისუფლდნენ მოქცევის შედეგად და გადაკვეთეს ბარი ყურეში.

გმირის აღიარება

დროშის ოფიცერმა ჰოლინსმა ხელიდან გაუშვა ხელში ჩაგდების შესაძლებლობა ვინსენესი. მან შეწყვიტა მოქმედება, რადგან მის გემებს საბრძოლო მასალები და საწვავი ჰქონდათ. იგი დაბრუნდა ფორტ ჯექსონის ბუქსირში მანასას და დატყვევებული ქვანახშირის შუენი. ქება მთელ სამხრეთზე, მიუხედავად იმისა, რომ მან განიცადა მეტი ზიანი ვიდრე მსხვერპლი, მანასას ეს იყო სამოქალაქო ომის პირველი რკინის შეტევა. Შედეგი? რამ ცხელება დაიბადა!

ყველაზე სასაცილო საქმე

კაპიტან პაპმა თქვა: ”ყველას ეშინია იმ ჯოჯოხეთური ვერძის”. ესკადრის მეთაურმა დროშის ოფიცერმა მაკკინმა თქვა: ”რაც უფრო მეტს მესმის და ვიგებ ფაქტებს, მით უფრო სამარცხვინო ჩანს”. ნიშნობის დროს კავშირის სასაცილო ქმედებებმა გამოიწვია კაპიტანი ჯონ პაპის გადადგომა "ჯანმრთელობის მიზეზების გამო". ცოტა ხნის შემდეგ, დროშის ოფიცერმა დევიდ გლაზგო ფარარაგუთმა მოაწყო დასავლეთ ყურის ბლოკადის ესკადრილია და დეტალურად დაეჭირა ახალი ორლეანი.

რუკა, რომელიც ასახავს მდინარე მისისიპის დელტას და მიახლოებებს ახალ ორლეანთან. დაბეჭდილია მთავრობის საბეჭდი სამსახურის მიერ 1904 წელს, როგორც კავშირისა და კონფედერაციის საზღვაო ძალების ოფიციალური ჩანაწერების ნაწილი.


მნიშვნელოვანია NEW ORLEANS– დან. მოხსენებული თავდასხმა ეროვნულ ფლოტზე.

ორშაბათის ნორფოლკის გამომცდელი, რომელიც მიღებულია ზავის დროშით, შეიცავს ახალ-ორლეანის თარიღს. 12 ოქტომბერს, სადაც ნათქვამია, რომ საზღვაო შეტაკება მოხდა უღელტეხილების სათავეში, მე -11 ღამეს, გაგრძელდა ერთი საათი და შემდეგ განახლდა.

ასევე შემდეგი გაგზავნა:

ფორტ ჯექსონი, შაბათი, 12 ოქტომბერი.

გუშინ ღამით ჩემი პატარა ფლოტით ბლოკადატორებს თავს დაესხა. მე მოვახერხე, ძალიან ხანმოკლე ბრძოლის შემდეგ, რომ ისინი ყველანი სამხრეთ -დასავლეთის უღელტეხილის ბარში გადამეყვანა, პრებლიოს გარდა, რომელიც მე ჩავძირე.

მე მათგან პრიზი ავიღე და მას შემდეგ, რაც ისინი ქვიშაში ჩქარობდნენ, მათ კარგად ვახმო.

ჩვენი მხრიდან მსხვერპლი არ ყოფილა. ეს იყო სრული წარმატება. HOLLINS

ეროვნული ფლოტის ძალა იყო 40 იარაღი და თითქმის 1000 კაცი, ხოლო პატარა კონფედერაციული კოღოების ფლოტი იყო 16 იარაღი და 300 კაცი.

ცნობილია, რომ ჩვენმა რკინის ორთქლმავალმა ჩაძირა პრებლე, მისი რკინის გუთნით.

მეთაური ჰოლინზი ჩამოვიდა წუხელ.

BALTIMORE, სამშაბათი, 15 ოქტომბერი - საღამოს

კიდევ ერთი გაგზავნა, დათარიღებული ნიუ – ორლეანიდან, გამოხატავს რწმენას, რომ საკმარისი ძალის ორგანიზება შესაძლებელია მთელი ეროვნული ფლოტის დასაპყრობად, მისი დღევანდელი შეზღუდული შესაძლებლობის პირობებში.


სამხრეთ ავსტრალია [რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

ის ფალია პორტ ადელაიდაზე

ტერმინი "კოღოების ფლოტი" ასევე ეხება მცირე ზომის კეტჩებისა და შუნერების ფლოტს, რომლებიც მოქმედებენ სამხრეთ ავსტრალიის არაღრმა სანაპირო და ყურის წყლებში, კოლონიის დაარსებიდან 1836 წლიდან 1982 წლამდე.

სახელმწიფოს მთავარი პორტი პორტ ადელაიდადან მათ მიაწოდეს საქონელი ბევრ იზოლირებულ რეგიონულ დასახლებას, დაბრუნდნენ სასოფლო -სამეურნეო პროდუქციის ტვირთებით (განსაკუთრებით ხორბალი და ბამბა) და მინერალებით. მათ ასევე ითამაშეს როლი მარცვლეულის გასანათებლად, რათა უფრო დიდი გემები დაეტვირთათ ოფშორში უფრო ღრმა წყლებში, რომელთაგან ყველაზე ცნობილი მაგალითი იყო პორტ ვიქტორიასთან, სპენსერ ყურის მიდამოებში, რომელიც 1949 წლამდე იყო მარცვლეულის დიდი რბენის დასაწყისი.

ბოლო გადარჩენილ კეტჩებს შორისაა 1883 წ ნელსბი (ეკუთვნის სამხრეთ ავსტრალიის საზღვაო მუზეუმს) და აშენდა 1919 წელს ფალია. ΐ]


TL -191: Navy Blue and Grey - აშშ -ს საზღვაო ძალები და CSA

CSS ზვიგენის კლასის ფლოტის წყალქვეშა ნავი = ​​იგივეა, რაც OTL Royal Navy T კლასის წყალქვეშა ნავი
1938 წლის ბოლოს, ადმირალიტი მისცემდა უფლებას აეშენებინა ახალი კლასის 15 ქვესადგური მისი ლურჯი წყლის წყალქვეშა ძალებისთვის. მასით 1,290 ტონა გამოჩნდა და 1,560 ტონა ჩაძირულ იქნა და აქვს 6 მშვილდიანი ტორპედო მილი და 4 გარე ტორპედო მილი. კლასში პირველი ნავი, CSS ზვიგენი, გაუშვეს 1939 წლის აპრილში და ამოქმედდა იმავე წლის აგვისტოში. პირველი ჯგუფის ბოლო ნავი, CSS Sailfish, ექსპლუატაციაში შევა 1940 წლის იანვარში. მომდევნო თვეში ადმირალიამ კლასში კიდევ 20 ნავი შეუკვეთა, რაც კლასის მეორე ჯგუფი იქნებოდა. ეს იყო ცნობილი როგორც ტარპონის ჯგუფი მისი პირველი ნავის, CSS ტარპონის შემდეგ. მთელი ომის განმავლობაში, ეს გემები იქნებოდა პრობლემა საკავშირო საზღვაო ძალებისთვის, ან დაიწყებდნენ ტორპედოს თავდასხმებს საკავშირო გემებზე და ასევე ნაღმებს დებდნენ კავშირის კონტროლირებად წყლებში. აშენებული 35 ნავიდან მხოლოდ CSS ზვიგენი, დელფინი და მარლინი გადაურჩნენ ომს, ზვიგენი და მარლინი გადავიდნენ ტეხასის საზღვაო ძალებში, ხოლო დელფინი შეინარჩუნა საკავშირო ფლოტმა, როგორც სასწავლო წყალქვეშა ნავი 1951 წლამდე. გაიყიდა გემის ამომრთველებზე ბალტიმორში.

CSS Barracuda კლასის დიდი ფლოტის წყალქვეშა ნავი
1920 -იანი წლების განმავლობაში, კონფედერაციული ადმირალი აყალიბებდა იდეებს დიდი ფლოტის წყალქვეშა ნავებისთვის, რომლებიც იყვნენ წყალქვეშა ნავები, რომლებსაც შეეძლოთ ოპერირება ატლანტიკის ოკეანეში დიდი ხნის განმავლობაში. 1929 წელს დასრულდა პროექტი, პროექტი 227, ექვსი წინ წამოწეული ტორპედო მილით, ოთხი უკანა ტორპედო მილით, ორი გემბანზე და ორი 37 მმ AA იარაღით. საერთო ჯამში, ორი ნავი შეუკვეთეს და ჩააგდეს 1929 წლის დეკემბერში და პირველი ნავი, CSS Barracuda, ექსპლუატაციაში შევიდა 1931 წლის ივნისში, რასაც მოჰყვა CSS Wahoo მომდევნო თვეში. მეორე დიდი ომის დასაწყისისთვის ორი წყალქვეშა ნავი მოქმედებდა ნიუ ჯერსისა და ნიუ იორკის სანაპიროებთან, აყენებდა ზღვის ნაღმებს და თავს ესხმოდა მტრის გემებს. თუმცა, Wahoo დაიკარგებოდა ნიუ ჯერსიის სანაპიროზე 1941 წლის 11 სექტემბერს, Union Coastal Patrol Aircraft– ის მიერ, რომელმაც შეუტია მას და ჩაძირა ღრმა მუხტებით, დაიღუპა ყველა ბორტზე. ერთი თვის შემდეგ, CSS Barracuda ჩაიძირა Union tanker, SS Lake Huron და სატვირთო გემები, SS Oregon City და SS Harvard ლონგ აილენდის სანაპიროზე და შეიარაღებული ტრალერი, USS Pawnee. 1942 წლის მარტში, მეინის სანაპიროზე მოქმედებისას, დაეჯახა საზღვაო ნაღმს და ჩაიძირა მთელი ხელით.

CSS Croaker კლასის დიდი ფლოტის წყალქვეშა ნავი
ბარაკუდას კლასის დიდი ფლოტის წყალქვეშა ნავების ექსპლუატაციაში გაშვების შემდეგ, ადმირალიმ ბრძანა, რომ შეიმუშაოს კლასის შეცვლილი ვერსია. 1934 წელს, პროექტი, პროექტი 1134a, შეუკვეთეს 6 ნავით. 1936 წლის მაისში, CSS Croaker ამოქმედდა და ექსპლუატაციაში შევიდა 1936 წლის ოქტომბერში, რასაც მოჰყვა CSS Angelfish, Salmon, Flounder და Trumpetfish სამსახურში, კლასის საბოლოო დაგეგმილი წევრი, CSS Minnow დასრულებული. შეცვლილი დიზაინით. მთელი ომის განმავლობაში, კლასი გამოიყენებოდა მრავალ როლში, მტრის ხომალდებზე თავდასხმისგან, ნაღმების დასაყენებლად და თუნდაც გამოყენებისთვის ჰაიტიზე კონფედერაციული ძალების მომარაგებისთვის. CSS Salmon განსაკუთრებით ჩაძირავდა კავშირის წყალქვეშა ნავს USS Gato თავისი გემბანის იარაღით დუელში ამ ქვესადგურთან 1942 წლის 16 ივლისს ატლანტიკაში ბერმუდის მახლობლად. ფლოუნდერი 1943 წლის 17 სექტემბერს ცდილობდა ტორპედოს შეერაცხა კავშირის გადამზიდავი USS Enterprise, მაგრამ ჩაძირული იქნა მისი გამანადგურებელი ესკორტით, USS Samuel B. Roberts. ომის ბოლოს, მხოლოდ CSS ორაგული გადარჩებოდა, როდესაც იგი ჩაბარდებოდა კონფედერაციის წყალქვეშა ნავების ძირითად ბაზაზე, ფორტ ლაუდერდეილ ფლორიდაში. ის საბოლოოდ გაიყიდა ჯართის მაიამიში 1945 წლის აპრილში. ომის დროს, CSS ორაგული და საყვირის თევზი გამოიყენებოდა კონფედერაციული ბაყაყების გადასაყვანად 1942 წლის აგვისტოში, რათა შეტევები გაეტარებინათ კავშირის დოქის გემებზე პორტში.

CSS Minnow, თვითმფრინავის წყალქვეშა ნავი
მისი მშენებლობის დროს, ადმირალიმ ბრძანა, რომ CSS Minnow აშენებულიყო მოდიფიცირებული დიზაინით, რომელიც უნდა ყოფილიყო თვითმფრინავი, რომელიც ატარებდა წყალქვეშა ნავსადგურს თვითმფრინავის სათავსოთი და თვითმფრინავის ასაფრენი პანდუსით. 1937 წელს მისი ექსპლუატაციაში გაშვების შემდეგ, CSS Minnow გამოიყენებოდა თვითმფრინავების წყალქვეშა ნავის კონცეფციის შესამოწმებლად, რომელშიც ისინი წარმატებული აღმოჩნდებოდნენ. თუმცა, CSS Minnow დარჩებოდა კონფედერაციის სამსახურში ერთადერთი თვითმფრინავის წყალქვეშა ნავი, რადგან ფითერსონმა ხელი შეუშალა უფრო მეტი თვითმფრინავის მშენებლობას. ომის დროს, მინოუ გამოიყენებდა თავის ჰიუზის V-36 Seal სკაუტურ თვითმფრინავს კონფედერაციული წყალქვეშა ნავებისთვის მტრის კოლონების დასაზვერად. 1943 წლის აგვისტოში, მინოუსს უბრძანებდნენ გადაეკეთებინათ სატვირთო წყალქვეშა ნავი თავისი Seal სკაუტური თვითმფრინავით და გაშვებული მოედანი მოეხსნათ. იმ წლის ოქტომბრამდე, მინინო გამოიყენებოდა ჰაიტიზე კონფედერაციული ძალებისთვის გადამწყვეტი მარაგის გადასატანად. შემდეგ 14 ოქტომბერს, კუბის მახლობლად ზედაპირზე გაშვებისას და ფორტ ლაუდერდეილის სამშობლოში დაბრუნების დროს, მინოუნს თავს დაესხნენ კავშირის საზღვაო ძალების გამანადგურებელი ბომბდამშენი და ჩაიძირა, მისი ეკიპაჟის ათი წევრი კი ფრეგატმა CSS McCoy– მ გადაარჩინა. Minnow– ის V-36 ბეჭედი საბოლოოდ იქნა აღმოჩენილი კავშირის არმიის მიერ საწყობში ფლორიდაში 1944 წლის სექტემბერში და ახლა ინახება შეერთებული შტატების საჰაერო ძალების მუზეუმში დეიტონში, ოჰაიო.

CSS Catfish კლასის ფლოტის წყალქვეშა ნავი
1930 -იანი წლების დასაწყისში კონფედერაციული ადმირალთა შეიმუშავებდა ფლოტის წყალქვეშა ნავების ახალ კლასს თავისი ფლოტისთვის, რომელიც შედგებოდა ოთხი წინა და ორი უკანა ტორპედო მილისგან და ერთი გემბანის იარაღისგან. ნავები აშენდებოდა 1931 წლიდან 1934 წლამდე, ორ ჯგუფად 25 -დან. ორი ნავი დაიკარგებოდა ომამდე, CSS Guppy დაიკარგა 1939 წელს კუბის იდუმალი გარემოებების გამო და CSS Porcupinefish გამოცხადდა კონსტრუქციულ დანაკარგად 1937 წლის მაისში გუბანტანამოში, კუბა, აფეთქების შემდეგ ტორპედოს ოთახში. ყოვლისმომცველი გამოძიების შემდეგ დადგინდა, რომ აფეთქება ადამიანური შეცდომით იქნა გამოყენებული. მთელი ომის განმავლობაში, კლასი ემსახურებოდა როგორც გემებზე ნადირობის როლებს, ასევე ნაღმების ფენებს. კლასის ყველაზე ცნობილი წევრი, CSS Drum Skipper ჯონ რეინოლდსის მეთაურობით, ჩაძირეს 200,000 ტონა საკავშირო გადაზიდვები, რაც CSS Drum– მა დაამტკიცა, როგორც კონფედერაციული ომის საუკეთესო გოლი. იგი საბოლოოდ დაიჭირეს ფორტ ლაუდერდეილში 1944 წელს და ჩაეფლო, როგორც სამიზნე პრაქტიკა საკავშირო საზღვაო ძალებმა 1946 წელს. საერთო ჯამში, კლასში კიდევ ორი, CSS Ling და CSS Cobia ასევე გადაურჩებოდნენ ომს და ორივე გადაყვანილ იქნა ტეხასში. საზღვაო ძალები, სადაც ისინი მსახურობდნენ 1957 წლამდე, როდესაც ბრაუნსვილში გაუქმდნენ. კონფედერაცია ასევე ააშენებდა მექსიკის საზღვაო ფლოტის კლასის კიდევ 10 გემს, რომლებიც მსახურობდნენ 1950 -იანი წლების ბოლომდე.

CSS Bonefish კლასის წყალქვეშა ნავი
პირველი დიდი ომის შემდეგ, კონფედერაციას აუკრძალეს წყალქვეშა ნავების ფლობა საზღვაო ძალებისთვის. თუმცა 1920 -იანი წლების დასაწყისში, კონფედერაციული ადმირალიტეტი დაიწყებდა საზღვაო ფლოტში ახალი წყალქვეშა ნავების შეძენას. კონფედერაცია ასევე ააშენებს წყალქვეშა ნავებს ჩინეთის, სიამისა და ვენესუელას საზღვაო ძალებისთვის პორტუგალიაში მე –3 მხარის კომპანიის ქვეშ. არჩეული საბოლოო დიზაინი საკმაოდ იდენტური იყო სიამის სამეფო საზღვაო ფლოტისთვის აშენებულ კლასთან, ოთხი წინ და ერთი უკანა ტორპედოს მილით და ერთი გემბანის იარაღით. CSN– ის ოთხი ახალი კატარღა აშენდება პორტუგალიაში და კიდევ ოთხი აშენდება მობილური საზღვაო არსენალში. მშენებლობის დროს, კონფედერაციული საზღვაო ფულადი სახსრებით გაყიდა ორი წყალქვეშა ნავი საბერძნეთის საზღვაო ძალებს, რომლებიც მსახურობდნენ საბერძნეთის სამეფო საზღვაო ძალებში 1940 -იანი წლების ბოლომდე. პირველი ნავი, CSS Bonefish გაშვებული იქნებოდა ლისაბონში 1927 წელს და ექსპლუატაციაში შედიოდა 1928 წელს, ხოლო დანარჩენი კლასი დასრულდება 1928 წელს. კლასი ემსახურება ფრონტის კონფედერაციული წყალქვეშა ფლოტს 1938 წლამდე, როდესაც ისინი გადადიოდნენ სასწავლო სამსახურში. წყალქვეშა ნავები ტრენინგის როლში, წყალქვეშა ნავები მუშაობდნენ მობილურიდან მექსიკის ყურეში 1944 წლამდე, სანამ ისინი ევაკუირებულნი იყვნენ ტამპაში, როდესაც კავშირის არმია მიუახლოვდა ქალაქს. ომის შემდეგ, ოთხი წყალქვეშა ნავი გაანადგურეს მობილურში, დანარჩენი კი 1945 წელს ატლანტიკაში საკავშირო საზღვაო ძალებმა გამოიყენეს სამიზნე პრაქტიკაში.

CSS Spearfish კლასის წყალქვეშა ნავი
კონფედერაციული ადმირალთაობა შეუკვეთებს 30 წყალქვეშა ნავს ახალ კლასში 1936 წლის მათი მოდერნიზაციის გეგმის ფარგლებში. ეს ნავები აღჭურვილი უნდა ყოფილიყო ექვსი წინ და ორი უკანა ტორპედოს მილით და ერთი გემბანის იარაღი კონის კოშკზე. პირველი 10 ნავი დაიდება ნიუ ორლეანში გაერთიანებული ფოლადის გემთმშენებლობის ქარხანაში 1937 წლის გაზაფხულზე, ხოლო მეტი იქნება ჩადებული მობილური საზღვაო არსენალის და ჩარლსტონის ელექტრო ნავების კომპანიის გემთმშენებლობაში ჩარლსტონში იმავე წლის ზაფხულში. პირველი ნავი, CSS Spearfish, გაუშვებდა 1937 წლის 9 აგვისტოს და ექსპლუატაციაში შევიდოდა იმავე წლის დეკემბერში. საბოლოო ნავები ფლოტში ჩაეშვება 1938 წლის გაზაფხულზე. 1937 წლის ივლისში ადმირალიტი შეუკვეთებს კიდევ 25 ნავს კლასს, რომელიც პირველი ნავებით გაეშვება 1938 წლის მაისში და ამოქმედდება იმავე წლის ბოლოს. ომის დროს კონფედერაციული ფლოტის წყალქვეშა ნავების მსგავსად, Spearfish კლასი გამოიყენებოდა სხვადასხვა მიზნებისთვის და ნახავდა უამრავ მომსახურებას. 1938 წელს მობილური გემთმშენებლობის ქარხანა ააშენებდა 10 ნავს მექსიკის საზღვაო ძალებისათვის და 10 სიამის საზღვაო ძალებისათვის, ხოლო 1940 წლის ბოლოს ვენესუელაში, ჩილეში, ესპანეთსა და სპარსეთში თითოეულმა ასევე შეუკვეთა 10 ასეთი ნავი კონფედერაციიდან, მაგრამ როდის ომი დაიწყო, შთაბეჭდილება მოახდინა კონფედერაციის საზღვაო ძალებზე. ომის დროს, კლასი იქნება მხოლოდ Oceangoing წყალქვეშა ნავი, რომელიც აშენდება 1942 წლის 2 აგვისტოს მიღმა, რადგან ეს ნავები ყველაზე იაფი და მარტივი ასაშენებელი იყო, რის შედეგადაც 59 ნავი აშენდებოდა და ექსპლუატაციაში შევიდოდა D-2 ქვეკლასად. რა ჯამში 144 ნავი გამოიყენებოდა კონფედერაციის მიერ მეორე დიდი ომის დროს, რომელთაგან ბევრი გადარჩენილი გამოიყენებოდა საკავშირო საზღვაო ძალების მიერ როგორც სასწავლო გემები 1960 -იანი წლების დასაწყისამდე. CSS Lionfish შესამჩნევი იქნებოდა, რომ განადგურდა კავშირის ქვე USS Sturgeon– ის მიერ ლონგ აილენდის სანაპიროზე 1943 წლის ნოემბერში, საზღვაო ისტორიაში წყალქვეშა ქვეწყენის ერთადერთი შემთხვევის დროს. დღეს მხოლოდ ორი მათგანი გადარჩა დღემდე, ერთი სიამში და ერთი ჯექსონვილ ფლორიდაში, ყოფილი CSS D-31.

CSS Tyrannosaurus, Cruiser Submarine = OTL Surcouf Cruiser Submarine
1930-იანი წლების დასაწყისში კონფედერაციული ადმირალიტეტი მოხიბლული იქნებოდა ეგრეთ წოდებული "წყალქვეშა კრეისერების" და "წყალქვეშა საბრძოლო ხომალდების" მშენებლობით. იმდენად, რომ 1932 წელს გაერთიანებული ფოლადის გემთმშენებლობის ქარხანას შეუკვეთეს პროექტის 1446 სპეციფიკაციის დიდი ზომის წყალქვეშა ნავი. ეს დაზუსტება ითხოვდა წყალქვეშა ნავის შეიარაღებას ორი 8 'იარაღით, 6 წინ და უკან ოთხი ტორპედო მილით, ასევე თვითმფრინავის საკიდით. ადმირალიამ გადაწყვიტა, რომ საკრუიზო წყალქვეშა ნავების დასახელების კონვენცია იყოს დინოზავრის სახელები, რითაც დაარღვია თევზის სახელობის ქვესახელების დასახელების ტრადიცია. 1934 წელს გაშვებისას, ნავს დაარქვეს CSS Tyrannosaurus და ექსპლუატაციაში შევიდა 1936 წლის მარტში. სკაუტური თვითმფრინავი თავდაპირველად იყო მოდიფიცირებული Talbot T-31 სკაუტური თვითმფრინავი, მაგრამ 1937 წელს იგი შეიცვალა Hughes V-36 Seal– ის სკაუტით. თვითმფრინავი. მიუხედავად იმისა, რომ საომარი მოქმედებების განმავლობაში მნიშვნელოვანი იყო და 39 კავშირის გემი ჩაიძირა, მხოლოდ ორი მათგანი ჩაძირული იქნა CSS Tyrannosaurus– ის იარაღით, ეს იყო სავაჭრო გემი SS Columbia ლონგ აილენდში 1942 წელს და ნაღმსატყორცნი USS Tornado ბაჰამის კუნძულებზე 1941 წელს. ტირანოზავრი საბოლოოდ დანებდა ტამპას ყურეს 1944 წელს და საფუძვლიანად შეისწავლა USN– მა, სანამ არ გაიყიდა ჯართად 1947 წელს.

ს.მარლოვსკი

კონფედერაციის საზღვაო ძალების გამანადგურებლები

CSS William W. J. Kelly კლასის გამანადგურებელი
1938 წელს კონფედერაციულმა ადმირალიმ ბრძანა ოკეანეზე გამანადგურებელთა კლასის მშენებლობა, რაც გულისხმობდა დაგეგმილ ჯეფერსონ დევისის კლასის საბრძოლო ხომალდებს ატლანტიკის ოკეანის სიღრმეში. აღნიშნულ კლასს (პროექტი 644) უნდა ჰქონოდა 10 ხომალდი, რომელთა შეიარაღება უნდა ყოფილიყო სამი ორმაგი სამაგრი ბორკილიანი ავტომატური ცეცხლსასროლი იარაღიდან, ორი ოთხკუთხა მილებიანი ტორპედოს გამშვები იარაღი და მრავალრიცხოვანი მცირე კალიბრის AA იარაღი. პირველი ოთხი გემი ჩაეყარა ჩარლსტონის ელექტრო ნავების კომპანიას 1938 წლის 1 აგვისტოს, კიდევ ორი ​​დაიდებდა ნორფოლკში 1938 წლის 4 სექტემბერს, ხოლო ბოლო ოთხი დაეშვა მობილური საზღვაო არსენალში 1938 წლის 10 სექტემბერს. პირველი გემი, CSS უილიამ WJ Kelly გაუშვეს 1940 წლის 19 ივნისს და შეუკვეთა 1941 წლის 26 ივლისს, კლასის სხვა წევრები იყვნენ რურკი, ჯეიმს ა. პეტერსონი და პოლ ს. კინსლი ჩარლსტონიდან, CSS ტომპსონი და რობერტ მ. ჯექსონი ნორფოლკიდან და ბოლოს ქსავიერ სი ლეპოინტი, კოქსი, გარსია და ტიმოტი ვ. ბრაუნი მობილურიდან. მთელი ომი, კლასი დაინახავდა მძიმე გამოყენებას და მხოლოდ ორი გემი, CSS Thompson და CSS Rourke გადარჩებოდა ომს, დანარჩენი კი ომის დროს დაიკარგა ან მტრის მოქმედებით, მეგობრული ცეცხლით (როგორც ეს მოხდა CSS გარსია, როდესაც იგი დაიხრჩო კონფედერაციული საჰაერო ძალების მებრძოლების მიერ 1943 წლის ბოლოს), ან დაზიანდა გამოსწორების გარეშე (CSS Cox და რობერტ მ. ჯექსონი ორივე დაზიანებული იქნებოდა ჩარლსტონის სუპერბომბების დროს, რომელიც ორივე მიტოვებული იქნებოდა და საბოლოოდ გაფუჭებული იქნებოდა. 1945 წელს) მიუხედავად იმისა, რომ CSS Rourke დაჯილდოვდა ტეხასში და დაარქვეს Crockett, რომელიც მსახურობდა ტეხასის საზღვაო ძალებთან 1962 წლამდე, როდესაც იგი შემოწირული იყო ჰიუსტონში სამუზეუმო გემის შესანარჩუნებლად და არის ერთადერთი გადარჩენილი კონფედერაციის ზედაპირული ხომალდი.

CSS R. J. Vickers კლასის გამანადგურებელი
დაახლოებით იმ დროს, როდესაც პროექტი 644 განიხილებოდა მშენებლობისთვის, ადმირალტი ნებართვას აძლევდა 14 გემის მშენებლობას, რომლებიც მიეკუთვნებოდნენ გამანადგურებელთა კლასს, რომლებიც გათვლილი იყო კარიბის ზღვის აუზში. გემები უნდა აშენებულიყო გაერთიანებული ფოლადის გემთმშენებლობის ქარხანაში და გალვესტონის გემთმშენებლობაში. კლასი უნდა აშენებულიყო პროექტის 455 სპეციფიკაციით, რომელიც შეიარაღებული უნდა ყოფილიყო სამი ერთეულიანი 5 'თოფით, ორი სამმაგი ტორპედოს მილით, ერთი 40 მმ AA იარაღით და ორი 20 მმ AA იარაღით. პირველი გემი, CSS RJ Vickers, გაფრინდა 1940 წლის 9 აპრილს და ექსპლუატაციაში შევიდა 1941 წლის 29 მარტს. როდესაც დაიწყო მეორე დიდი ომი, სამი კლასის ხომალდი, ვიკერები, ონსლოუ და უილიამ ტ. გლასელი დასრულდება. , გლასელი იყო ნიუ ორლეანში, ხოლო დანარჩენი ორი წევრი ბაჰამაზე. CSS Onslow დაიკარგება ბაჰამის კუნძულებზე, როდესაც მან დაარტყა საზღვაო ნაღმი ჩუბ კეის მახლობლად, ხოლო საზღვაო ქვეითები ატარებდა კუნძულის დასაცავად. კლასის სხვა ხომალდები იქნება რიჩარდ სმიტი, მორისი, როულინგი, ტერი დორლიცი, ჰოვარდ კისი, ჰამონდი, ტრაქსტუნი, თომას ბ. ჰუგერი, რენდალ ლ. ლოუელი, ჯეიმს პ. ანდერსონი და ედვარდ ჰაბარდი. გემები იხილავდნენ მომსახურებას მთელი ომის განმავლობაში, ბევრი მათგანი გაეგზავნათ ატლანტიკაში, იმ ზონაში, სადაც არ იყო გათვლილი ოპერაციისთვის. ყველა მათგანი დაიკარგებოდა ომის დროს, ედუარდ ჰაბარდი და თომას ბ. ჰუგერი ორივე დაიკარგებოდა 1944 წლის 1 ივნისს ომის ბოლო ზედაპირულ ჩარევაში.

CSS Eagle კლასის გამანადგურებელი
1935 წელს კონფედერაციული ადმირალთაობა 8 გამანადგურებელს შეასრულებდა პროექტის 606 სპეციფიკაციით, რომელიც ყველა ასპექტში მსგავსი იყო ბრიტანული D & amp E კლასის გამანადგურებლების*, რომლებიც იმ დროს შენდებოდა. გამანადგურებლების თავდაპირველი შეიარაღება იყო სამი ერთეული 5 'იარაღი, ორი სამმაგი ტორპედოს გამშვები იარაღი, ერთი 25 მმ AA იარაღი და ოთხი 13 მმ AA ტყვიამფრქვევი, შეიარაღება განახლდებოდა ომამდე და ომის დროს. კონფედერაციისთვის აშენებული 8 გემის გარდა, 4 ხომალდი დამატებით აშენდება მექსიკის საიმპერატორო საზღვაო ძალებისთვის 1936 წლიდან. პირველი გემი გაემგზავრება 1937 წლის მაისში, როგორც CSS Eagle, რომელიც მისი საძმო იქნება Hawk, Falcon, Vulture, Condor, Buzzard, Osprey და Kingfisher, ყველა ხომალდი დაეშვება ფლოტში 1939 წლის ივნისამდე. 1941 წლის მარტში CSS Hawk და CSS Condor შეიცვლება ნაღმების დასაყენებელი აღჭურვილობის გადასაყვანად ონლაინ თამაში Minelaying გამანადგურებლები. ეს ორი გემი გააგრძელებს ნაღმებს წყალში ნორფოლკის, ვირჯინიის და ასევე დელავერის, ვირჯინიის, ბაჰამის, ჩრდილოეთ კაროლინას და სამხრეთ კაროლინას სანაპიროებზე. სხვა გამანადგურებლები მოემსახურებოდნენ ომის დროს სხვადასხვა ოპერაციებს, როგორიცაა ბაჰამის და ბერმუდის შეჭრა. 1942 წლის ოქტომბრიდან CSS Falcon განთავსდება ტამპაში, ფლორიდაში, სადაც ის იცავდა ნავსადგურს ომის დასრულებამდე. CSS Falcon, Hawk და Osprey იქნება კლასის ერთადერთი წევრები, რომლებიც გადარჩებიან ომში. რომელი Falcon უნდა განადგურდეს დელავერში 1944 წლის ბოლოს, ხოლო Hawk და Osprey ორივე გამოიყენებოდა ნაღმების გასასუფთავებლად ამერიკის სანაპირო წყლებში, როგორც კონფედერაციული ნაღმების გამწმენდი ძალა 1944 წლის ბოლოდან 1947 წლის ზაფხულამდე. ამის შემდეგ, ორივე მათგანი გაიყიდება გემის გამტეხავებზე მობილური ალაბამაში.
* = OTL G & ampH კლასის გამანადგურებლის მსგავსი

CSS John Y. Beall კლასის გამანადგურებელი
1932 წელს ადმირალის შიგნით გამართული დებატების შემდეგ, გადაწყდა ორი განსხვავებული კლასის გამანადგურებლის აგება 10 გემით თითოეულ კლასზე. ერთ -ერთი მათგანი იყო პროექტი 27, რომელიც უნდა შეიარაღებულიყო 5 ერთეულიანი 5 'თოფით, ორი სამმაგი ტორპედოს მილით და რამდენიმე მცირე კალიბრის AA იარაღით. პირველი გემები განთავსდებოდა მობილური საზღვაო არსენალში 1932 წლის სექტემბერში, პირველი ხომალდები ამოქმედდა 1935 წლის ივლისში, ხოლო პირველი ექსპლუატაციაში შევიდა 1937 წელს. კლასის წევრები იყვნენ ჯონ ი. ბეოლი, ჯონათან რ უოლში, ტუნერ ეშბი , დუგლას ჰ. კუპერი, მელვინ პ. დიკერსონი, ჰერმან კამინგი, ალფრედ კ. პაუერსი, რობერტ კარტერი, ემერსონი და იუდა პ. ბენჯამინი. მთელი მათი კარიერის განმავლობაში, გემები ემსახურებოდნენ კონფედერაციულ ატლანტიკურ ფლოტს, რომელშიც ისინი იბრძოდნენ კავშირის საზღვაო ძალებთან ატლანტიკურ ბრძოლაში მთელი ომის განმავლობაში. კლასის ერთადერთი გადარჩენილი წევრი იყო CSS რობერტ კარტერი, რომელიც ტყვედ აიყვანეს სხვა კონფედერაციულ გემებთან ერთად ტამპას ყურეში ომის ბოლოს. იგი გამოიყენებოდა კონფედერაციის ნაღმების გამწმენდი ძალების მიერ, როგორც ნაღმების გამწმენდი ტენდერი 1947 წლის ივნისამდე, როდესაც იგი საბოლოოდ გაიყიდა დელავერში ნარჩენების გასანადგურებლად.

CSS George E. Pickett კლასის Flotilla Leader
1932 წელს კონფედერაციული ადმირალიტი შეუკვეთავს მშენებლობას Flotilla Leader კლასის პროექტის 1233 სპეციფიკაციის შესაბამისად. შეიარაღებაში შედიოდა 4 ცალმხრივი იარაღი 5 ', ორი სამმაგი ტორპედოს მილი, სამი 25 მმ AA იარაღი და ოთხი 13 მმ AA ტყვიამფრქვევი. პირველი გემი, CSS ჯორჯ ე. პიკეტი გაუშვებდა 1934 წლის 29 დეკემბერს და ექსპლუატაციაში შევიდოდა 1936 წლის 30 ნოემბერს. მისი საძმო იქნება კლიფტონ რ. ბეკინგრიჯი, ფრანკლინ ა. გუტერბორო, ალბერტ პაიკი, ჯონ ჰ. კელი და თომას ს. შოფილდი. ჯონ ი. ბეოლის კლასის მსგავსად, ეს იყო გემები, რომლებიც განკუთვნილი იყო ატლანტიკაში ემსახურათ უფრო დიდ კონფედერაციულ ხომალდებთან ერთად. ერთი გემი აშენდება მექსიკის საიმპერატორო საზღვაო ძალებისთვის 1934 წლიდან და მიეწოდება 1938 წელს, მაგრამ როგორც დიდი გამანადგურებელი. სადღაც 1940 წლის ზაფხულში, კლასის ყველა გემი გადაჯგუფდა გამანადგურებლებად. მთელი ომის განმავლობაში, გემები იხილავდნენ მომსახურებას და განახლდებოდნენ. CSS ჯორჯ ე. პიკეტის აქ ნაჩვენები სურათი გვიჩვენებს მას 1943 წლის თებერვლის შემდეგ, როდესაც მისი ერთ-ერთი ტორპედო გამშვები ამოიღეს, გაიზარდა მისი AA ტევადობა და ასევე აღჭურვილი იყო ახალი წყალქვეშა რადარი. ერთი და იგივე გემი იქნებოდა გამორჩეული იმით, რომ ერთმა ხელით აიღო ერთი მსუბუქი კრეისერი USS Detroit და მძიმე ზიანი მიაყენა კრეისერს. საბოლოოდ, CSS G.E. პიკეტი ტყვედ ჩავარდებოდა ტამპას ყურეში ომის დასასრულს, თავის ძმასთან ერთად ჯ. კელისთან ერთად, და ისინი ორივე გაანადგურებდნენ მობილურს 1940 -იანი წლების ბოლოს.

CSS Tucker კლასის გამანადგურებელი = იგივე როგორც პოლონეთის საზღვაო ძალების OTL Wicher კლასის გამანადგურებელი
პირველი დიდი ომის შემდეგ, კონფედერაციული გამანადგურებელი ფლოტი შემცირდება 13 გემით 1918 წლის ფილადელფიის ხელშეკრულების პირობების დასაკმაყოფილებლად. 1920 -იანი წლების განმავლობაში კონფედერაციული ადმირალიტეტი შეიმუშავებდა ახალი ფლოტის გამანადგურებლების დიზაინს. გამანადგურებლის საბოლოო დიზაინი იქნებოდა პროექტი 438, რომელიც დიზაინისა და სპეციფიკაციის მსგავსი იყო ფრანგული ბურასკის კლასის გამანადგურებლისთვის. ამ გამანადგურებლების მშენებლობა დაიწყება 1929 წლის მაისში, სულ 12 გემის შეკვეთა, 5 მათგანი აშენდება გაერთიანებული ფოლადის გემთმშენებლობის ქარხანაში და მოძრავი საზღვაო არსენალში, დანარჩენი შენდება გალვესტონის გემთმშენებლობის კომპანიაში, ტრედეგარის ფოლადის შვილობილი კომპანია. მუშაობს. პირველი გემი, CSS Tucker, გაუშვებდა 1931 წლის 1 აპრილს და ექსპლუატაციაში შედიოდა 1932 წლის 4 ივლისს. შემდეგი გემები იქნება პაუელი, ჰორაისი ლ. ჰუნლი, ჯეიმს პ სიმსი, ჯონ ტეტჩერი, თომას დ სკუაირი , კინგსტონი, ანდერსენი, უილიამ სტილი, გლენი, როჯერ სანდერსი, ეზრა ლ. ლოუსონი და არნოლდ ჯ. ჰოლმსი. გარდა ამისა, კონფედერაცია ასევე ააგებდა ამ გემებიდან 5 მექსიკის საზღვაო ძალებს და ორს ბრაზილიის საზღვაო ძალებს. მეორე დიდი ომის დროს, კლასში შემავალი 6 გემი სავაჭრო გემების ესკორტი იქნებოდა, რათა დაიცვან კავშირის წყალქვეშა ნავები, ხოლო მეორე ნახევარი შეტევითი ოპერაციებში. 1942 წლის ივნისში, დელავერის სანაპიროზე მუშაობისას, სამი გემი, ანდერსენი, გლენი და ჯეიმს პ. სიმსი დაიკარგებოდა როგორც არასწორი კომუნიკაციის, ისე ზოგადი დაბნეულობის შედეგად, როდესაც ისინი ნისლში მიცურავდნენ, რის შედეგადაც უსასრულოდ განადგურებულია კონფედერაციული ზღვის ნაღმების მიერ. იმავე თვის ბოლოს, CSS პაუელი CSS Alabama– სთან ერთად ჩაიძირა საკავშირო საბრძოლო ხომალდ USS Montana– ს მიერ. დარჩენილი გემები საბოლოოდ განადგურდებოდა ომის ბოლო კვირებში, ხოლო ვილმინგტონის, ნიუ ორლეანისა და მობილურის სანაპირო ქალაქებს იცავდა კავშირის ძალების წინსვლისგან.

CSS Coyote კლასის მსუბუქი გამანადგურებელი
პირველი დიდი ომის შემდგომ წლებში ადმირალტი მუშაობდა კავშირის მიერ იძულებული საზღვაო შეიარაღების ხელშეკრულების დარღვევაზე. კონფედერაციული საზღვაო ძალებისთვის აშენებული ერთ-ერთი პირველი ხომალდი იყო კოიოტის კლასი, რომელიც დაფუძნებული იყო გვიან ომის დამანგრეველთა დიზაინზე. დიზაინში გათვალისწინებულია ორი 4 დიუმიანი ძირითადი იარაღი ორი 3.7 ინჩიანი თოფიდან ორივე მხარეს, ორი 75 მმ M1915 AA იარაღი, ოთხი 7.7 მმ AA ტყვიამფრქვევი და ორი ტყუპი ტორპედოს გამშვები. 1928 წლისთვის, კლასის ექვსივე გემი, კოიოტი, მგელი, ჯაკალი, დათვი, ფერიტი და ფოქსი ექსპლუატაციაში შევა. 1932 წელს Tucker კლასის გამანადგურებლების პირველი გემების ამოქმედებისთანავე ეს ხომალდები გადაჯგუფდებათ როგორც მსუბუქი გამანადგურებლები, მეორე მსოფლიო ომის უმეტესობისათვის ეს გამანადგურებლები ემსახურებოდნენ მნიშვნელოვანი ნავსადგურების შესასვლელების დაცვას და პატრულირებას საკავშირო წყალქვეშა ნავებიდან და საავტომობილო ტორპედოდან. ნავები 1944 წელს, ეს ხომალდები უშედეგო ძალისხმევას გააკეთებდნენ კონფედერაციული წყლების დასაცავად ბევრად უმაღლესი საკავშირო საზღვაო ძალებისგან. ომის ბოლოს, ორი გემი, CSS Fox და CSS Ferret გადაურჩებოდნენ ომს და ორივე გაიყიდებოდა ჯართის სახით 1945 წელს გალვესტონში, ტეხასის შტატში.

CSS Wrigley კლასის ტორპედოს ნავი
პირველი დიდი ომის და ბაჰამის კუნძულებზე კონფედერაციული ფლოტის გაფრქვევის შემდეგ, მათი გამანადგურებელი ფლოტი მკვეთრად შემცირდება. მისი განმეორებითი მშენებლობის დაგეგმვისას, კონფედერაციული ადმირალიტი შეუკვეთავდა 6 ექვსი გემის მშენებლობას პროექტის 56 პროექტის სპეციფიკაციის შესაბამისად, ეს იყო არსებითად ომისდროინდელი დიზაინის შემუშავება. შეიარაღება უნდა ყოფილიყო ორი 95 მმ გემბანის იარაღი, 75 მმ AA იარაღი, ოთხი 7.7 მმ AA ტყვიამფრქვევი და ორი ორმაგი ტორპედოს გამშვები. ამ კლასზე მშენებლობა დაიწყება 1925 წელს და პირველი გემი ამოქმედდება 1926 წლის აპრილში და ამოქმედდება 1927 წლის მაისში. კლასის გემები იყვნენ Wrigley, Allen Thomas, Joseph L. Hogg, George McPeak, Peter M. Davis და ენდრიუ ჯონსი და გემები კლასიფიცირებული იქნებოდა როგორც ტორპედოს ნავები და არა როგორც გამანადგურებლები. 1940 წლის ბოლოსთვის ადმირალტი განიხილავდა მათი სამსახურიდან გადადგომას და განკარგულებას, მაგრამ ომის დაწყება ამას ხელს შეუშლიდა. ომის დროს, ეს ხომალდები გამოიყენებოდა კონფედერაციის პორტების დასაცავად კავშირის წყალქვეშა ნავების თავდასხმებისგან, ხოლო კონფედერაციის არსებობის მცირესი დღეებში გამოიყენებოდა ქვეყნის სასოწარკვეთილ საბოლოო თავდაცვაში. ომის დასრულების შემდეგ, გრიგლი, ჯორჯ მაკპიკი და ალენ ტომასი გამოიყენებდნენ ნაღმსატყორცნად კონფედერაციის ნაღმების გამწმენდი ძალების მიერ 1947 წლის ივნისამდე. 1947 წლის ბოლოს, სამი ძველი ტორპედოს გემი გაიყიდებოდა გემებზე ამომრთველებს მობილურით. ალაბამა.


კონფედერაციის ფლოტი ნიუ ორლეანში - ისტორია

Აბრაამ ლინკოლნი.

ეს თავისებური ბრძანება, გაცემული სტანტონის სამხედრო მდივნის თანამდებობაზე გაწევრიანებისთანავე და ზამთრის შუაგულში, ღალატობდა მოუთმენლობასა და პრეზიდენტის კმაყოფილებას და, შესაძლოა, უმთავრესად მაკკლელანის, გენერალური გენერალისკენ იყო მიმართული. რომელიც დაჟინებით ეძღვნებოდა ჯარის მომზადებას, რომელსაც შეეძლო კონფედრატების დამარცხება ჯონსტონის მეთაურობით და რიჩმონდის დაპყრობა. დასავლეთის ფედერალურმა ძალებმა დაიწყეს მოძრაობა 1 თებერვალს, პრეზიდენტის დანიშნულ დროს მოსვლის ლოდინის გარეშე. ბუელმა სცადა შესვლა ტენესის აღმოსავლეთ ნაწილში, მაგრამ ამ მიზნისგან გადახვევა კონცენტრირებული იყო მანფორდვილის ახლოს. სამხედრო ძალები ჰალეკის დეპარტამენტში, ცეცხლსასროლი იარაღით, რომელიც განკუთვნილი იყო ექსპედიციისთვის მდინარე ტენესის შტატში, გენერალ გრანტის მეთაურობით, ასევე გამოეხმაურნენ ომის ორ ნომერს წინასწარ დანიშნულ თარიღამდე. ამ მოძრაობამ, რომელიც პირველად ფორტ ჰენრის წინააღმდეგ განხორციელდა, გამოიწვია ამ სამუშაოს დაცემა 6 თებერვალს, ხოლო ფორტ დონელსონის ჩაბარება დაახლოებით ათი დღის შემდეგ. ნეშვილი, რომელიც აუცილებლად მიატოვეს კონფედერატებმა, დაიკავა ბუელმა, ხოლო გრანტმა საკუთარი ჯარი პიტსბურგის დესანტში გადაიტანა, მისისიპის შტატის საზღვართან.
ახალი კონფედერაციული ხაზი, რომელსაც ეს ფედერალური წარმატებები მოითხოვდა, გაგრძელდა ახალი მადრიდიდან მარცხნივ კორინთის გავლით, როგორც ცენტრი მერფრესბოროს მარჯვნივ. რიჩმონდის კონფედერაციული ლიდერები შეძრწუნებულნი იყვნენ ამ შემობრუნებით, რამაც დასავლეთი საფრთხეში ჩააგდო, მაგრამ დაუყოვნებლივ მომზადდა სიტუაციის განმუხტვა. ასეთი გამაოგნებელი მოვლენების ფონზე, საარჩევნო ხმები დაითვალეს, რამაც ბატონი დევისი პრეზიდენტად აქცია მუდმივი კონსტიტუციით და 22 თებერვალს იგი ოფიციალურად დაინიშნა თანამდებობაზე. ყურისა და დასავლეთის სახელმწიფოების გუბერნატორებმა განაახლეს ზარები ჯარისკენ, რაზეც პატრიოტული პასუხი ადვილად მიიღეს. სამხრეთი კვლავ დარწმუნებული იყო საბოლოო წარმატებაში.
ამასობაში, პრაისი, ვან დორნი და მაკკლოჩი დასავლეთში ვაჟკაცურად იბრძოდნენ კერტისისა და სიგელის მეთაურობით უმაღლესი ძალების წინააღმდეგ, მაგრამ მისურის აღდგენის გარეშე. თებერვალში ატლანტის სანაპიროზე იყურებოდა, ბერნსაიდი დაფიქსირდა, რომ მეთაურობდა საზღვაო ექსპედიციას სამხედრო მხარდაჭერით, რომელიც საკმარისი იყო ჩრდილოეთ კაროლინაში როანოკის კუნძულის, ნიუ ბერნისა და ფორტ მაკონის დასაპყრობად, ხოლო დუპონტმა დაიკავა ფერნანდინა და ჯექსონვილი ფლორიდაში. საქართველოს სანაპიროზე ციხე პულასკის დასაპყრობად მზადება მიმდინარეობდა, ხოლო ბრუნსვიკის ნავსადგურში შევიდა ფედერალური ფლოტი. ნიუ ორლეანი და მობილური და ზოგადად ყურეში დესანტები საგანგაშო მდგომარეობაში იყო გემების კუნძულზე ფედერალური გემების მუდმივი მზარდი დემონსტრაციების შედეგად. ტეხასი ჯერ კიდევ არ იყო სერიოზულად ჩართული კონფედერაციულ არმიებში ათასობით ტეხასელის კონტრიბუციის გარდა, მაგრამ ფედერალური ფლოტი მეთაური არწივის მეთაურობით გალვესტონის წინაშე გამოჩნდა, რომელიც ემზადებოდა მისი დანებებისთვის.

ეს გვერდი ბოლოს განახლდა 02/10/02


ბრძოლა

პირველი ეტაპი: დაბომბვა, 18 აპრილიდან 23 აპრილამდე

პორტერის 21 ნაღმტყორცნები იყო 18 აპრილს ადგილზე. ისინი მოთავსებული იყო მდინარის ნაპირებთან ახლოს, ბარიერული ჯაჭვიდან, რომელიც ჯერ კიდევ ადგილზე იყო. შენი თავები დაფარული იყო ბუჩქებით შენიღბვის მიზნით, ეს შეიცვალა როგორც კი შეიცვალა იარაღის სროლის შედეგად. დილით ადრე, ნაღმტყორცნები მთელი დღის განმავლობაში ინარჩუნებდნენ მუდმივ ცეცხლს. პორტერმა დააფიქსირა გასროლის სიჩქარე ყოველ ათ წუთში ყოველი ნაღმტყორცნიდან, რაც შეინარჩუნებდა გასროლას ჰაერში მთელი დაბომბვისას. განაკვეთის შენარჩუნება ვერ მოხერხდა, მაგრამ პირველ დღეს 1400 -ზე მეტი გასროლა მოხდა. მომდევნო დღეებში ხანძრის სიჩქარე რამდენადმე ნაკლები იყო. [33]

ჭურვების ბუდეები არასაიმედო აღმოჩნდა, რის შედეგადაც ბევრი ჭურვი ნაადრევად აფეთქდა. პრობლემის აღმოსაფხვრელად, დაბომბვის მეორე და მომდევნო დღეებში პორტერმა ბრძანა, რომ ყველა დამცავი უნდა გაჭრილიყო მთელ სიგრძეზე. ჭურვები აფეთქებამდე მოხვდა მიწაში და ჩაიძირა რბილ მიწაში, რაც შემდგომ აფუჭებდა აფეთქების ეფექტს. [34]

ალბათ იმიტომ, რომ ფედერალური ნაღმტყორცნებიდან უფრო ახლოს იყო, ფორტ ჯექსონმა განიცადა უფრო მეტი ზიანი, ვიდრე ფორტ სენტ ფილიპემ, მაგრამ იქაც ის მინიმალური იყო. მხოლოდ შვიდი საარტილერიო იარაღი იყო გამორთული და მხოლოდ ორი ადამიანი დაიღუპა დაბომბვისას. პორტერის გემებზე საპასუხო ცეცხლი ერთნაირად არაეფექტური იყო, ერთი შუნერი ჩაიძირა და ერთი ადამიანი დაიღუპა მტრის მოქმედებით (მეორე კაცი დაიღუპა, როდესაც ის გაყალბებიდან დაეცა.). [35]

პორტერი უხეშად დაჰპირდა უელსს და ფოქსს, რომ ნაღმტყორცნების ფლოტი 48 საათში ორივე სიმაგრეს ნანგრევებად აქცევს. [36] მიუხედავად იმისა, რომ ეს არ მოხდა და ციხესიმაგრეების უშუალო საბრძოლო შესაძლებლობები მხოლოდ უმნიშვნელოდ დაზარალდა, ბრძოლის შემდეგ ფორტ ჯექსონის კვლევამ აღნიშნა შემდეგი ზიანი:

ციხის მახლობლად ყველა ნაძირალა და ნავი, გარდა სამი მცირე ზომისა, ჩაიძირა. განადგურებულია ხიდი, ცხელი ღუმელები და მტკნარი წყლის ცისტერნები. კაზემატის იატაკი დატბორილია, საფეხური მოტეხილია. კარვები გაშლილი ყველა პლატფორმა განადგურდა ცეცხლის ან ჭურვების შედეგად. ყველა კაზემატი გატეხილია (ზოგიერთ ადგილას სახურავი მთლიანად გატეხილია) და აგურის მასები მრავალჯერ დაიშალა. სიმაგრის გარე კედლები ზემოდან დაბზარული იყო და დღის შუქს თავისუფლად აღიარებდა. ოთხი იარაღი დაიშალა, თერთმეტი ვაგონი და ოცდაათი საწოლი და ტრავერსი დაშავდა. 1113 ნაღმტყორცნის ჭურვი და 87 მრგვალი გასროლა დაითვალა ციხის მყარ მიდამოში. გამოითვლება 3339 ნაღმტყორცნის ჭურვი, რომელიც დაეცა თხრილებში და თავდაცვის ნაწილები გადმოვიდა. 1080 ჭურვი აფეთქდა ჰაერში ციხის თავზე. 7500 ბომბი ისროლეს. [37]

ბრიგადის გენერალმა დუნკანმა, CSA, სარდლობდა ციხესიმაგრეებს, აღწერა ფორტ ჯექსონის დაზიანება პირველ დღეს, 18 აპრილს:

ბასტიონების კვარტლები გათავისუფლდა და დაიწვა დილით ადრე, ისევე როგორც კვარტლები დაუყოვნებლივ სიმაგრის გარეშე. ციტადელს ცეცხლი წაუკიდეს და რამდენჯერმე ჩააქრეს დღის პირველ ნახევარში, მაგრამ მოგვიანებით შეუძლებელი გახდა ცეცხლის ჩაქრობა, ასე რომ როდესაც მტერმა ცეცხლი შეწყვიტა ეს იყო ერთი დამწვარი მასა, რაც დიდ საფრთხეს უქმნიდა ჟურნალებს, რომლებიც ერთ დროს გავრცელებული ინფორმაციით ხანძარი იყო.ბევრმა მამაკაცმა და ოფიცერთა უმრავლესობამ დაკარგეს საწოლები და ტანსაცმელი ამ ხანძრების გამო, რამაც დიდად გამოიწვია გადატვირთვის დისკომფორტი. ნაღმტყორცნების ცეცხლი იყო ზუსტი და საშინელი, ბევრი ჭურვი დაეცა ყველგან ციხესიმაგრეში და გამორთო ჩვენი საუკეთესო იარაღი.

გენერალ დუნკანმა ჩაწერა 2,997 ნაღმტყორცნები, რომლებიც ნასროლი იყო იმ დღეს. [38]

ამ სახის დაზიანებამ უბედურება გახადა სიცოცხლე ფორტ ჯექსონში, როდესაც იგი შერწყმულია ციხის შიგნით მაღალი წყლის მუდმივი წყალდიდობით. ეკიპაჟი შეიძლება იყოს დაცული ნაღმტყორცნებიდან და ნამსხვრევებიდან ჩამოვარდნისას მხოლოდ საცეცხლე და ნაწილობრივ დატბორილი კაზემატების შიგნით. თავშესაფრის, საკვების, საბნების, საძილე ადგილების, სასმელი წყლის ნაკლებობა, მძიმე და უპასუხო დაბომბვის დღეების დამთრგუნველი შედეგები, ძნელი ასატანი იყო. როდესაც ავადმყოფობასა და გამუდმებულ კოროზიულ შიშს ერწყმოდა, პირობები ნამდვილად აფერხებდა მორალს. ამ ფაქტორებმა ხელი შეუწყო ფორტ ჯექსონის გარნიზონის ამბოხებას 28 აპრილს. ამ აჯანყებამ დაიწყო წინააღმდეგობის დაშლა ქალაქიდან ქვემოთ. Fort St. Phillips ასევე ჩაბარდა, CSS ლუიზიანა ააფეთქეს და კონფედერაციის ფლოტიც კი განადგურდა პონჩარტრეინის ტბაზე, რათა თავიდან აიცილონ დატყვევება. მორალის ზოგადი დაშლა დაიწყო აჯანყებით და მნიშვნელოვნად გაამარტივა ახალი ორლეანის ოკუპაცია საკავშირო ფლოტის მიერ. [39]

კონფედერაციის ხელისუფლებას დიდი ხანია სჯეროდა, რომ საზღვაო ძალების რკინისებური გემები, განსაკუთრებით CSS ლუიზიანა, მდინარეს გაუვალი გახდიდა ისეთი თავდასხმებისგან, როგორიც ახლა განიცადეს. მიუხედავად იმისა, რომ ლუიზიანა ჯერ კიდევ არ იყო დასრულებული, გენერლებმა ლოველმა და დუნკანმა ზეწოლა მოახდინეს კომოდორ უიტლისთვის, რომ დაეჩქარებინა მზადება. ვითილის გემი ნაადრევად გაუშვეს და შეუერთდა მეთაურ მიტჩელის ფლოტს მაშინაც კი, როდესაც მუშები კვლავ აწყობდნენ მას. დაბომბვის მეორე დღეს იგი გადაიყვანეს (ძალიან გვიან, მისმა მფლობელებმა აღმოაჩინეს, რომ მისი ძრავები არ იყო საკმარისად ძლიერი იმისთვის, რომ გაეძლო მისი მიმდინარეობა) მარცხენა სანაპიროზე, ფორტ სენტ ფილიპეს ზემოთ, სადაც მან ფაქტიურად გახდა მცურავი ბატარეა. მიტჩელი არ მიიყვანს მას უფრო ახლოს, რადგან მისი ჯავშანი არ დაიცავს მას პორტერის ნაღმტყორცნებიდან. თუმცა, რადგანაც მისი იარაღის ამაღლება არ შეიძლებოდა, მათი მოტანა არ შეიძლებოდა მტრისათვის, სანამ ისინი სიმაგრეების ქვემოთ დარჩებოდნენ. [40]

რამოდენიმე დღის დაბომბვის შემდეგ, ციხესიმაგრეების საპასუხო ცეცხლმა არ აჩვენა შესუსტების ნიშნები, ამიტომ ფარრაგუთმა დაიწყო საკუთარი გეგმის განხორციელება. 20 აპრილს მან უბრძანა თავისი სამი იარაღი, კინეო, იტასკადა პინოლა მდინარის ბლოკირების ჯაჭვის გაწყვეტა. მიუხედავად იმისა, რომ მათ საერთოდ ვერ მოახერხეს მისი ამოღება, მათ შეძლეს დროშის ოფიცრის მიზნებისათვის საკმარისად დიდი უფსკრული გახსნან. [41]

სხვადასხვა მიზეზის გამო, ფარრაგუთმა ვერ შეძლო თავდასხმის განხორციელება 24 აპრილის დილამდე.

მეორე ეტაპი: სიმაგრეების გავლა

მას შემდეგ რაც გადაწყვიტა ციხესიმაგრეების გავლა, ფარრაგუთმა გარკვეულწილად შეცვალა თავისი ფლოტის მოწყობა კაპიტან ბეილის პირველი განყოფილების ორი გემის დამატებით, რითაც აღმოფხვრა მისი ერთ -ერთი გემი. შეცვლის შემდეგ, ფლოტის განლაგება ასეთი იყო: [43]

Გემი პორტსმუთი დარჩა ნაღმტყორცნებიდან დასაცავად.

სიმაგრეების გავლისას ფლოტს უნდა შეექმნა ორი სვეტი. მარჯვენა სვეტი გაისროლებდა ფორტ სენტ ფილიპზე, ხოლო პორტის სვეტი - ფორტ ჯექსონს. თუმცა, ისინი არ უნდა გაჩერებულიყვნენ და ციხე -სიმაგრე გაეტეხათ, არამედ რაც შეიძლება სწრაფად გასულიყვნენ. ფარრაგუტი იმედოვნებდა, რომ სიბნელისა და კვამლის ერთობლიობა დაფარავს სიმაგრეების მსროლელთა მიზანს და მისი გემები შედარებით უვნებლად გაივლიან.

24 აპრილის 03:00 საათზე, ფლოტი დაიწყო და გაემართა იმ ჯაჭვის უფსკრულიდან, რომელმაც არხი დაბლოკა. ამ დაბრკოლების გადალახვისთანავე ისინი დაინახეს სიმაგრეებში მყოფმა ადამიანებმა, რომლებიც მაშინვე გაიხსნა ყველა არსებული ცეცხლის ძალით. თუმცა, როგორც ფარრაგუთს იმედი ჰქონდა, მათი მიზანი ცუდი იყო და მისმა ფლოტმა მცირედი მნიშვნელოვანი ზარალი განიცადა. რასაკვირველია, მისივე იარაღის მიზანი არ იყო უკეთესი და ციხესიმაგრეებიც მცირე დაზიანებას განიცდიდნენ. სვეტში ბოლო სამი ცეცხლსასროლი ნავი უკან დაიხია. იტასკა გამორთული იყო მის ქვაბში გასროლით და დანარჩენი მოქმედებისგან განდევნა (პინოლა და ვინონა) დაბრუნდა, რადგან გათენდა და არა მეამბოხე იარაღის პრაქტიკის გამო. [44]

კონფედერაციის ფლოტმა ბრძოლის ამ ეტაპზე ძალიან ცოტა გააკეთა. CSS ლუიზიანა საბოლოოდ შეძლო იარაღის გამოყენება, მაგრამ მცირე ეფექტით. [45] ჯავშანტექნიკა ვერძი CSS მანასას მოვიდა ადრე და შეეცადა მტრის ჩართვას, მაგრამ სიმაგრეებში მებრძოლებმა არავითარი განსხვავება არ გააკეთეს მანასას და ფედერალური ფლოტის წევრები, ესროდნენ მეგობარს და მტერს განურჩევლად. მისმა კაპიტანმა, ლეიტენანტმა ალექსანდრე ვ. უორლის მეთაურობდა, რის გამოც თავისი ხომალდი უკან მდინარეზე აიყვანა, რათა შეეტევა მაშინ, როცა მას მხოლოდ საკავშირო ფლოტი დახვრეტდა. [46]

სიმაგრეების გასვლის შემდეგ, ფედერალური სვეტის სათავეში მოექცა კონფედერაციული ხომალდების შეტევა, ხოლო სვეტში შემდგომი ზოგიერთი ხომალდი კვლავ ციხესიმაგრეების ცეცხლის ქვეშ იყო. მათი ფრაგმენტული სარდლობის სტრუქტურის გამო, კონფედერაციული ხომალდები არ კოორდინირებდნენ მათ მოძრაობებს, ამიტომ ბრძოლა გადაიზარდა ცალკეული შეტაკებების გემით.

CSS მანასას დაარტყა ორივე USS  მისისიპი და USS  ბრუკლინი, მაგრამ არც გამორთო. გათენებისთანავე, იგი აღმოჩნდა ორ საკავშირო გემს შორის და ვერც ერთზე ვერ მოახერხა შეტევა, ამიტომ კაპიტანმა უორლიმ ბრძანა მისი ნაპირზე გასვლა. ეკიპაჟმა მიატოვა გემი და ცეცხლი გაუხსნა. მოგვიანებით, ის ბანკიდან გათავისუფლდა, ჯერ კიდევ ცეცხლში იყო და ბოლოს ჩაიძირა პორტერის ნაღმტყორცნებიდან. [47]

Tug CSS მოშერი უბიძგა ცეცხლოვან რაფტს ფლაგმანურ USS   -თანჰარტფორდიდა დაჯილდოვდა მისი გაბედულებისთვის ამ უკანასკნელისგან, რომელმაც იგი ბოლოში გაგზავნა. ჰარტფორდიროდესაც ცდილობდა თავიდან აეცილებინა სახანძრო რაფტი, გაიქცა ნაპირზე, ფორტ სენტ ფილიპეს დინების ზემოთ. მიუხედავად იმისა, რომ იგი მაშინ ციხესიმაგრის იარაღის მანძილზე იყო, მათი ატანა არ შეიძლებოდა, ამიტომ ფლაგმანმა შეძლო ცეცხლის ჩაქრობა და სანაპიროდან გასვლა მცირედი მნიშვნელოვანი დაზიანებით. [48]

დაწყების პროცესში, გუბერნატორი მური დაარღვია და შევარდა კონფედერაციულ ბუქსირში ალჟირი ბელი, იძირება მისი. თავდასხმა კავშირის ფლოტზე, მან აღმოაჩინა USS ვარუნა უსწრებს დანარჩენ ფლოტს. ხანგრძლივი დევნა მოჰყვა, ორივე გემი ერთმანეთს ესროლა როგორც გუბერნატორი მური დაედევნა ფედერალური ხომალდი. დევნის დროს მისი ეკიპაჟის დიდი ნაწილის დაკარგვის მიუხედავად, მან საბოლოოდ შეძლო დაძვრა ვარუნა. კოტონკლად ვერძი სტოუნუოლ ჯექსონი, მდინარის თავდაცვის ფლოტმა ასევე მოახერხა ვერძი. ვარუნა შეძლო არაღრმა წყლის მიღწევა ბანკის მახლობლად, სანამ ჩაიძირა, ერთადერთი ხომალდი, რომელიც დაიკარგა თავდასხმის ფლოტიდან. კაპიტანი ბევერლი კენონი გუბერნატორი მური გააგრძელებდა ბრძოლას, მაგრამ მისმა მეკარემ უკვე იკადრა და გემი ნაპირზე გაუშვა. კენონმა, როგორც ჩანს, გააცნობიერა, რომ მისი მეკარე მართალი იყო და რომ გემი აღარ შეეძლო, უბრძანა მიატოვა და ცეცხლი წაუკიდა. [49]

CSS მაკრეი ფედერალური ფლოტის რამდენიმე წევრი ჩაერთო არათანაბარ კონკურსში, რომლის დროსაც მისი კაპიტანი, ლეიტენანტი მეთაურობდა თომას ბ. ჰუგერს, სასიკვდილოდ დაჭრილი. მაკრეი თვითონ ცუდად იყო ჩახუტებული და მიუხედავად იმისა, რომ იგი გადაურჩა ბრძოლას, იგი მოგვიანებით ჩაიძირა ნიუ ორლეანში, მის მთაზე. [50]

კონფედერაციული ფლოტილის არცერთმა ნაწილმა ზიანი არ მიაყენა კავშირის ფლოტს და მათი უმეტესობა ჩაიძირა მტრის მოქმედებით ან საკუთარი ხელით. გადარჩენილები, გარდა ამისა მაკრეიიყო CSS ჯექსონი, ვერძი დაუმორჩილებლობადა ტრანსპორტი დიანარა ორი უიარაღო ტენდერი გადაეცა ნაღმტყორცნებს ფლოტილასთან ერთად. ლუიზიანა ასევე გადაურჩა ბრძოლას, მაგრამ დაიშალა ვიდრე დანებდებოდა. [51]

მოკლედ რომ ვთქვათ, ფლოტის ციხესიმაგრეების გავლისას, კავშირის საზღვაო ძალებმა დაკარგეს ერთი გემი, ხოლო დამცველებმა - თორმეტი.


ჯოჯოხეთი მისისიპიზე

1862 წლის 6 აპრილს, კონფედერაციულმა ბრიგადის გენერალმა ჯონსონ კელი დუნკანმა, ახალი ორლეანის სამხრეთით მდინარე მისისიპის სანაპირო დაცვის მეთაურმა, მოახსენა თავისი დაკვირვება კავშირის არმადაზე, როგორც „ოცდაერთი შუენი და ორი ცეცხლსასროლი იარაღი - ერთ -ერთი უკანასკნელი დიდი. უღელტეხილის სათავეში დგას რვა ცეცხლსასროლი იარაღი, სამი ორთქლის ფრეგატი და ერთი შუენი. ” დუნკანმა ეს ინფორმაცია გადასცა თავის უფროსებს ნიუ ორლეანში, მიაჩნიათ, რომ მისმა კაცებმა ფორტ ჯექსონსა და წმინდა ფილიპეს გაუძლეს ფედერალური გემების ნებისმიერი შეტევა. სიმაგრეები, რომლებიც მისისიპის მოპირდაპირე ნაპირზე იჯდა ნიუ ორლეანიდან 75 კილომეტრის ქვემოთ, იდგნენ როგორც თავდაცვის უკანასკნელი ბასტიონი მდინარეზე სამხრეთიდან ქალაქის მიდგომის წინააღმდეგ. დუნკანის ხელმძღვანელობა მომდევნო ოთხი კვირის განმავლობაში მას ადგილს მოუტანს სამხრეთ ისტორიაში, როგორც დაუსახელებელ გმირს, მაგრამ კავშირის დროშის ოფიცერმა დევიდ გ.

ლუიზიანის მზადება კავშირის მოსალოდნელი შემოჭრისთვის დაიწყო სერიოზულად სამხრეთ კაროლინას გამოყოფისთანავე 1860 წლის დეკემბერში. ლუიზიანის გუბერნატორმა ტომას ოვერტონ მურმა აიღო თავის თავზე სახელმწიფოს ყველა ფედერალური ქონების ხელში ჩაგდება, მათ შორის მდინარის სიმაგრეები. Fort St. Philip, არარეგულარული აგურის ოთხკუთხედი აღმოსავლეთ სანაპიროზე, დათარიღებულია 1700-იანი წლების შუა ხანებით და გამოიყენებოდა აშშ-ს ძალების მიერ ბრიტანელების წინააღმდეგ 1812 წლის ომში. იგი განახლდა დაახლოებით იმავე დროს Fort Jackson, აგურის ხუთკუთხედი , დასრულდა დასავლეთ სანაპიროზე 1832. ორივე იდგა უღელტეხილების სათავეში - წერტილი მისისიპის პირიდან დაახლოებით 40 მილის ზემოთ, სადაც მდინარის დინება იყოფა, როდესაც ის იწყებს შესვლას მექსიკის ყურეში. 1861 წლის 10 იანვარს ფედერალური გარნიზონები ჩაბარდა.

კონფედერაციის ახალმა მთავრობამ გააცნობიერა სამხრეთის უდიდესი ქალაქის და ყველაზე დატვირთული პორტის დაცვის სასიცოცხლო მნიშვნელობა. სამხრეთი უზრუნველყოფდა მსოფლიოს ბამბის სამ მეოთხედს, ხოლო დიდი ბრიტანეთის მოსახლეობის 20 პროცენტი ტექსტილის ინდუსტრიაზე იყო დამოკიდებული. კონფედერაციის პრეზიდენტი ჯეფერსონ დევისი იმედოვნებდა, რომ ამ ეკონომიკურმა ურთიერთობამ შესაძლოა დიდი ბრიტანეთი ომში ჩააგდოს სამხრეთ მხარეს. ნიუ ორლეანის დაცვა აუცილებელი იყო ამ განტოლებისთვის.

მდინარე მისისიპის ციხესიმაგრეების შემოწმება გენერალ P.G.T. ბორეგარდმა 1862 წლის მარტში ლუიზიანის სამხედრო საბჭოს მოთხოვნით აღმოაჩინა, რომ ორივეს გაძლიერება სჭირდებოდა. ბორეგარდი იტყობინება, რომ „თავდაცვის სათანადო პირობებშიც კი, მათ არ შეეძლოთ ბნელი ან ქარიშხლიანი ღამის განმავლობაში ერთი ან რამდენიმე ორთქლმავლის გავლის თავიდან აცილება, გარდა მდინარის გასწვრივ სათანადოდ აგებული რაფის, ან ძლიერი მავთულის საბაგიროს. ორ სიმაგრეს შორის “.

ჩრდილოეთით, სტრატეგიის საბჭომ, კომიტეტმა, რომელიც დაინიშნა საზღვაო ძალების მდივანმა გედეონ უელსმა 1861 წელს, დაასახელა ნიუ ორლეანი, როგორც შემოჭრის მთავარი სამიზნე, მაგრამ ამ ამოცანისათვის საჭირო დიდი ძალები ჯერ არ არსებობდა. უელსი და მისი მდივნის თანაშემწე გუსტავუს ვ. ფოქსი მიხვდნენ - როგორც ბრიტანელებმა 48 წლით ადრე - რომ ნიუ ორლეანი იყო გასაღები სამხრეთში წარმატებული შეჭრისა და ეს გულისხმობდა ციხე -სიმაგრეების აღებას უღელტეხილების სათავეში.

ნიუ ორლეანის კონფედერაციული დაცვის ხელმძღვანელობისთვის, დევისმა დანიშნა გენერალ -მაიორი დევიდ ტვიგსი, რომელიც ადრე 1861 წელს, როგორც ფედერალურმა გენერალმა, ჩაბარდა კავშირის ყველა ძალა ტეხასში. მაგრამ ასაკმა და ავადმყოფობამ სწრაფად აიძულა ტივიგსი გადადგეს და კონფედერაციის ომის დეპარტამენტმა მის შემცვლელად რეკომენდაცია მისცა გენერალ -მაიორ მენსფილდ ლოველს. თანამედროვეებმა ლოველი აღწერეს როგორც "ბრწყინვალე, ენერგიული და წარმატებული ოფიცერი". დაიბადა არმიის ქირურგის გენერალ ჯოზეფ ლოველის ვაჟი 1822 წელს, ლოველი 14 წლის ასაკში ობოლი დარჩა და ორი წელი იცოცხლა ნათესავთან ერთად, სანამ არ დაინიშნა დანიშვნა ვესტ პოინტში. მას შემდეგ რაც 1842 წელს დაამთავრა მეცხრე კლასში, არმიამ იგი მიანიჭა მე –4 საარტილერიო დივიზიას. ლოველი მსახურობდა მექსიკის ომში და დაიჭრა ბელენის კარიბჭეში მეხიკოს დაპყრობაში. მეთაურმა გენერალმა ზაქარი ტეილორმა დააწინაურეს იგი კაპეტანტად თავისი გაბედულობისთვის ჩაპულტეპეკის ბრძოლაში და ლოველმა ეს წოდება დაიკავა 1854 წელს ჯარიდან წასვლამდე. იგი მუშაობდა ქუჩის კომისრის მოადგილედ ნიუ იორკში სამოქალაქო ომის დაწყებისას რა

"Department1 დეპარტამენტის" მეთაურობის შემდეგ, ლოველმა მოითხოვა მძიმე იარაღი რიჩმონდიდან, ვასა და პენსაკოლადან, ფლორიდაში. მან აღნიშნა: "თორმეტი 42-ფუნტიანი გაგზავნილი იქნა ციხესიმაგრე ჯექსონსა და სენტ ფილიპესთან ერთად, დამატებით დიდ რაოდენობასთან ერთად. ფხვნილისგან. ” სიმაგრეების დაცვის ეფექტური გამოყენების უზრუნველსაყოფად, ლოველმა კონფედერაციულ ადმინისტრატორებს შესთავაზა გადანერგილი ჩრდილოელი და ვესტ პოინტის კურსდამთავრებული - ჯონსონ კელი დუნკანი.

დაიბადა 1827 წელს იორკში, პა., დუნკანმა დაამთავრა ვესტ პოინტი 1849 წელს. ის მსახურობდა საზღვარზე და ფლორიდაში, მაგრამ 1855 წელს ჯარიდან წავიდა ახალი ორლეანის სამოქალაქო ინჟინრის თანამდებობის დასაკავებლად. მოგვიანებით ის მუშაობდა ლუიზიანის შტატში. როდესაც დაიწყო საომარი მოქმედებები, დუნკანმა შესთავაზა თავისი მომსახურება კონფედერაციას.

დევისმა დუნკანს მიანიჭა პოლკოვნიკი არტილერიაში და დაავალა შეაფასა გემის კუნძულის სტრატეგიული ღირებულება, ბილიქსის მახლობლად, მის. დუნკანმა რეკომენდაცია მისცა კუნძულიდან ყველა კონფედერაციული ძალების ევაკუაციას, რადგან მას არ გააჩნდა სამხედრო მნიშვნელობა. მისი შრომისა და ახალგაზრდა ინჟინრისადმი ლოველის ნდობის საფუძველზე, დევისმა დააწინაურა დუნკანი ბრიგადის გენერალთან და უშუალო მეთაურობით გადასცა უღელტეხილზე თავდაცვითი ოპერაციები, რომლის შტაბი იყო ფორტ ჯექსონი.

იცოდა, რომ ციხესიმაგრე ჯექსონი და წმინდა ფილიპე წარმოადგენდნენ საშინელ დაბრკოლებებს, უელსმა იცოდა, რომ მას სჭირდებოდა ძლიერი მეთაური მათზე თავდასხმისთვის. 1862 წლის 9 იანვარს უელსმა დანიშნა ფარრაგუტი დასავლეთ ყურის ბლოკადის ესკადრის მეთაურად. 15 იანვარს, ფარრაგუთმა დატოვა ვაშინგტონი და გაემგზავრა ფილადელფიაში, რათა შეხვედროდა თავის მეორე მეთაურს: მის აღმზრდელ ძმას, დროშის ოფიცერს დევიდ დ. პორტერს. ისინი ელოდებოდნენ თავიანთი ნაღმტყორცნების ფლოტილას ჩამოსვლას და როგორც კი ფლოტი შეიკრიბებოდა, ისინი მექსიკის ყურეში გაცურეს.

გემის კუნძულზე ჩამოსვლის შემდეგ, ფარრაგუთმა მიიღო დაზვერვა ფორტს ჯექსონისა და წმინდა ფილიპეს განლაგებისა და საბრძოლო მასალის შესახებ. მათ შორის იყო 126 მძიმე იარაღი. ფარრაგუტი შეშფოთებული იყო მდინარის წყლის დონით: 5 ფუტის აწევა და დაცემა შეიძლება შეაფერხოს წვიმის სეზონზე უფრო დიდი გემების დრენაჟები მათი მგზავრობისას ზევით. 1862 წლის თებერვლის დასაწყისისთვის ფარრაგუტი ელოდა დარჩენილი თავდამსხმელი ძალების ჩამოსვლას თავდასხმამდე.

დუნკანი და მისი თანამშრომლები ჩავიდნენ ფორტ ჯექსონში 27 მარტს. დუნკანის ერთ -ერთი ადიუტანტის, კაპიტან უილიამ ჯ. სეიმურის თქმით, წყალი ციხეში შეაღწია საგანგაშო სიჩქარით და გარნიზონს მოუწია იმ საშინელ პირობებში მუშაობა, სადაც დაავადების გაჩენა იყო სავარაუდოდ ციხესიმაგრის მახლობლად ქვემეხები ჩაიძირა მიწაში, რის გამოც ეკიპაჟებს ძალზედ გაუჭირდათ ნატეხების გადატანა. ამ პრობლემების მიუხედავად, დუნკანი ზედამხედველობდა მძიმე იარაღის განთავსებას: 74 ფორტ ჯექსონში და 52 ფორტ სენტ ფილიპზე. წმინდა ფილიპეს გარნიზონმა დაიკავა უფრო დაუცველი პოზიცია, რადგან ციხესიმაგრის უკანა ნაწილი, რომელიც ცნობილია როგორც "კარანტინი", მათ უკნიდან თავდასხმის ქვეშ აყენებდა. ბაიუს პატარა მაღაზიები გახდა ციხესიმაგრის გადაფარვის პოტენციური გზები.

1861 წლის შემოდგომისა და ზამთრის განმავლობაში საარტილერიო პოლკები მსახურობდნენ ორივე სიმაგრეში. პირველი ბატარეა, რომელიც ცნობილია როგორც "წმ. Mary's Cannoneers, ”შეიკრიბა სამსახურში ფრანკლინში, ლა., 186 წლის 7 ოქტომბერს. Cannoneers, რომელსაც მეთაურობდა კაპიტანი F.O. კარნეიმ, მოგვიანებით დაამტკიცა მათი გამძლეობა ბრძოლაში და მათი ურყევი ერთგულება უკიდურესი გაჭირვების დროს. 875 კაციანი შემადგენლობით, ლუიზიანა მე -6 ბატალიონის კონტინგენტი "ლოველის პოლკი" შემოვიდა სიმაგრეებში ფარრაგუთის თავდასხმის წინ და შეუერთდა მათში უკვე განლაგებულ 838 კაცს. დუნკანმა ეს ძალა თანაბრად გაყო ორ თავდაცვას შორის.

დუნკანის ცოდნამ მდინარეზე საზღვაო ძალების შესახებ გაზარდა მისი ნდობა გარნიზონის უნარში წინააღმდეგობის გაწევისა კავშირის თავდასხმისა. კონფედერაციული მდინარის ფლოტი შედგებოდა გენერალი ქიითმანი, გუბერნატორი მური, მაკრეი, რკინისებური ლუიზიანა და ორთქლის ვერძი მანასასრა დუნკანმა ხაზი გაუსვა ამას ლუიზიანა საჭიროა მნიშვნელოვანი როლი შეასრულოს დაცვაში. ლუიზიანაგარე გარსი უკვე დასრულებული იყო, მაგრამ მის ძრავებს მოვლა სჭირდებოდა. დუნკანი იმედოვნებდა, რომ გამოიყენებდა რკინის საბურავს მცურავი ბატარეის სახით, თუ მისი ძრავები დროულად მზად არ იქნებოდა. კომოდორმა უილიამ სი უითლმა, მდინარე მისისიპის საზღვაო ძალების მეთაურმა, კაპიტანი ჯონ ნ. მიუხედავად იმისა, რომ მიტჩელს ჰქონდა კომპეტენტური საზღვაო მეთაურის რეპუტაცია, ის ზოგჯერ ყოყმანობდა, როდესაც საქმე გადამწყვეტი გადაწყვეტილებების მიღებას ეხებოდა.

საზღვაო ძალების კონფედერაციული მდივანი სტივენ რ. მალორი დაეთანხმა დუნკანის შეფასებას, რომ კავშირის გემების უპირატესობა შეიძლება განეიტრალდეს „რკინის საბურავების გამოყენებით“, რომელთაც შეეძლოთ ხის ბლოკირების გემების განდევნა. მოლორიმ იწინასწარმეტყველა რკინაბადის მნიშვნელობა, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საკავშირო საზღვაო ძალების დახრჩობამ დაიწყო სამხრეთ პორტების ირგვლივ გამკაცრება, სადაც ნათქვამია: „ამ დროს ასეთ გემს შეეძლო გადალახულიყო შეერთებული შტატების მთელი სანაპირო [და] თავიდან აეცილებინა ყველა ბლოკადა“.

1862 წლის 28 მარტს, საკავშირო სადაზვერვო პარტიამ დაინახა დიდი ჯაჭვის ბუმი, რომელიც გადაჭიმული იყო მდინარის ერთი მხრიდან მეორე მხარეს. პარტიამ ასევე აღმოაჩინა უზარმაზარი ჯომარდები, რომლებიც ტურპენტინით იყო გაჟღენთილი. ამ ანგარიშის მოსმენისთანავე, კავშირის მეთაურებმა ივარაუდეს, რომ კონფედერაციული დამცველები გამოიყენებენ რაფტებს მდინარის გასანათებლად, რათა შეაფერხონ ღამის შეტევა, ან შესაძლოა ნება მიეცით დენმა მათ ქვევით ჩამოიყვანოს, რათა ხის ხომალდები აანთონ. ამ ბარიკადის უკან ისვენებდა კონფედერაციული და სახელმწიფო იარაღის მრავალფეროვანი ჯგუფი. გარდა ამისა, თავდაცვა მოიცავდა შუნერებს გადასაადგილებელი ხაზებით, რომლებიც შექმნილი იყო საკავშირო გემების პროპელერის ბორბლებში ჩავარდნის მიზნით. თეორიულად, ეს ტაქტიკა ეფექტური უნდა ყოფილიყო, მაგრამ პრაქტიკაში ვერ მოხერხდა. დუნკანმა ასევე შეიყვანა მსროლელები, რომ დაემალათ "ტყის წერტილში", ჭაობიან რაიონში, ფორტ ჯექსონის სამხრეთით, სადაც ისინი ცდილობდნენ მეთაურთა დახვრეტას საკავშირო გემების გემბანზე - ტაქტიკა, რომელმაც გააფთრა ფედერალები.

13 და 14 აპრილს ფედერალური იარაღი მიუახლოვდა სიმაგრეებს. კაპიტანმა სეიმურმა თქვა: ”[კავშირის მეთაურმა] მოიყვანა თავისი რამდენიმე თოფი და გაატარა დღის უმეტეს ნაწილს ტყეში სასროლი ქანქარისა და სფერული ქარიშხლის ჩამოსხმით, რათა ისინი [მჭრელები] განეშორებინათ. მან საბოლოოდ შეძლო ამის გაკეთება. ” დუნკანმა გაგზავნა მსროლელები ნიუ ორლეანში, ვერ ხედავდა მათ შემდგომ ტაქტიკურ გამოყენებას.

მე -16 დილის 7:30 საათზე, ფორტ ჯექსონის შიგნით კონფედერატმა მსროლელებმა ცეცხლი გახსნეს. მათი ჭურვები მოკლედ ჩავარდა, 2⁄2 მილის დაშორებით ფედერალური თოფებიდან, რომლებიც იკვლევდნენ ციხეს თავდაცვას. როდესაც ცეცხლსასროლი იარაღით ცეცხლსასროლი იარაღის მარაგი დაიწყო 1⁄2 საათის განმავლობაში განუწყვეტელი დაბომბვის დროს, ფედერალურებმა უკან დაიხიეს უსაფრთხოდ ტყის პირას.

იმ დღის გაცვლის დროს, ფორტ ჯექსონის მეთაურებმა აღმოაჩინეს, რომ მათი დენთი ძალიან სუსტი იყო იმისთვის, რომ მათი ჭურვები მდინარეზე მყოფი საკავშირო გემებისათვის მიეღწია. იმავე ღამეს, დუნკანმა თქვა: ”მტერმა სამკუთხედის ქვეშ მოათავსეს წერტილები და აღმართეს სასიგნალო დროშები, მოსამზადებლად ნაღმტყორცნების დასაყენებლად”. დუნკანმა დაიწყო რამდენიმე პატრულირება მარკერების აღმოჩენის შემდეგ, რათა მოეხსნათ ისინი, მაგრამ როგორც კი კონფედერაციის ჯარებმა ჩამოშალეს დროშები, ისინი შეცვალეს.

17 აპრილის დილით, ერთ -ერთმა ცეცხლოვანმა ჯომამ ქვევით მიაცილა კავშირის ფლოტს და გამოიწვია დიდი არეულობა. დუნკანმა კაპიტან მიტჩელს მუდმივი ბრძანება გასცა, ღამით ცეცხლი წაეღო მდინარეს მდინარეზე და აენთო მდინარე, რათა დარწმუნებული ყოფილიყო, რომ კავშირის ფლოტს არ შეეძლო ციხე -სიმაგრეების გავლა. ჯომარდობა უფრო სახიფათო აღმოჩნდა, ვიდრე კონფედერატებისთვის მომგებიანი. ჯომარდობების უმეტესობა ციხესიმაგრეების მახლობლად და არსად საკავშირო გემებთან ახლოს, რაც იმას ნიშნავდა, რომ დამცველებს დრო უნდა გაეტარებინათ ხანძრის ჩაქრობაში და არა ბრძოლაში.

მეორე დილით, დიდ პარასკევს, კავშირის ნაღმტყორცნულმა ფლოტილამ, სულ 21 გემი და რამდენიმე ცეცხლსასროლი იარაღი, გახსნა 10-საათიანი დაბომბვა ფორტ ჯექსონზე. კავშირის თოფებმა 2,997 ნაღმტყორცნები ისროლეს. დამცველების დარტყმები კვლავ არ აღემატებოდა მიზანს.

მე -19 დილის 6 საათზე, კავშირის ნაღმტყორცნები უფრო შორს გადავიდნენ ღია ცის ქვეშ, რადგან მათმა უმეტესობამ გაიარა ტყის პირას. კონფედერატმა მსროლელებმა ნაღმტყორცნებიდან ნავები გააჩერეს და განუწყვეტლივ უკან დააბრუნეს უღელტეხილებზე. მაგრამ დღის ბოლოს, ფორტ ჯექსონში რამდენიმე კონფედერაციის საარტილერიო დანადგარი განადგურებული და გამოუსადეგარი იყო.

ძლიერი წვიმა დაეცა 20 აპრილს, რამაც გაზარდა კონფედერაციული იმედები, რომ დაისვენეს ყოველდღიურ დაბომბვებში. თუმცა ფედერალურებმა გამოიყენეს ეს შესაძლებლობა და იმ ღამეს კავშირის თოფმა მიათრევა წამყვანი შუნერები მდინარეზე მათი პოზიციიდან. ბევრი მსროლელი დაიძაბა, მაგრამ როდესაც ნავმა უკან დაიხია ცეცხლი გაძლიერდა. კაპიტანმა სეიმურმა დაწერა: ”დაბომბვა უკიდურესად მძიმე იყო მტრის მიერ დროული შედუღების გამოყენებით და ციხესიმაგრის ზემოთ ჭურვების გასანადგურებლად”. კავშირის ცეცხლი გაგრძელდა ღამით, დაიმსხვრა ხის სტრუქტურები ფორტ ჯექსონში.

დაბომბვის ხანმოკლე გაჩერების დროს, ციხესიმაგრეში მყოფ მამაკაცებს გაუხარდათ ამის გაგონება ლუიზიანა ღამით ახლოს მოვიდა. უიტლმა საბოლოოდ დააკმაყოფილა დუნკანის თხოვნა, გაეგზავნა რკინის ჯოხი ბრძოლაში და გაათავისუფლა იგი კაპიტან მიტჩელის ბრალდებით.

ყველაზე რთულ ვითარებაშიც კი, როგორც ჩანს, დუნკანი ინარჩუნებდა თავის სიმშვიდეს. მან მშვიდად მისწერა მიტჩელს: "მე უნდა შეგაწუხოთ, რომ გადმოაგდოთ რაფტი, რათა განათდეს ციხე -სიმაგრე ფილიპეს მხარე, რაფტის ქვემოთ მცირე მანძილით, ასევე მეორეც დაუშვას დენთან ერთად." ორი მეთაური პირადად შეხვდა მე -19 დღეს, როდესაც მიტჩელმა ნათლად გამოხატა თავისი პოზიცია: არავითარ შემთხვევაში არ უნდა მოხდეს ლუიზიანა განთავსებულიყო სიმაგრეების ქვეშ და არც უნდა მონაწილეობდეს მტრის მიმართ რაიმე აგრესიულ ქმედებაში. დუნკანი მაინც ამტკიცებდა ამას ლუიზიანა მხოლოდ ეფექტურად გამოიყენებოდა მცურავი ბატარეის სახით.

23 აპრილის შუადღეს, კავშირის იარაღმა შეანელა მათი ცეცხლი. მზის ჩასვლამდე დუნკანმა მიტჩელისთვის გაგზავნა დაწერა: „მტერმა გამოგზავნა პატარა ნავი და თეთრი დროშების სერია დაადო ფორტ სენტ ფილიპეს მხარეს, დაწყებული მარტოხელა ხეზე 350 მეტრის სიმაღლეზე. ეს არის მისი გემების სავარაუდო პოზიცია თავდასხმის ახალ ხაზში, რომელსაც, ჩემი აზრით, ის ფიქრობს. ”

ფარრაგუთმა აწია წითელი ფარანი თავის ფლაგმანზე, ჰარტფორდი24 აპრილის დილის 2 საათზე. ეს იყო სიგნალი ფლოტისთვის ციხეების გასწვრივ გადასვლის შესახებ. თოფის ნავი კაიუგა აიღო ლიდერობა, გამოიყენა სიმაგრეების შუქები, როგორც მეგზური, ხოლო გემები ადიოდნენ მაღლა ორ სვეტად. როდესაც კავშირის ფლოტმა გზა გაიარა გატეხილი ბარიერებისგან, ორივე ციხესიმაგრის იარაღმა ცეცხლი გახსნა, რის შედეგადაც კვამლის ნისლი შეიქმნა მდინარის ზედაპირზე, რაც ართულებდა მიზანს როგორც კავშირის, ისე კონფედერაციის მსროლელებისთვის. კაიუგა მიიღო ცეცხლის უმეტესი ნაწილი და უკან დაიხია, თან ჰარტფორდი იკავებს ადგილს სვეტში. თავდასხმისთვის მზადების ფლოტის დანახვაზე დუნკანმა მიმართა მიტჩელს, რომ აღზარდოს ლუიზიანა, მაგრამ უშედეგოდ. კონფედერაციის გემი მაკრეი და ორთქლის ვერძი მანასას დარჩა ფორტ ჯექსონის ზემოთ.

კონფედერაციულმა მსროლელებმა მიმართეს მტრის ცეცხლსასროლი იარაღის ყურებას, რათა ნავები დაესვათ მკვრივ კვამლში. მანასას ქვევით მდინარე დაეშვა და გამოჩნდა მანამ, სანამ კავშირის გემები არ დაიშლებოდნენ ქალაქისთვის. საკავშირო გემის ჩართვა მისისიპი, მანასას აღმოჩნდა, რომ დაეშორებინა თავისი უფრო დიდი კავშირის მოწინააღმდეგე, მაგრამ ხმელეთზე დაეშვა და აფეთქდა ორი მძიმე გაფართოებით.

მთელ შეტაკებას 2⁄2 საათზე ნაკლები დასჭირდა. 23 კავშირის 23 ხომალდიდან ცამეტმა გაიარა ციხესიმაგრეები, ხოლო პორტერის ნაღმტყორცნები უკან დარჩა მოსალოდნელი დანებებისთვის. დუნკანი მტრის წარმატებას ციხეების გადალახვაში მიაწერდა სიბნელეს და მდინარის კვამლის სიმრავლეს.

კავშირის გემების გავლიდან რამდენიმე საათის შემდეგ, პორტერი, ზავის დროშის ქვეშ, მიუახლოვდა ფორტ ჯექსონს და სიტყვიერად მოითხოვა კონფედერაციული გარნიზონების ჩაბარება. თუ დუნკანმა უარყო მოთხოვნა, პორტერი დაემუქრა, კავშირის დაბომბვა განახლდება შუაღამისას. მან შეასრულა თავისი სიტყვა, როდესაც დუნკანმა უარი თქვა კაპიტულაციაზე.

25 აპრილს დუნკანმა მოითხოვა ნებართვა პორტერისაგან მაკრეი ორივე ციხიდან დაჭრილი წაიყვანოს ნიუ ორლეანში სამედიცინო დახმარებისთვის. პორტერი დათანხმდა და მეორე დღეს კავშირის თოფი თეთრი დროშის ქვეშ ჩამოვიდა ფორტ სენტ ფილიპის ზემოდან ესკორტისთვის. მაკრეი ნიუ ორლეანში დაჭრილი ბორტზე. მიტჩელმა წმინდა ფილიპესგან მოახსენა, რომ ახალი ორლეანის ჩინოვნიკები მოლაპარაკებებს აწარმოებდნენ ქალაქის ჩაბარებისათვის. დუნკანმა თავი დაანება ჭორებს და აღუთქვა, რომ ნებისმიერ ფასად შეინარჩუნებდა სიმაგრეების დაცვას.

იმავე დღეს, დუნკანმა დაათვალიერა დიდი ფრეგატი, რომელიც მდებარეობს ფორტ სენტ ფილიპეს უკან, რამდენიმე პატარა ნავით. საკავშირო ჯარები გენერალ -მაიორ ბენჯამინ ფ. ბატლერის მეთაურობით დაეშვნენ საკარანტინო ციხის უკანა ნაწილში. პორტერმა კვლავ მოითხოვა ციხესიმაგრეების ჩაბარება 27 აპრილს, ხოლო დუნკანმა კიდევ ერთხელ თქვა უარი, მაგრამ მაინც არ სჯეროდა, რომ ჭორები ნიუ ორლეანის დანებების შესახებ სიმართლე იყო.

მორალის ამაღლების იმედით, დუნკანმა წამახალისებელი ნოტა მისცა გარნიზონის ხალხს, შეაქო მათი სიმამაცე და სიმტკიცე. იმის გათვალისწინებით, რაც მამაკაცებმა უკვე გაიარეს და ნიუ ორლეანის შესახებ ჭორები, დუნკანმა არ იცოდა, შეეძლო თუ არა მისმა ჯარებმა გაცილებით მეტხანს გაძლონ. ის იმედოვნებდა, რომ ისინი ხაზს უსვამდნენ თავიანთ სახლებს, ოჯახებს და კონფედერაციული საქმე დაარწმუნებდა მამაკაცებს ბრძოლის გაგრძელებაში. მიუხედავად მისი მცდელობისა, დუნკანმა შენიშნა, რომ დამცველები სულ უფრო იმედგაცრუებულნი და დაღლილები იყვნენ.

28 აპრილს, მათი იმედგაცრუება გადაიზარდა მასობრივ ამბოხებაში. ფორტ ჯექსონის მეამბოხეებმა აშკარად დაგეგმეს აჯანყება ორ დღეზე მეტი ხნის განმავლობაში, სანამ ისინი საბოლოოდ დაიწყებდნენ მოქმედებას, რომლის დროსაც მათ სიგნალები მისცეს ჯარისკაცებს ფორტ სენტ ფილიპეს, იმ იმედით, რომ მათ წოდებები გაეზარდათ. შემდეგ ფორტ ჯექსონმა მამაკაცებმა მძიმე იარაღი გადაუხვიეს თავიანთ პოზიციებს, დაიჭირეს მცველები, გაანადგურეს დარჩენილი იარაღი და დატოვეს ციხე თავიანთი იარაღით. ნახევარი გარნიზონი გავიდა, დატოვა წმინდა მარიამის ტყვიამფრქვევები, რომლებიც დარჩნენ თავიანთ პოზიციებზე მთელი ალყის განმავლობაში. დუნკანს მიენიჭა მამა ფრენსის ნაჩონი, ციხესიმაგრეების კაპელანი, რომ დაპირისპირება საკმარისად დაამშვიდა სისხლისღვრის თავიდან ასაცილებლად.

თავისი ძალებით, რომელიც შემცირდა პირვანდელ ძალაზე, დუნკანმა გამოიძახა სანაპირო დაცვის ოფიცრების რჩევა, რათა განეხილა გარდაუვალი. შემდეგ იგი მკურნალობდა პორტერთან ორივე ციხესიმაგრეში გარნიზონების ჩაბარების გამო.

მოგვიანებით, 28 -ში, პორტერი გაემგზავრა ფორტ ჯექსონზე ჰარიეტ ლეინირა ”სანამ მოლაპარაკებები მიმდინარეობდა ჰარიეტ ლეინი- წერს დუნკანი, - გავრცელდა ინფორმაცია, რომ ორთქლმავალი ლუიზიანამისი ცეცხლსასროლი იარაღით წინ წამოწეული და ცეცხლმოკიდებული მიდიოდა მდინარედან ფლოტისკენ “. როგორც ნანგრევები მიდიოდნენ, ისე ეხუტებოდნენ ფორტი წმინდა ფილიპეს ნაპირს, მისი იარაღი შემთხვევით ისროდა და საბოლოოდ ააფეთქეს რკინის გვირგვინი. გემის ნაჭრები გაფრინდა ჰაერში, ნაპირზე დაიღუპა ერთი კავშირის ეკიპაჟი და დაიჭრა რამდენიმე კონფედერატი.

მეორე დღეს დუნკანი, ოფიცრები და ორივე ციხესიმაგრის დაჭრილები ადიოდნენ ნიუ ორლეანში. მიაჩნიათ, რომ მათ თავიანთი მოვალეობა შეასრულეს თავიანთი შესაძლებლობების მაქსიმალურად, მამაკაცებმა არ იგრძნეს დამნაშავე ციხეების დაცემისას. ფარრაგუტი შემოვიდა ქალაქში მათ უკან.

როდესაც კვამლი გადიოდა უღელტეხილების მახლობლად, დანგრეული კორპუსები ლუიზიანა, გენერალი ქიითმანი, მანასას და გუბერნატორი მური მოფენილი მდინარე. ციხე -სიმაგრეების გიგანტური ჭურვის ხვრელებმა ასევე გამოავლინა კავშირის ფლოტის მიერ განხორციელებული განადგურება. თავდასხმის დროს მინდვრები დაიშალა, დაიტბორა ციხესიმაგრეები. ფორტ ჯექსონში ცხრა კაცი დაიღუპა და 33 დაიჭრა. ორი ადამიანი დაიღუპა და ოთხი დაიჭრა ფორტ სენტ ფილიპესთან. ფედერალებმა დაიღუპნენ 37 და დაიჭრა 147.

როდესაც დადგა დრო დანაშაულის დანიშვნის, ლოველმა მოიყვანა მდინარის თავდაცვის ფლოტი. ”ვერ მართავენ საკუთარ თავს და არ სურთ სხვების მართვა, მათ თითქმის სისტემურმა სურვილმა, სიფხიზლემ და დისციპლინამ ისინი თითქმის უსარგებლო და უსუსური გახადა, როდესაც მტერმა საბოლოოდ დაიღუპა მათ ბნელ ღამეს”, - წერს ლოველი. ”მე ძალიან ვნანობ, რომ [ომის] დეპარტამენტმა არ ჩათვალა მიზანშეწონილი ჩემი მოთხოვნის დაკმაყოფილება, რათა დაეყენებინათ კომპეტენტური ხელმძღვანელი ამ ორთქლმავლების სათავეში.” მთელს სამხრეთში, თუმცა, ნიუ ორლეანის დაკარგვის ბრალი იყო ლოველმა. მიუხედავად იმისა, რომ საგამოძიებო კოლეგიამ ლოველი გაათავისუფლა უხეში არაკომპეტენტურობისგან, იგი დაასახელა მას კონფედერაციის ომის დეპარტამენტთან ეფექტური კომუნიკაციის შეუძლებლობის გამო. ომის დეპარტამენტის მიერ ქალაქიდან ჯარების მოცილებამ, ასევე საზღვაო ძალების მიერ ჯარებთან თავდაცვის ეფექტურად კოორდინაციამ ასევე შეუწყო ხელი კატასტროფას.

როდესაც დუნკანი საბოლოოდ ჩავიდა ნიუ ორლეანში 1862 წლის 2 მაისს, ხალხმა მიიღო იგი როგორც გმირი. ის იყო კავშირის პატიმარი, მაგრამ მოგვიანებით გაათავისუფლეს. კონფედერაციულმა ხელისუფლებამ მისცა მას ლეონიდას პოლქის სარეზერვო განყოფილების მეთაურობა, რომელთანაც იგი მსახურობდა კენტუკის შეჭრის დროს 1862. უკანასკნელ ნაწილში. იმავე წლის ნოემბერში, ბრექსტონ ბრაგმა დანიშნა დუნკანი თავის პერსონალში.

კონფედერაციის საზღვაო საბჭო შეიკრიბა 1862 წლის 2 სექტემბერს, რათა გადახედოს მიტჩელის ქცევას ალყის დროს. გასაკვირია, რომ საბჭომ დაადგინა, რომ მიტჩელი იცავდა მომსახურების უმაღლეს სტანდარტებს და ასრულებდა თავის მოვალეობას მაქსიმალურად.

სტრატეგიული თვალსაზრისით, ბრძოლა უღელტეხილებსა და მის შემდგომ დამანგრეველი აღმოჩნდა კონფედერაციისთვის. როგორც საზღვაო ძალების მდივანმა უელსმა თქვა: ”ამრიგად, კავშირის უზარმაზარი ცენტრალური ხეობის ვაჭრობის დიდი სამხრეთი დეპო კვლავ გაიხსნა კომერციული ურთიერთობებისთვის და ამ მდიდარი რეგიონის ემპირიუმი ეროვნულ ძალაუფლებას დაუბრუნდა მისისიპის პირით. ჩვენი კონტროლი და გასასვლელი დიდი დასავლეთისთვის ოკეანეში უზრუნველყოფილია. ”

ალან გ. გოტრო წერს ჯეფერსონიდან, ლა. დამატებითი კითხვისთვის იხ ნიუ ორლეანის დაპყრობა, 1862 წ. ჩესტერ გ. ჰერნის მიერ.

თავდაპირველად გამოქვეყნდა 2006 წლის ოქტომბრის ნომერში სამოქალაქო ომის დრო. გამოსაწერად დააწკაპუნეთ აქ.

List of site sources >>>