დამატებით

ბომბი სარდლობა 1944

ბომბი სარდლობა 1944


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

მეორე მსოფლიო ომში ბომბარდიული სარდლობის როლი კვლავ სადავოა. 1992 წელს ლონდონში ბომბერის სარდლობის ლიდერის არტურ ჰარისის ქანდაკება იქნა გამოფენილი - 24 საათის განმავლობაში იგი წითელი საღებავით იყო გაჟღენთილი. ბოლო წლების განმავლობაში, გერმანიაში ზოგიერთმა კომენტატორმა განაცხადა, რომ ბომბარდის სარდლობისა და აშშ-ის მე -8 საჰაერო ძალების მიერ გერმანიის ქალაქებზე განხორციელებული დარბევა ჰოლოკოსტთან შედარებით დანაშაულად უნდა ჩაითვალოს. ბომბდამშენი სარდლობდა თითქმის ყოველდღიურ შეტევას ნაცისტური გერმანული სამიზნეების შესახებ 1944 წლიდან. გერმანიის ქალაქებზე თავდასხმებმა და მათ მიერ განხორციელებულმა მსხვერპლებმა დიდი დაპირისპირება გამოიწვია და უინსტონ ჩერჩილმა VE Day– ზე გამარჯვების გამოსვლაში Bomber Command– ის მოხსენიებაც კი ვერ მოახერხა და არც ერთი კამპანიის მედალი არ მისცეს ამ განყოფილებას.

Lancaster Bomber

'Bomber' ჰარისმა, Bomber Command– ის ხელმძღვანელმა, თვლის, რომ გერმანიის ქალაქებზე გახანგრძლივებული და მდგრადი შეტევა გამოიწვევს გერმანიის ზნეობრივ მდგომარეობას. თავად სამოქალაქო პირები იწვევდნენ ნაცისტურ იერარქიას მშვიდობის საჩივრის შეტანას, ამიტომ ჰარისი თვლიდა. ამრიგად, ბომბების სარდლობას დაევალა ღამით დაესხათ გერმანიის ქალაქებსა და სამრეწველო ზონებს ქალაქების გარეთ. მოხდა "სპეციალისტების" გარკვეული რეიდები, რომლებიც განსხვავებული იყო ნორმასთან - მაგალითად, Dambuster Raid და V1 და V2 კვლევითი ლაბორატორიის დაბომბვა პენემუნდში. ამასთან, იმ კაცთა უმეტესი ნაწილისთვის, რომლებიც 1944 წლიდან ბომბერის სარდლობით მიფრინავდნენ, გერმანიის ქალაქები იყო მთავარი სამიზნე, ხოლო ეკიპაჟებს შორის დიდი სიჩქარე იყო. მეორე მსოფლიო ომში ბრიტანული სამხედროების ნებისმიერ სხვა ნაწილში ბომბების სარდლობამ უფრო მეტი მსხვერპლი განიცადა - დაიკარგა 55.573 თვითმფრინავი, ამ ადამიანების დიდი პროცენტი დაიკარგა 1944 და 1945 წლებს შორის.

როდესაც ბომბდამშენები შეიკრიბნენ ბრიტანეთის აღმოსავლეთით, ისინი ემზადებოდნენ დანიშნულებისამებრ ფრენისთვის, ისინი უსაფრთხო იყვნენ. როდესაც ისინი გადავიდნენ ოკუპირებულ ევროპაში, მათ ემუქრებოდნენ გერმანელი ღამის მებრძოლების თავდასხმების რეალური საფრთხე, რომელთაც შეეძლოთ თავიანთი სარადარო ბომბი აეღოთ. გერმანიაში ჩასვლისთანავე ისინი მათ შეეხოთ საზენიტო ცეცხლი. თუ დიდი თვითმფრინავი, როგორიცაა Lancaster ან Stirling, დაიჭირეს ძებნის შუქი, მას გაქცევის მცირე შანსი ჰქონდა, რადგან AA ხანძარი კონცენტრირებული იქნებოდა განათებულ სამიზნეზე.

”ისე ჩანდა, რომ ვიღაცამ ბნელ ოთახში შეცვალა შეცვლა და შენ ერთადერთი იყავი, ვინც შენს გარშემო ყველა სხვა თვითმფრინავმა აიყვანა. თქვენ იცოდით, რა მოხდებოდა შემდეგში, რადგან თქვენ მოინახულეთ სხვა თვითმფრინავები მოულოდნელად განათებული, შემდეგ კი ჭურვების დარტყმა. აალების ბურთები მოდიოდა ძრავებიდან, შემდეგ ძრავისგან, და თქვენ გხედავდით, რომ ეს ყველაფერი იშლება და იშლება, სანამ ის მთლიანად სიბნელეში არ გაქრება. "ბობ პიერსონი, ლანკასტერის ავტომატი.

ალბათ ბომბარდიის სარდლობის ყველაზე უარესი ღამე 1944 წლის მარტში მოხდა. ჰარისმა მიზნად დაისახლა ნიურბურგი - ჰარისმა პირადად შეარჩია სამიზნეები. შეტევა სარისკო იყო მხოლოდ იმის გამო, რომ მანძილი ეკიპაჟებს უნდა დაეტოვებინათ - 1,500 მილი მანძილზე, რვა საათის განმავლობაში. ნიურბურგს, ნაცისტურ პარტიასთან ასოცირების გამო, ასევე მძიმედ იცავდა. ჩვეულებრივ, მარტის ღამეს შესაძლოა ეკიპაჟებისთვის ღრუბლის დაფარვის რაიმე ფორმის გარანტია. ამ ღამით იყო სავსე მთვარე და ძალიან ცოტა საფარი. დარბევისთვის გამოყენებული იქნა თითქმის 800 ბომბი. თუმცა, რაიმე მიზეზის გამო, ლუფტვაფემ მიხვდა, რომ ნიურბურგი უნდა ყოფილიყო სამიზნე ამ ღამით. ერთი საათის განმავლობაში 59 ბომბი ჩამოაგდეს მესერსჩმიტის 109-ისა და ფოკი-ვოლფის მებრძოლებმა. ფრენის დროს მათი სამიზნის მიმართულებით ფრენის დროს ძალიან იშვიათი შემთხვევა მოხდა. ჩვეულებრივ, ბომბდამშენებლებს არ ქმნიდნენ ორთქლის ბილიკი 25,000 ფეხზე დაბლა. ამ დარბევისთვის თვითმფრინავები დაფრინავდნენ 25,000 ფუტს და ზოგიც ისეთივე დაბალი იყო, ვიდრე 16,000 ფუტი. მეტეოროლოგიური მიზეზის გამო, თვითმფრინავებმა აიღეს ორთქლის ბილიკები - აშკარად მიუთითებენ გერმანელი გამანადგურებელი მფრინავების მითითებით, სად იყვნენ ისინი. საერთო ჯამში, ბომბერის სარდლობის მთლიანი დანაკარგი ამ ერთი მისიისთვის შეადგენდა 64 ლანკასტერს, ხოლო 31 ჰალიფაქსის დაკარგულს - 670 კაცი.

მიუხედავად იმისა, რომ შედარებები შეიძლება იყოს თვალწარმტაცი და პოტენციურად შეცდომაში შემყვანი, Fighter Command- მა ბრიტანეთის ომის მთელი ოთხი თვის განმავლობაში 515 მფრინავი დაკარგა ყველა ეროვნების, (თუმცა ეს წარმოადგენდა ყველა მფრინავის 17% -ს). ნიურბურგზე თავდასხმის შედეგად დაღუპულთა მაჩვენებელმა, რომელიც შედარებით შეურაცხყოფილი იყო ამ ბადისაგან, რადგან ბევრმა ბომბმა დაკარგა მათი სამიზნე, ეკიპაჟების 12% იყო - 4% ითვლებოდა ზარალის მისაღებად. მიუხედავად ამგვარი დანაკარგებისა, ჰარისმა ამერიკელებთან ერთად განაგრძო გერმანიის ქალაქებზე თავდასხმის პოლიტიკა. ეს კულმინაციამ დრეზდენზე 1945 წლის თებერვალში განხორციელებული შეტევით მიიღო.

დაკავშირებული შეტყობინებები

  • ბომბი სარდლობა 1939 წ

    Bomber Command გადავიდა მის ახალ შტაბში High Wycombe- ს მახლობლად, 1940 წლის დასაწყისში. მისი მთავარი მეთაური, სერ ედგარ ლუდლოუ-ჰევიტი, გადავიდა ცენტრში, რომელსაც უშუალო…

  • ათასი ბომბი დარბევა

    Bomber Command– მა ახალი მეთაური მოიპოვა 1942 წლის თებერვალში - Air Marshall Arthur 'Bomber' Harris. მას სჯეროდა, რომ Bomber Command– ს ჯერ კიდევ არ უნდა დაემტკიცებინა თავისი…